---
title: Audi A2 e-tron postavlja nova merila učinkovitosti
description: Audi A2 e-tron je najučinkovitejši Audi doslej. K nizki porabi prispevajo izpopolnjena aerodinamika, napredna pogonska tehnologija in premišljeno upravljanje baterije.
image: https://lab.audi.si/hubfs/A264557_medium%201920x1000.jpg
---
Meni
[](https://lab.audi.si/)
- [Domov](https://lab.audi.si/)
- Modeli
arrow-right-small
- arrow-right-small
Modeli
- [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli)
- [Audi Q-modeli](https://www.audi.si/modeli/audi-q-modeli)
- [Audi e-vozila](https://www.audi.si/modeli/e-vozila)
- [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Audi g-tron](https://www.audi.si/modeli/g-tron)
- [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport)
- [Karoserije](https://www.audi.si/modeli/karoserije/pregled)
- [Audi Preverjeno :plus](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila/audipreverjenoplus)
- [Takoj dobavljvo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true)
- [Audi Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/cc-si/sl_SI_AUDI23/A/models?)
- Elektromobilnost
arrow-right-small
- arrow-right-small
Elektromobilnost
- [Električna mobilnost – pregled](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled)
- [Električna vozila Audi](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila)
- [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Polnjenje](https://www.audi.si/elektromobilnost/polnjenje)
- [Doseg](https://www.audi.si/elektromobilnost/doseg)
- Svetovanje & nakup
arrow-right-small
- arrow-right-small
Svetovanje & nakup
- [Pregled](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/pregled)
- [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba)
- [Financiranje](https://financiranje.audi.si/)
- [Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/)
- [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true)
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila)
- [Audi exclusive](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-exclusive)
- [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi)
- [Funkcije na zahtevo](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/funkcije-na-zahtevo)
- [Infotainment in komunikacija](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/infotainment-in-komunikacija)
- [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
- Servis & dopolnilna oprema
arrow-right-small
- arrow-right-small
Servis & dopolnilna oprema
- [Pregled](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/pregled)
- [Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi)
- [Dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema)
- [Aktualno](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/aktualno)
- [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba/audi-rabljena-vozila)
- Audi svet
arrow-right-small
- arrow-right-small
Audi svet
- [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/)
- [Zgodbe o napredku](https://napredek.audi.si/)
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
- [Slikovni koledar Audi](https://www.audi.si/audi-svet/slikovni-koledar-Audi)
arrow-right-small
- [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog)
- [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost)
- [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika)
- [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport)
- [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije)
- [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje)
- [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost)
- [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja)
# Audi A2 e-tron postavlja nova merila učinkovitosti
Audi A2 e-tron je najučinkovitejši Audi vseh časov. Z močjo 140 kW in opcijskim paketom za večjo učinkovitost porabi 12,8 kWh električne energije na 100 kilometrov po kriterijih WLTP. Tako nizko porabo omogočajo napredna pogonska tehnologija, izpopolnjena aerodinamika in baterija, prilagojena vsakodnevni uporabi.
**30.10.2026** Avtor: **[Audi Team](https://lab.audi.si/author/audi-team)** Fotografije: **Arhiv Audi**
### Ključni podatki
- Poraba električne energije: 12,8 kWh/100 km po kriterijih WLTP¹.
- Količnik zračnega upora 0,24 je najnižji med Audijevimi kompaktnimi modeli. Aerodinamične izboljšave zmanjšajo porabo po kriterijih WLTP za do 0,9 kWh/100 km.
- Visoko učinkovit električni pogon z izboljšano močnostno elektroniko, elektromotorjem in menjalnikom.
- Litij-železovo-fosfatna baterija (LFP) s kapaciteto 61 kWh in prilagojeno strategijo hlajenja dosega 89,6-odstotni izkoristek polnjenja prek stenske polnilne postaje.
- Dvosmerno polnjenje s funkcijama Vehicle-to-Load² in Vehicle-to-Home³ omogoča napajanje zunanjih naprav ter uporabo vozila kot domačega hranilnika energije.
