Finančni direktor Jürgen Rittersberger je dodal: "Poslovanje družbe Audi je bilo tudi v zahtevnih razmerah leta 2025 stabilno. Na poslovne rezultate so negativno vplivale predvsem ameriške carine, podpirale pa so jih dobra dinamika dobav ob koncu leta, stroga stroškovna disciplina in dosledno izvajanje programa učinkovitosti. Pritisk na marže in učinkovitost kljub temu ostaja visok. Tudi letos bomo zavzeto sledili dolgoročnim finančnim ciljem. Ključno je, da izkoristimo vse operativne in finančne priložnosti za večjo učinkovitost, konkurenčnost in dobičkonosnost podjetja. Trajen uspeh pa zahteva čas, disciplino in vztrajnost."
Poleg zahtevnega geopolitičnega in gospodarskega okolja je leto 2025 zaznamovala intenzivna konkurenca, obenem pa številne prenove modelov. Kljub temu je skupina Audi (ki vključuje znamke Audi, Bentley, Lamborghini in Ducati) dosegla stabilne dobave: skupno je bilo dobavljenih 1.644.429 avtomobilov in 50.895 motociklov.
Znamka Audi je v letu 2025 dobavila 1.623.551 vozil. Pobuda prenove modelov se postopno obrestuje – od septembra dalje so mesečne dobave presegle ravni prejšnjega leta. Še posebej izrazita je bila rast povsem električnih vozil, ki je dosegla 36 odstotkov. Najbolj priljubljena sta bila modela Audi Q6 e-tron in Audi A6 e-tron.
Prihodki skupine Audi so v letu 2025 dosegli 65,5 milijarde evrov, dobiček iz poslovanja 3,37 milijarde evrov. Na rezultat so negativno vplivale predvsem ameriške carine (–1,2 milijarde evrov), stroški rezervacij za skladnost z zavezami CO₂ in za Audijev sporazum za prihodnost. Dodatno finančno breme je nastalo zaradi prerazporeditve sredstev v razvoj električne platforme, ki jo skupina razvija za segment D. Operativna marža se je tako znižala na 5,1 odstotka.
Finančni rezultat skupine Audi v poslovnem letu 2025 je znašal 2,203 milijarde evrov, od tega 504 milijonov evrov iz poslovanja na Kitajskem. Dobiček po obdavčitvi je narasel na 4,62 milijarde evrov.
Lamborghini je v letu 2025 dobavil 10.747 vozil in rahlo presegel lanski obseg. Prihodki so narasli na 3,2 milijardi evrov, dobiček iz poslovanja je znašal 768 milijonov evrov, operativna marža 24 odstotkov. Bentley je v zahtevnih tržnih razmerah kupcem dobavil 10.131 avtomobilov in dosegel prihodke v višini 2,6 milijarde evrov, dobiček iz poslovanja 216 milijonov evrov, operativno maržo 8,3 odstotka. Ducati je dobavil 50.895 motornih koles in leto zaključil z 925 milijoni evrov prihodkov, 52 milijoni evrov dobička in 5,6-odstotno operativno maržo.
Del dobička leta 2025 je skupina Audi namenila zaposlenim: kvalificirani delavci v nemških tovarnah bodo prejeli 1.740 evrov nagrade v skladu s kolektivnimi pogodbami. Dodatnih 1.100 evrov za vsakega zaposlenega bo družba prispevala v pokojninski sklad.
Za leto 2026 Audi pričakuje prihodke med 63 in 68 milijardami evrov, operativno maržo med 6 in 8 odstotki in neto denarni tok med 3 in 4 milijarde evrov.
Po več kot 20 novih modelih v letih 2024 in 2025 ima Audi trenutno eno najmlajših modelskih palet. Pomlajevanje modelske ponudbe se nadaljuje tudi v letu 2026. V ospredju bosta Audi Q9 in Audi A2 e-tron v kompaktnem segmentu, druge izpostavljene novosti letošnjega leta bodo nova generacija modela Audi Q7, prenovljeni Audi Q4 e-tron in novi Audi RS 5, ki je bil že predstavljen v marcu 2026.
Audi prisotnost širi predvsem v ZDA in na Kitajskem, kjer razvija široko ponudbo električnih in klasičnih pogonov skupaj s partnerjema FAW in SAIC.
Upravni odbor družbe Audi in svet delavcev (Works Council) sta leta 2025 podpisala sporazum za prihodnost, da zagotovita dolgoročno vzdržnost in konkurenčnost nemških lokacij. 65 odstotkov načrtovanega zmanjšanja do 6.000 delovnih mest do leta 2027 je že izvedenih oziroma zavezujoče dogovorjenih, dodatnih 1.500 delovnih mest do leta 2029 bo po načrtih zmanjšanih z uporabo pokojninskih shem. Dogovorjeni načrt za zaščito delovnih mest do konca leta 2033 in naložbe v nemške obrate do leta 2029 so v nestabilnem okolju močan znak zavezanosti Nemčiji kot poslovni lokaciji.
Izvršni direktor AUDI AG Gernot Döllner
Finančni direktor Jürgen Rittersberger
Vstop znamke Audi v najvišji razred motošporta predstavlja novo poglavje. Ekipa Audi Revolut F1® Team je prvič nastopila na dirki za Veliko nagrado Avstralije in osvojila prve točke. S svojo udeležbo Audi ne želi le povečati globalne prepoznavnosti znamke, temveč v podjetje vnesti svež motošportni duh. "Vstop v Formulo 1® dokazuje, da je Audi pripravljen na preobrazbo – s hitrimi odločitvami, ekipnim duhom in brezkompromisno osredotočenostjo na zmogljivost in inovacije znotraj in zunaj dirkališča. Ekipa Audi Revolut F1® Team je močan vzornik za celotno podjetje," je poudaril izvršni direktor AUDI AG Gernot Döllner.
