---
title: Design novega športnega modela Audi RS e-tron GT
description: Novi Audi RS e-tron GT ni le zmogljivejši od svojega predhodnika, je glasnik nove generacije povsem električnih modelov Audi RS. Oblikovalec Frank Lamberty razkriva ozadje njegove evolucije.
image: https://lab.audi.si/hubfs/rsetron-gtft.jpg
---

Meni

[![logo](https://lab.audi.si/hubfs/Imported%20images/logo.svg "logo")](https://lab.audi.si/)

- [Domov](https://lab.audi.si/)
- Modeli
  
  arrow-right-small 
  
    - arrow-right-small 
      
      Modeli
    - [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli)
    - [Audi Q-modeli](https://www.audi.si/modeli/audi-q-modeli)
    - [Audi e-vozila](https://www.audi.si/modeli/e-vozila)
    - [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
    - [Audi g-tron](https://www.audi.si/modeli/g-tron)
    - [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport)
    - [Karoserije](https://www.audi.si/modeli/karoserije/pregled)
    - [Audi Preverjeno :plus](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila/audipreverjenoplus)
    - [Takoj dobavljvo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true)
    - [Audi Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/cc-si/sl_SI_AUDI23/A/models?)
- Elektromobilnost
  
  arrow-right-small 
  
    - arrow-right-small 
      
      Elektromobilnost
    - [Električna mobilnost – pregled](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled)
    - [Električna vozila Audi](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila)
    - [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
    - [Polnjenje](https://www.audi.si/elektromobilnost/polnjenje)
    - [Doseg](https://www.audi.si/elektromobilnost/doseg)
- Svetovanje & nakup
  
  arrow-right-small 
  
    - arrow-right-small 
      
      Svetovanje & nakup
    - [Pregled](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/pregled)
    - [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba)
    - [Financiranje](https://financiranje.audi.si/)
    - [Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/)
    - [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true)
    - [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
    - [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila)
    - [Audi exclusive](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-exclusive)
    - [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi)
    - [Funkcije na zahtevo](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/funkcije-na-zahtevo)
    - [Infotainment in komunikacija](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/infotainment-in-komunikacija)
    - [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
- Servis & dopolnilna oprema
  
  arrow-right-small 
  
    - arrow-right-small 
      
      Servis & dopolnilna oprema
    - [Pregled](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/pregled)
    - [Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi)
    - [Dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema)
    - [Aktualno](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/aktualno)
- [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba/audi-rabljena-vozila)
- Audi svet
  
  arrow-right-small 
  
    - arrow-right-small 
      
      Audi svet
    - [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/)
    - [Zgodbe o napredku](https://napredek.audi.si/)
    - [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
    - [Slikovni koledar Audi](https://www.audi.si/audi-svet/slikovni-koledar-Audi)

arrow-right-small

![rs-etron-gt-header](https://lab.audi.si/hubfs/rs-etron-gt-header.jpg)

- [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog)
- [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost)
- [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika)
- [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije)
- [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport)
- [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje)
- [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost)
- [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja)

# Design novega športnega modela Audi RS e-tron GT

Novi Audi RS e-tron GT ni le zmogljivejši od svojega predhodnika. Je glasnik nove generacije povsem električnih modelov Audi RS. Oblikovalec Frank Lamberty razkriva ozadje njegove evolucije.

 **27.09.2024** Avtor: **[Audi Team](https://lab.audi.si/author/audi-team)**  Fotografije: **Arhiv Audi**

"Zunanjo podobo modelov Audi RS določajo trije ključni elementi," pravi Audijev oblikovalec Frank Lamberty. To so široka karoserija z razširjenimi blatniki, ki vozilu dajejo mogočen videz in osnovna razmerja, ter poudarjenimi odprtinami za dovod zraka na sprednjem delu, impozantna, športna platišča in markanten zadnji del z velikim difuzorjem. "Te glavne oblikovne poteze želimo povsod ohraniti." Tega formalno ne bi spremenila niti nova pogonska tehnologija. Vseeno pa za povsem električne modele veljajo določene zahteve, ki jih je treba upoštevati pri oblikovanju, pojasnjuje Lamberty in ob tem poudarja, da gre vedno tudi za funkcionalnost.