Podatki veljajo za Audi A2 e-tron z močjo 140 kW in paketom za večjo učinkovitost.
“quote”
Preberite več
“quote”
"Audi A2 me spremlja, že vse odkar sem se v devetdesetih letih prejšnjega stoletja pridružil skupini Volkswagen. Že takrat je v različici s porabo treh litrov na 100 km zaslovel po učinkovitosti," je povedal Gernot Döllner, izvršni direktor družbe Audi. "To vizijo nadaljujemo z novim modelom A2 e-tron, ki ga odlikujejo izjemna učinkovitost, odlična uporabnost v vsakdanjem življenju in jasno razumevanje, kaj kupci pričakujejo od sodobne električne mobilnosti."
### Nov pogled na učinkovitost
Znamka Audi z modelom [A2 e-tron](https://www.audi.si/a2-e-tron/a2-e-tron/zapeljiva-privlacnost) nadgrajuje dediščino prvotnega modela Audi A2, ki je že pred več kot dvema desetletjema prinesel napreden pristop k učinkovitosti s poudarkom na lahki konstrukciji in vsakodnevni uporabnosti.
small text
### heading
text
button
Novi A2 e-tron to usmeritev prenaša v dobo električne mobilnosti, hkrati pa odraža tudi preobrazbo znamke Audi. Z učinkovitejšimi razvojnimi postopki in hitrejšim doseganjem proizvodne zrelosti se je razvoj skrajšal za 21 mesecev v primerjavi s podobnimi prejšnjimi modeli. A2 e-tron tako ponazarja, kako znamka Audi pospešuje razvoj in proizvodnjo vozil.
Za Audi 'premium' danes pomeni bolj premišljeno uporabo virov brez kompromisov pri kakovosti, tehnologiji ali izkušnji. Temu načelu sledi A2 e-tron, ki združuje visoko učinkovitost, sodobno digitalno povezljivost, dvosmerno polnjenje in notranjost, prilagojeno evropskim kupcem.
## "Audi A2 e-tron odlikujejo tri stvari: maksimalna učinkovitost, praktičnost pri vsakodnevni uporabi in tehnologija, ki kupcem prinaša konkretne koristi."
Rouven Mohr, direktor tehničnega razvoja v družbi Audi
small text
### heading
text
button
### Aerodinamične izboljšave za manjšo porabo električne energije
Pri hitrosti okoli 100 km/h in več vozilo za premagovanje zračnega upora porabi več kot polovico vse potrebne energije. Vsako zmanjšanje količnika zračnega upora neposredno zmanjša porabo in poveča doseg. A2 e-tron z močjo 140 kW in paketom za večjo učinkovitost¹ ima količnik zračnega upora 0,24, najnižji med Audijevimi kompaktnimi modeli, in to prednost v celoti izkorišča.
Karoserija ima zaobljen sprednji del, tekočo linijo strehe in ostro oblikovan zadek. Takšna oblika ima manjši zračni upor kot konvencionalni modeli s padajočo linijo zadka. Ob straneh sprednjega dela so zračne zavese – kanali, ki preusmerjajo zrak in zmanjšujejo vrtinčenje zraka. Zračni tok umirjajo tudi elementi za zmanjševanje vrzeli in prezračevalne odprtine ob kolesnih lokih.
Audi A2 e-tron ima odprtino za dovod hladnega zraka, ki med običajno vožnjo in pri višjih hitrostih ostane zaprta in tako zmanjša zračni upor in optimizira doseg. Med polnjenjem, hitrim pospeševanjem ali v poletni vročini pa se odpre, da zaščiti baterijo in elektroniko.
Skupaj te izboljšave pri modelu Audi A2 e-tron z močjo 140 kW in paketom za večjo učinkovitost¹ zmanjšajo porabo električne energije za do 0,9 kWh/100 km v primerjavi z enakim vozilom brez teh prilagoditev. Vrednost porabe električne energije tako znaša 12,8 kWh na 100 km po kriterijih WLTP.
