Skupina novinarjev se je odpravila na zimsko vožnjo od Münchna do avstrijskega Zell am Seeja s šestimi modeli družine Audi Q5. Preberite, kako se je Q5 odrezal v Alpah.
Termometer kaže nič stopinj Celzija. Na parkirišču münchenskega letališča se je zbralo dvanajst novinarjev. Nanje čaka šest vozil Audi Q5, pripravljenih na vožnjo po Alpah. Izbor vozil zajema skoraj celotno paleto motorjev – štiri vrhunske bencinske modele SQ5 – dva SUV-ja in dva Sportbacka – ter še dva dodatna Sportbacka, enega z bencinskim in enega z dizelskim motorjem. Prtljaga in športna oprema hitro najdeta svoje mesto. Na obeh SUV-jih SQ5 so nameščeni originalni strešni kovčki Audi, z zloženimi zadnjimi sedeži pa je v prtljažnikih dovolj prostora za smučarske torbe. Pred nami je zahtevna vožnja skozi zasneženo zimsko pokrajino – idealna priložnost, da SUV in Sportback pokažeta, kaj zmoreta. Cilj: Zell am See v Avstriji.
V zimskem soncu se konvoj odpravi na 287 kilometrov dolgo pot po avtocestah, podeželskih cestah in vijugastih gorskih prelazih. Iz Münchna vodi po cesti B307 proti Schlierseeju, nato čez mejo v Avstrijo, skozi dolino reke Inn in naprej po alpski cesti Gerlos. V načrtu so tudi postanki za fotografiranje ob alpski kulisi pri Schlierseeju in Spitzingseeju ter na razgledni točki s pogledom na oddaljene slapove Krimml.
Alpe hitro pokažejo svoj zimski značaj. Zasneženi prelazi se izmenjujejo z odseki, kjer se sneg že tali – razmere, ki modelom Q5 ne povzročajo težav. V obsežni ponudbi originalne dopolnilne opreme Audi so številni kakovostni in praktični pripomočki za zimsko vožnjo, od strgal za led do trpežnih talnih preprog in zabojev za prtljažnik.
Udeleženci se lahko posvetijo bistvu: doživljanju modelov Q5 v najrazličnejših voznih razmerah. Pot predstavlja izziv tako za vozila kot za voznike, saj vključuje vse od avtocestnih odsekov do zavitih podeželskih cest in ostrih serpentin na alpski cesti Gerlos. Prav tu nova generacija motorjev pokaže svojo moč. Učinkovita in zmogljiva tehnologija MHEV plus, ki je na voljo pri vseh različicah motorjev, tudi pri vrhunskem modelu SQ5, prispeva k nižji porabi, omogoča električno vožnjo ter zagotavlja takojšen odziv pri pospeševanju iz ostrih ovinkov.
Na zasneženih odsekih se kot posebej dragocena izkažeta štirikolesni pogon quattro in zračno vzmetenje s prilagodljivim nadzorom blažilnikov. Udeleženci so navdušeni nad kombinacijo varnosti in užitka pri vožnji, ki izhaja iz usklajenega delovanja asistenčnih sistemov in moči motorja, pohvalijo pa tudi koncept zaslonov in upravljanja. Z umetno inteligenco podprt glasovni pomočnik Audi assistant nas zanesljivo vodi po poti in nam posreduje informacije o pokrajini, ki beži mimo. Prepričajo tudi praktične podrobnosti, kot so pomična zadnja klop, prilagodljiv prtljažni prostor s prostornino do 1.473 litrov, predal za induktivno polnjenje ter priključki USB-C za pametne telefone in tablice.
Med postankom za kavo si skupina podrobneje ogleda strešne kovčke. Po tej gorski izkušnji si nekateri udeleženci zimskih potovanj brez njih skoraj ne predstavljajo več. Eden od novinarjev povzame: "Pri modelu Q5 se vidi, kako preprosto je vgraditi visokokakovostno dodatno opremo."
V Zell am Seeju nas pričaka z zahajajočim soncem obsijan hotel. Med živahno izmenjavo vtisov novinarji večerni polmrak izkoristijo za podrobnejši ogled digitalnih OLED-zadnjih luči druge generacije. Ena ključnih funkcionalnosti je komunikacijska luč, ki pomembno prispeva k večji varnosti v prometu. Digitalne svetlobne grafike modelom Q5 ponoči dajejo edinstven športni značaj.
Na koncu so mnenja enotna: Audi Q5 je zanesljiv sopotnik za vsak teren, vsak letni čas in vsako spontano potovanje – resnično vsestranski avtomobil.