Lamberty vodi Audijevo oblikovalsko ekipo, ki je bila zadolžena za prenovo popolnoma električne serije modelov Audi e-tron GT. "To je bil zelo zanimiv izziv, saj smo že izvirno vozilo označili za 'najlepši Audi', nova generacija pa prinaša kar tri modele namesto dveh." Lamberty ugotavlja, da je drugačna zasnova zmogljivejšega modela RS postala središče pozornosti. Naloga je obsegala dva koraka: najprej so morali različico RS jasno ločiti od preostalih modelov v seriji in osvežiti njeno zunanjo podobo, da bi pridobila konkurenčno prednost. "Naš cilj je bil oblikovati jasne simbole, ki nakazujejo, da gre za popolnoma električen in zelo čustven model Audi RS. Navsezadnje so prav modeli RS tisti, ki s svojo podobo namigujejo na dirkalno dediščino znamke Audi in izražajo vrhunsko zmogljivost." Hkrati je bil cilj najti ustrezno oblikovno govorico, ki bi utelešala to vizualno idejo in postavila smernice za prihodnje povsem električne modele Audi RS.

<iframe id="player" width="100%" height="720" data-src="https://www.youtube.com/embed/d7lCZ0rpH3o" frameborder="0" controls="true" autoplay="false" allowfullscreen></iframe>

“quote”

Preberite več

![Portret Franka Lambertyja.](https://lab.audi.si/hubfs/1920x2880-desktop-rs-etron-gt-design-Language-28824B02.webp)

Frank Lamberty že 25 let oblikuje modele znamke Audi. Vodil je ekipo oblikovalcev, ki so prenovili serijo modelov Audi e-tron GT.

![Detajl sprednjega spojlerja modela Audi RS e-tron GT.](https://lab.audi.si/hubfs/1920x2880-desktop-rs-etron-gt-design-Language-28824B03.webp)

Lopatice v obliki črke L na sprednjem delu predstavljajo funkcionalno zasnovano aerodinamiko in so zdaj prepoznavni znak popolnoma električnih modelov Audi RS.

“quote”

"

Inteligentni preplet oblike in funkcionalnosti je ključnega pomena za električna vozila.

"

Frank Lamberty

small text

### heading

text

button

### Učinkovito hlajenje

Pri nadgradnji serije modelov Audi e-tron GT so oblikovalci gradili na odličnih tehničnih temeljih. "Že osnovna oblika vozila je zelo aerodinamična," pove Lamberty, "a smo pri novi generaciji še bistveno izboljšali vse vidike zmogljivosti, od pospeškov in dosega do upravljanja baterije." Večja moč pa zahteva tudi učinkovitejše hlajenje, ne le med hitro vožnjo, ampak tudi med mirovanjem vozila in še posebej med polnjenjem. "Med polnjenjem mora sistem omogočati dovod zraka za uravnavanje temperature baterije." Izpopolnjena aerodinamika je bila zato ključnega pomena pri zasnovi novega modela [Audi RS e-tron GT](https://www.audi.si/e-tron-gt/rs-e-tron-g/pregled).

"Vse se začne na sprednjem delu," pojasnjuje Lamberty. "Zrak moramo spretno usmerjati ne le okrog vozila, temveč tudi skozenj." Audijevi oblikovalci so temeljito preučili vse elemente levo in desno od obrnjenega enodelnega okvirja, jih razstavili in ugotovili, kako bi lahko zrak še bolj učinkovito usmerili tja, kjer je potreben. Rezultat so privlačni in hkrati funkcionalni elementi za usmerjanje zraka v obliki črke L. "Te tako imenovane lopatice niso le privlačnega videza, ampak imajo tudi pomembno aerodinamično vlogo." Z njimi je mogoče usmerjati zrak v vozilo in na zavore. Funkcionalna zračna zavesa vodi zrak v kolesno ohišje in skozi odprtino tik za njim. "Temu prepletu oblike in funkcionalnosti pravimo inteligentna zmogljivost. Ta je za električna vozila ključnega pomena," pravi Lamberty in pri tem ne pozabi dodati, da je doseg izjemno pomemben tudi za visokozmogljiva športna vozila, kot je Audi RS e-tron GT.

small text

### heading

text

button

![Kolesno ohišje novega Audija RS e-tron GT.](https://lab.audi.si/hubfs/1920x2880-desktop-rs-etron-gt-design-Language-28824B04.webp)

Večja moč zahteva več hlajenja: zrak je skozi tako imenovane zračne zavese usmerjen v kolesna ohišja in k zavoram.