“Quote”
A2 e-tron
### Nadgrajeni pogonski sistem je do 10 odstotkov učinkovitejši
A2 e-tron poganja sinhronski elektromotor s stalnim vzbujanjem, zasnovan s poudarkom na učinkovitosti in udobju pri vožnji. Pogonski sistem izpolnjuje pričakovanja kupcev glede učinkovitosti v vsakdanjem prometu. K temu prispevajo tri ključne izboljšave:
- Močnostna elektronika: silicijeve polprevodnike nadomeščajo polprevodniki iz silicijevega karbida, ki občutno zmanjšujejo izgube pri preklapljanju, zlasti pri delni obremenitvi. Prilagajanje preklopne frekvence zmanjša izgube za do 20 W, alternativne tehnike modulacije pa v primerjavi z običajnimi metodami izgube pri preklapljanju zmanjšajo za do 33 odstotkov.
- Električni motor: tanjše lamele (0,2 namesto 0,3 milimetra) zmanjšujejo izgube v železu statorja. Spremenjena povezava navitij omogoča delovanje motorja v območjih vrtljajev, v katerih je bolj učinkovit.
- Menjalnik: novo olje občutno zmanjšuje trenje in s tem povezane izgube. Dolgo prestavno razmerje 10,2 : 1 pri večjih hitrostih vožnje omogoča nižje vrtljaje motorja, kar lahko zmanjša porabo energije.
## "Pri razvoju modela A2 e‑tron učinkovitost ni bila le ena od zahtev, temveč naše glavno vodilo. Tako je nastal najučinkovitejši Audi, kar smo jih kadarkoli izdelali. V vsakodnevni vožnji to pomeni večji doseg, manj polnjenja in manj postankov."
Gernot Döllner, predsednik uprave družbe Audi
### Visoko učinkovita baterija s pametnim upravljanjem
Audi v bateriji modela A2 e-tron z močjo 140 kW uporablja litij-železovo-fosfatne celice (LFP). Pri zasnovi "cell-to-pack" so celice vezane neposredno v ohišje, kar omogoča gostejšo razporeditev celic. Baterija tako shrani več energije, hkrati pa zavzame manj prostora. Baterija LFP ne potrebuje redkih zemeljskih elementov, stara se počasneje kot številne druge vrste baterij in velja za posebej varno. Zaradi njene vzdržljivosti jo je mogoče tudi pri vsakodnevni uporabi redno polniti do 100 odstotkov in tako vsakokrat izkoristiti velik doseg.
Zaradi svoje značilne ravne napetostne krivulje baterija ohranja visoko napetost tudi ob zmanjševanju stopnje napolnjenosti (State of Charge, SoC). Zato je moč, ki jo zagotavlja, bolj enakomerna. Tudi to je pomemben vidik učinkovitosti: poleg manjše porabe energije baterija dolgo ohranja zmogljivost in uporabnost. Tehnologija LFP je odpornejša proti staranju, zato je zelo primerna za vsakodnevno električno vožnjo.
Kemijska sestava celic baterije LFP je le del rešitve. K učinkovitosti največ prispeva usklajeno delovanje baterije, toplotnega managementa, polnilne elektronike in programske opreme. Prilagojeno hlajenje na primer poveča izkoristek polnjenja na stenski polnilni postaji na 89,6 odstotka. To pomeni manjše izgube energije in bolj enakomerno polnjenje pri vsakodnevni uporabi.
Audi A2 e-tron dokazuje, da učinkovitost električnega vozila ni odvisna le od njegove strojne opreme, temveč v veliki meri tudi od strategije upravljanja. Algoritem, posebej prilagojen bateriji LFP, natančno oceni njeno stanje napolnjenosti in ohranjenosti.
Audi A2 e-tron omogoča tudi dvosmerno polnjenje. S funkcijo Vehicle-to-Load² lahko neposredno iz vozila napajamo zunanje električne naprave, funkcija Vehicle-to-Home³ pa omogoča uporabo vozila kot domačega hranilnika energije. Za to je potrebna stenska polnilna postaja⁴, ki jo priporoča Audi.
### Pogosta vprašanja
###### **Kakšno baterijo uporablja Audi A2 e‑tron?**
Različica modela A2 e‑tron z močjo 140 kW ima baterijo z litij-železovo-fosfatnimi (LFP) celicami v zasnovi "cell-to-pack".
