Znamka Audi z novo družino Q5 odpira naslednje poglavje uspešne zgodbe premijskih SUV‑jev srednjega razreda. Priključna hibrida Audi Q5 e-hybrid quattro in Audi Q5 Sportback e‑hybrid quattro na ceste prinašata vse prednosti SUV‑ja in Sportbacka: prostornost, vsestranskost, vsakdanjo uporabnost, štirikolesni pogon quattro ter še bolj progresivno in dinamično silhueto. Ključne značilnosti nove generacije so izostren oblikovalski jezik, najsodobnejša tehnologija motorjev na notranje zgorevanje in nov koncept upravljanja. S sistemsko močjo do 270 kW in električnim dosegom do 100 kilometrov priključna hibrida združujeta športno udobje z uravnoteženo kombinacijo zmogljivosti in učinkovitosti.

Oba modela sta na voljo v dveh različicah moči: 220 kW in 270 kW. Poganja ju 2.0-litrski motor TFSI z močjo 185 kW, ki deluje v kombinaciji z elektromotorjem. V različici z 270 kW SUV in Sportback od 0 do 100 km/h pospešita v 5,1 sekunde, v različici z 220 kW pa v 6,2 sekunde. Največja hitrost vseh izvedenk je 250 km/h. Elektrificirani menjalnik z dvojno sklopko v povezavi s pogonom quattro ultra zagotavlja športno, a hkrati udobno vozno izkušnjo.

Pomembna novost je visokonapetostna baterija s kapaciteto 25,9 kWh (neto 20,7 kWh), kar je približno 45 odstotkov več kot pri prejšnji generaciji. Celice baterije so razporejene v dveh ravneh, ena nad drugo. Največja moč polnjenja z izmeničnim tokom znaša 11 kW, popolnoma prazna baterija pa se do 100 odstotkov napolni v dveh urah in pol.

Na voljo sta dva načina delovanja: "EV" in "hybrid". V načinu EV SUV in Sportback vozita izključno na električni pogon. Pri vožnji v hibridnem načinu sistem samodejno vzdržuje raven napolnjenosti baterije, da lahko vozilo shranjeno električno energijo uporabi pozneje. Želeno raven napolnjenosti je prvič mogoče nastaviti tudi ročno z digitalnim drsnikom. 

Audi je občutno izboljšal tudi zmogljivost regenerativnega zaviranja. V načinu "EV" lahko voznik z obvolanskimi ročicami izbira med tremi stopnjami rekuperacije. Ko je ta funkcija aktivirana, vozilo samodejno vrača energijo glede na podatke o poti, shranjene v navigacijskem sistemu. Audi Q5 e‑hybrid quattro in Audi Q5 Sportback e‑hybrid quattro lahko energijo rekuperirata tudi brez aktivne navigacije. Hibridni sistem upravljanja novih modelov je zasnovan za največjo učinkovitost, prilagodljivost in udobje ter samodejno izbira optimalno strategijo delovanja.

Oba e‑hibridna modela se ponašata tudi z bogatejšo serijsko opremo. Pri različici z močjo 220 kW ta vključuje športno podvozje S in tristopenjsko avtomatsko klimatsko napravo. Pri različici z 270 kW so serijsko vgrajeni LED‑žarometi plus in zadnje LED‑luči pro, informacijsko-razvedrilnim sistemom MMI experience plus s trgovino z aplikacijami Audi, vmesnikom za pametne telefone in zvočnim sistemom Audi. Serijska oprema vključuje tudi paket S line s športnimi sedeži v kombinaciji pravega in umetnega usnja v črni barvi, 19‑palčnimi desetkrakimi aluminijastimi platišči in rdečimi zavornimi čeljustmi. Med posebej uporabnimi dodatki je zadnja sedežna klop, ki je vzdolžno nastavljiva in omogoča prilagoditev naklona naslonjala.

Nova priključna hibrida Audi Q5 je že mogoče naročiti v Sloveniji.