![Pogled na Audi RS e-tron GT od spredaj.](https://lab.audi.si/hubfs/1920x2880-desktop-rs-etron-gt-design-Language-28824B05.webp)

Sprednji del modela Audi RS e-tron GT je bil preoblikovan v skladu z novo strategijo RS in aerodinamičnimi zahtevami.

### Usmerjanje zraka skozi vozilo

"Z lopaticami smo na sprednjem delu ustvarili funkcionalno simboliko, ki smo jo želeli prenesti tudi na zadnji del vozila," pove Audijev oblikovalec. Velike ovalne izpušne cevi modelov z motorji na notranje zgorevanje bi bile za to pravzaprav idealne. Ker pa pri popolnoma električnem modelu niso več potrebne, se je ekipa osredotočila na difuzor. "Sledili smo toku zraka od sprednjega dela in v mislih premikali ti dve lopatici v obliki črke L, ta močan simbol, po celotnem vozilu," opisuje Lamberty. "Obliko črke L smo obrnili in namesto ovalnih izpušnih cevi razvili dva mostova difuzorja, ki ju obdajajo navpična krilca. Za vse je značilna športna eleganca in izrazite tridimenzionalne oblike." Krilca segajo nekaj centimetrov naprej, saj, kot pojasnjuje Lamberty, daljši kot je difuzor, učinkoviteje lahko deluje. "Znova smo se zgledovali po dirkalnikih, ki uporabljajo zelo velike in izjemno funkcionalne difuzorje."

Frank Lamberty dobro pozna svet dirkanja. Njegovi prvi projekti v oddelku Audi Design ob koncu devetdesetih so bili povezani z dirkalniki, s katerimi je Audi zmagoval na svetovnem prvenstvu v vzdržljivostnem dirkanju. "Dirkanje je odličen poligon za pridobivanje izkušenj, kjer vedno raziskuješ meje mogočega in preverjaš, kaj je tehnično izvedljivo." Po Lambertyjevih besedah so modeli RS, ne glede na pogonsko tehnologijo, najbolj ekstremna različica serijskega modela. "V tistem času sem se ogromno naučil o zmogljivosti in aerodinamiki. Razumevanje te povezave, včasih tudi nasprotja, je neprecenljivo pri razvoju zmogljivega modela."

“Quote”

 

 

<iframe id="player" width="100%" height="720" data-src="https://www.youtube.com/embed/d7lCZ0rpH3o" frameborder="0" controls="true" autoplay="false" allowfullscreen></iframe>

![Pogled na Audi RS e-tron GT s strani.](https://lab.audi.si/hubfs/1920x1152-desktop-rs-etron-gt-design-Language-28824B06.webp)

Frank Lamberty in oblikovalci znamke Audi so lahko gradili na odličnih tehničnih in kreativnih oblikovalskih temeljih. Osredotočili so se na izboljšave aerodinamike na sprednjem in zadnjem delu vozila Audi RS e-tron GT.

### Čustveni in strateški prepoznavni znaki

Lopatice v obliki črke L na sprednjem delu in njihova interpretacija na zadnjem delu novega modela Audi RS e-tron GT razlikujejo električne modele Audi RS od tistih z motorji na notranje zgorevanje ter določajo smernice za popolnoma električne modele prihodnosti. Kljub temu obstajajo elementi, ki povezujejo različne pogonske tehnologije. "Na sredini difuzorja je navpični odsevnik, ki po mojem mnenju močno spominja na dirkalnike. Odsevniki na zadnjem delu vozila so zakonsko predpisani. To je torej še ena prepoznavna značilnost novega vozila Audi RS e-tron GT, ki poudarja našo dediščino."

Kako se bo ta simbolika razvijala naprej in v katerih modelih jo bomo videli? Lamberty pravi, da je še prezgodaj za konkretne napovedi. Vseeno pa lahko razkrije: "K tej nalogi smo pristopili z jasno strategijo, da mora Audi RS e-tron GT postaviti oblikovne smernice za vse prihodnje popolnoma električne modele RS. Že zdaj lahko rečemo, da smo na pravi poti."

![Zadnji del vozila Audi RS e-tron GT.](https://lab.audi.si/hubfs/1920x1152-desktop-rs-etron-gt-design-Language-28824B07.webp)

Oblikovalci so lopatici v obliki črke L na sprednjem delu v mislih premikali po celotnem vozilu. T. i. mostova difuzorja imata aerodinamično vlogo in simbolično nadomeščata izpušne cevi modelov z motorji na notranje zgorevanje. Odsevnik med njima pa ohranja povezavo z modeli Audi RS, ki jih poganjajo klasični motorji.