###### **Ali Audi A2 e‑tron omogoča dvosmerno polnjenje?**
Da. A2 e-tron omogoča napajanje zunanjih naprav s funkcijo Vehicle-to-Load² in uporabo vozila kot domačega hranilnika energije s funkcijo Vehicle-to-Home³. Slednja bo sprva na voljo v Nemčiji, Avstriji in Švici.
###### **Kakšen je količnik zračnega upora modela Audi A2 e‑tron?**
Audi A2 e-tron z močjo 140 kW in paketom za večjo učinkovitost¹ ima količnik zračnega upora 0,24. K večjemu dosegu med drugim prispevajo zračne zavese, elementi za zmanjševanje rež ob kolesih in nastavljiva odprtina za dovod zraka.
###### **Čemu služijo elementi za zmanjševanje rež pri modelu Audi A2 e‑tron?**
Ti aerodinamični elementi so vgrajeni v obrobe kolesnih lokov. Zmanjšujejo režo med pnevmatiko in kolesnim lokom ter omogočajo enakomernejši pretok zraka z manj vrtinčenja. Tako zmanjšujejo zračni upor in izboljšujejo učinkovitost.
1 Audi A2 e-tron 140 kW. Poraba električne energije (kombinirana vožnja): 15,6–12,8 kWh/100 km; emisije CO2 (kombinirana vožnja): 0 g/km.
2 Za uporabo funkcije Vehicle-to-Load mora biti napolnjenost visokonapetostne baterije vsaj 20 %.
3 Izmenjava energije med vozilom in hišnim omrežjem je mogoča le, če je napolnjenost baterije med 20 % in 80 %. Če je napolnjenost baterije v tem območju, se upoštevajo meje napolnjenosti za polnjenje in praznjenje, nastavljene za to polnilno mesto. Če je napolnjenost baterije pod 20 %, se vozilo izključno polni. Če je napolnjenost baterije nad 80 %, se vozilo izključno prazni. Ta funkcija bo sprva na voljo v Nemčiji, Avstriji in Švici.
4 Morda bo potrebna tudi dodatna oprema, odvisno od obstoječe hišne električne napeljave.
“Quote”
Preberite več
### Novi Audi A2 e-tron
Aerodinamični design, izključno električni pogon, veliko prostora v notranjosti – dobrodošli v vozilu Audi A2 e-tron, najučinkovitejšem Audiju vseh časov.
[Preberite več](https://www.audi.si/a2-e-tron/novi-a2-e-tron/zapeljiva-privlacnost)
- [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog)
- [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost)
- [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika)
- [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport)
- [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije)
- [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje)
- [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost)
- [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja)
Milan
# A vision of flying
Introducing Audi and Italdesign’s Pop.Up Next – the self-driving, self-flying, fully autonomous, electric-powered Flying Taxi concept. Angus Frazer ponders how it could impact urban life in the future.
**30.10.2026** Copy: **[Audi Team](https://lab.audi.si/author/audi-team)** Photos: **Greg White** Reading Time: **4 min**
## Morda bi vas zanimali tudi članki:
### [ E-mobilnost 29.10.2026 Audi A6 Sportback e-tron je postavil Guinnessov rekord v dosegu Aktualni evropski prvak v rallyju Miko Marczyk je z modelom Audi A6 Sportback e-tron performance postavil Guinnessov svetovni rekord: z enim samim polnjenjem je prevozil kar 1.338 kilometrov. Razkril nam je, kako mu je to uspelo.](https://lab.audi.si/audi-a6-sportback-e-tron-je-postavil-guinnessov-rekord-v-dosegu)
### [ E-mobilnost 7.10.2026 Električni pobeg v Karpate z modelom Audi e-tron GT Z družino modelov Audi e-tron GT smo se podali čez divje Karpate po legendarni cesti Transfăgărășan, eni najbolj slikovitih in zahtevnih cest v Evropi.](https://lab.audi.si/elektricni-pobeg-v-karpate-z-modelom-audi-e-tron-gt)
### [ E-mobilnost 7.10.2026 Audi A2 e-tron: novo zasnovana učinkovitost Spoznajte novi Audi A2 e-tron, najučinkovitejši serijski Audi doslej. Zasnovan je za potrebe evropskih kupcev, hkrati pa ponazarja tudi učinkovitejši pristop znamke k razvoju in proizvodnji električnih modelov.](https://lab.audi.si/audi-a2-e-tron-novo-zasnovana-ucinkovitost)
### [ E-mobilnost 11.08.2026 Audi Q4 e-tron na preizkušnji Nadgrajeni Audi Q4 e-tron smo preizkusili na vožnji iz središča Münchna do vznožja Bavarskih Alp. Preberite, kako se je vsestranski električni SUV odrezal v mestu, na podeželskih cestah in v zahtevnejših gorskih ovinkih.](https://lab.audi.si/audi-q4-e-tron-na-preizkusnji)
Novičnik
### AudiLab Slovenija
Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.