 

 

“Quote”

<iframe id="player" width="100%" height="720" data-src="https://www.youtube.com/embed/d7lCZ0rpH3o" frameborder="0" controls="true" autoplay="false" allowfullscreen></iframe>

Preberite več

![A242555\_medium](https://lab.audi.si/hubfs/A242555_medium.jpg)

![A242555\_medium](https://lab.audi.si/hubfs/A242555_medium.jpg)

### Novi Audi e-tron GT: mojstrovina, ki te naelektri

Audi e-tron GT quattro od premiere leta 2021 predstavlja električni in športni vrhunec Audijeve ponudbe. Nove različice prinašajo občutne izboljšave v zmogljivosti, dosegu, polnjenju in vozni dinamiki. Z modelom RS e-tron GT performance prvič predstavljamo povsem električni model RS performance, najmočnejši serijski Audi doslej.

[Preberite več](https://lab.audi.si/novi-audi-e-tron-gt-mojstrovina-ki-te-naelektri)

- [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog)
- [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost)
- [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika)
- [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije)
- [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport)
- [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje)
- [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost)
- [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja)

Milan

# A vision of flying

Introducing Audi and Italdesign’s Pop.Up Next – the self-driving, self-flying, fully autonomous, electric-powered Flying Taxi concept. Angus Frazer ponders how it could impact urban life in the future.

 **27.09.2024** Copy: **[Audi Team](https://lab.audi.si/author/audi-team)**  Photos: **Greg White** Reading Time: **4 min**

<iframe id="player" width="100%" height="720" data-src="https://www.youtube.com/embed/d7lCZ0rpH3o" frameborder="0" controls="true" autoplay="false" allowfullscreen></iframe>

<iframe id="player" width="100%" height="720" data-src="https://www.youtube.com/embed/d7lCZ0rpH3o" frameborder="0" controls="true" autoplay="false" allowfullscreen></iframe>

<iframe id="player" width="100%" height="720" data-src="https://www.youtube.com/embed/d7lCZ0rpH3o" frameborder="0" controls="true" autoplay="false" allowfullscreen></iframe>

## Morda bi vas zanimali tudi članki:

### [![Audi Q4 SUV e-tron](https://lab.audi.si/hubfs/Audi%20Q4%20SUV%20e-tron%201920x1000.jpg) E-mobilnost 11.08.2026 Audi Q4 e-tron na preizkušnji Nadgrajeni Audi Q4 e-tron smo preizkusili na vožnji iz središča Münchna do vznožja Bavarskih Alp. Preberite, kako se je vsestranski električni SUV odrezal v mestu, na podeželskih cestah in v zahtevnejših gorskih ovinkih.](https://lab.audi.si/audi-q4-e-tron-na-preizkusnji)

### [![Novi A2 e-tron ](https://lab.audi.si/hubfs/A262849_web_1920x1000-1.jpg) E-mobilnost 1.06.2026 Audi A2 e-tron nabira testne kilometre Novi A2 e-tron, ki ga bo znamka Audi predstavila jeseni 2026, pred premiero prestaja zahtevne preizkuse na snegu, v vetrovniku in na vijugastih bavarskih cestah.](https://lab.audi.si/audi-a2-e-tron-nabira-testne-kilometre)

### [![Audi Q4 SUV e-tron / Audi Q4 Sportback e-tron](https://lab.audi.si/hubfs/A260663_medium%201920x1000.jpg) E-mobilnost 26.05.2026 Nadgradnja električne uspešnice Audi Q4 e-tron Prenovljeni Audi Q4 e-tron prinaša večjo vsestranskost in funkcionalnost, novo digitalno notranjost z jasnejšim upravljanjem ter izostren zunanji videz z naprednejšimi lučmi. Večji doseg, zmogljivejše polnjenje in bolj intuitivna uporaba še izboljšujejo vsakodnevno udobje.](https://lab.audi.si/nadgradnja-elektricne-uspesnice-audi-q4-e-tron)

### [![Audi staranju baterijskih sistemov posveča posebno pozornost.](https://lab.audi.si/hubfs/1920x1000_A251202_large.jpg) E-mobilnost 24.04.2026 Več kot sedemkrat okrog sveta – z eno baterijo Pri razvoju baterij za električna vozila ne stavimo le na doseg in hitro polnjenje, ampak tudi na zanesljivost skozi leta uporabe. Z obsežnimi testiranji, simulacijami in naprednim toplotnim managementom zagotavljamo, da baterija ohranja zmogljivost v celotni življenjski dobi.](https://lab.audi.si/vec-kot-sedemkrat-okrog-sveta-z-eno-baterijo)

![2020-01-AudiLab\_newsletter\_01](https://lab.audi.si/hubfs/2020-01-AudiLab_newsletter_01.png)

![2020-01-AudiLab\_newsletter\_01](https://lab.audi.si/hubfs/2020-01-AudiLab_newsletter_01.png)

Novičnik

### AudiLab Slovenija

Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.

[Naročam novičnik](https://info.audi.si/narocite-mesecni-novicnik-audilab-slovenija?utm_campaign=Audi%20Newsletter&utm_source=AudiLab&utm_medium=webpage&utm_content=blog_post_banner)

# Design novega športnega modela Audi RS e-tron GT

 27.09.2024

Novi Audi RS e-tron GT postavlja oblikovne smernice za prihodnje električne modele RS. Oblikovalec Frank Lamberty razkriva, kako se aerodinamična učinkovitost, estetika in dirkalna dediščina prepletajo v inovativni podobi zmogljivega električnega športnika.

[Nazaj](https://lab.audi.si)

[Nazaj na vrh ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=12&height=12&name=chevron.png)](https://lab.audi.si/design-novega-sportnega-modela-audi-rs-e-tron-gt#top)

### Modeli ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=24&height=24&name=chevron.png)

- [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli)
- [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport)
- [Audi elektrićni modeli](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila)
- [Audi priključni hibridi](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Elektromobilnost](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled)

### Svetovanje in nakup ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=24&height=24&name=chevron.png)

- [Financiranje](https://financiranje.audi.si/)
- [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba)
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/)
- [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
- [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi)

### Servis in dopolnilna oprema ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=24&height=24&name=chevron.png)

- [Pooblaščeni partnerji](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Originalna dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema)
- [Audi Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi)

### Audi svet ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=24&height=24&name=chevron.png)

- [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/)
- [Uporabimo uporabljeno](https://napredek.audi.si/)
- [Potovalne torbe Audi](https://napredek.si/)

### Podpora ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=24&height=24&name=chevron.png)

- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)

<https://www.facebook.com/AudiSLO> <https://www.youtube.com/user/AudiSlovenija> <https://www.instagram.com/audi.slovenija/> <https://www.linkedin.com/company/audiSLO/>

© 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane.

- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
- [Pravno obvestilo](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/pravno-obvestilo)
- [Varovanje osebnih podatkov](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varstvo-podatkov-uvoznik-porsche-slovenija-doo)
- [Varovanje podatkov za Facebook](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varovanje-podatkov-za-facebook)
- [Avtorske pravice](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright)
- [Kanali za žvižgače](https://www.poslo.si/kanali-za-zvizgace/)
- [Piškotki](https://www.audi.si/#lightbox=014a21de-5bad-40a4-9a5c-16b07ab8921a)
- Nastavitve piškotkov
- [Izjava o dostopnosti](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright)
- [Akt EU o podatkih](https://www.audi.si/akt-eu-o-podatkih)

Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV).

Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb.

Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na[www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp](https://lab.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp). Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na [audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.](https://lab.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)

```json
{
  "@context" : "https://schema.org",
  "@type" : "BlogPosting",
  "author" : {
    "@type" : "Person",
    "name" : "Audi Team",
    "url" : "https://lab.audi.si/author/audi-team"
  },
  "dateModified" : "2024-09-27T10:38:50.036Z",
  "datePublished" : "2024-09-27T10:38:50.000Z",
  "headline" : "Design novega športnega modela Audi RS e-tron GT",
  "image" : [ "https://lab.audi.si/hubfs/rsetron-gtft.jpg" ],
  "mainEntityOfPage" : {
    "@id" : "https://lab.audi.si/design-novega-sportnega-modela-audi-rs-e-tron-gt",
    "@type" : "WebPage"
  },
  "publisher" : {
    "@type" : "Organization",
    "logo" : {
      "@type" : "ImageObject",
      "url" : "/hs/hsstatic/content_shared_assets/static-1.4092/img/vast.png"
    },
    "name" : "Porsche Slovenija d.o.o."
  }
}
```