[Naročam novičnik](https://info.audi.si/narocite-mesecni-novicnik-audilab-slovenija?utm_campaign=Audi%20Newsletter&utm_source=AudiLab&utm_medium=webpage&utm_content=blog_post_banner)
# Audi A2 e-tron postavlja nova merila učinkovitosti
30.10.2026
Audi A2 e-tron je najučinkovitejši Audi doslej, zasnovan za vsakodnevno električno vožnjo. K nizki porabi prispevajo izpopolnjena aerodinamika, napredna pogonska tehnologija in premišljeno upravljanje baterije.
[Nazaj](https://lab.audi.si)
[Nazaj na vrh ](https://lab.audi.si/audi-a2-e-tron-postavlja-nova-merila-ucinkovitosti#top)
### Modeli 
- [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli)
- [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport)
- [Audi elektrićni modeli](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila)
- [Audi priključni hibridi](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Elektromobilnost](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled)
### Svetovanje in nakup 
- [Financiranje](https://financiranje.audi.si/)
- [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba)
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/)
- [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
- [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi)
### Servis in dopolnilna oprema 
- [Pooblaščeni partnerji](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Originalna dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema)
- [Audi Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi)
### Audi svet 
- [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/)
- [Uporabimo uporabljeno](https://napredek.audi.si/)
- [Potovalne torbe Audi](https://napredek.si/)
### Podpora 
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
© 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane.
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
- [Pravno obvestilo](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/pravno-obvestilo)
- [Varovanje osebnih podatkov](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varstvo-podatkov-uvoznik-porsche-slovenija-doo)
- [Varovanje podatkov za Facebook](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varovanje-podatkov-za-facebook)
- [Avtorske pravice](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright)
- [Kanali za žvižgače](https://www.poslo.si/kanali-za-zvizgace/)
- [Piškotki](https://www.audi.si/#lightbox=014a21de-5bad-40a4-9a5c-16b07ab8921a)
- Nastavitve piškotkov
- [Izjava o dostopnosti](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright)
- [Akt EU o podatkih](https://www.audi.si/akt-eu-o-podatkih)
Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV).
Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb.
Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na[www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp](https://lab.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp). Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na [audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.](https://lab.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
```json
{
"@context" : "https://schema.org",
"@type" : "BlogPosting",
"author" : {
"@type" : "Person",
"name" : "Audi Team",
"url" : "https://lab.audi.si/author/audi-team"
},
"dateModified" : "2026-10-30T10:03:08.093Z",
"datePublished" : "2026-10-30T10:03:08.000Z",
"headline" : "Audi A2 e-tron postavlja nova merila učinkovitosti",
"image" : [ "https://lab.audi.si/hubfs/A264557_medium%201920x1000.jpg" ],
"mainEntityOfPage" : {
"@id" : "https://lab.audi.si/audi-a2-e-tron-postavlja-nova-merila-ucinkovitosti",
"@type" : "WebPage"
},
"publisher" : {
"@type" : "Organization",
"logo" : {
"@type" : "ImageObject",
"url" : "/hs/hsstatic/content_shared_assets/static-1.4092/img/vast.png"
},
"name" : "Porsche Slovenija d.o.o."
}
}
```