---
title: "Marc Lichte: Audi e-design"
description: Marc Lichte, vodja designa pri znamki Audi, govori o najpomembnejših oblikovalskih značilnostih zunanjosti električnih modelov znamke Audi.
image: https://lab.audi.si/hubfs/2020-10_progress.audi_Lichte_01-featured.jpg
---
Meni
[](https://lab.audi.si/)
- [Domov](https://lab.audi.si/)
- Modeli
arrow-right-small
- arrow-right-small
Modeli
- [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli)
- [Audi Q-modeli](https://www.audi.si/modeli/audi-q-modeli)
- [Audi e-vozila](https://www.audi.si/modeli/e-vozila)
- [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Audi g-tron](https://www.audi.si/modeli/g-tron)
- [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport)
- [Karoserije](https://www.audi.si/modeli/karoserije/pregled)
- [Audi Preverjeno :plus](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila/audipreverjenoplus)
- [Takoj dobavljvo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true)
- [Audi Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/cc-si/sl_SI_AUDI23/A/models?)
- Elektromobilnost
arrow-right-small
- arrow-right-small
Elektromobilnost
- [Električna mobilnost – pregled](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled)
- [Električna vozila Audi](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila)
- [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Polnjenje](https://www.audi.si/elektromobilnost/polnjenje)
- [Doseg](https://www.audi.si/elektromobilnost/doseg)
- Svetovanje & nakup
arrow-right-small
- arrow-right-small
Svetovanje & nakup
- [Pregled](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/pregled)
- [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba)
- [Financiranje](https://financiranje.audi.si/)
- [Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/)
- [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true)
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila)
- [Audi exclusive](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-exclusive)
- [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi)
- [Funkcije na zahtevo](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/funkcije-na-zahtevo)
- [Infotainment in komunikacija](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/infotainment-in-komunikacija)
- [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
- Servis & dopolnilna oprema
arrow-right-small
- arrow-right-small
Servis & dopolnilna oprema
- [Pregled](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/pregled)
- [Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi)
- [Dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema)
- [Aktualno](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/aktualno)
- [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba/audi-rabljena-vozila)
- Audi svet
arrow-right-small
- arrow-right-small
Audi svet
- [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/)
- [Zgodbe o napredku](https://napredek.audi.si/)
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
- [Slikovni koledar Audi](https://www.audi.si/audi-svet/slikovni-koledar-Audi)
arrow-right-small
- [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog)
- [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost)
- [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika)
- [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije)
- [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport)
- [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje)
- [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost)
- [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja)
# Marc Lichte: Audi e-design
Električna mobilnost spreminja design avtomobilov prihodnosti. Marc Lichte, vodja designa pri znamki Audi, na primeru konceptnega vozila Audi Q4 e-tron predstavi ključne značilnosti zunanjega designa modela Audi e-tron.
**2.10.2020** Avtor: **[Bernd Zerelles](https://lab.audi.si/author/bernd-zerelles)** Fotografije: **Robert Fischer** Film: **graupause**
"To je najvznemirljivejši čas za oblikovalce avtomobilov. Zdaj je najboljši čas, da razmislimo o designu avtomobilov in ga ponovno ustvarimo – na kratko: da avtomobil ponesemo v prihodnost. To nam omogoča transformacija električne mobilnosti. Osredotočamo se na stranke in njihove želje. Čemu je vozilo namenjeno? Daljšim vožnjam, vožnji po mestu, za prosti čas? Kakšna naj bo notranjost? Ali želim v njej delati, brati ali spati? Na koncu pa oblikovalci ustvarimo zunanjost."
Nicolas Bussetti, Designer, Italdesign
small text
### heading
text
button
“quote”
small text
### heading
text
button
## Čar sorazmerij
"Sorazmerja tvorijo osnovo vsakega dobrega designa. Tehnična platforma za električne avtomobile nam, oblikovalcem, omogoča, da ustvarimo sorazmerja, o katerih smo dolgo sanjali. Elektromotor koncepta Audi Q4 e-tron je nameščen na premah, baterija pa na dnu vmes. Potniška kabina na sredini je večja in pomika večja kolesa (potrebno zaradi mase vozila) navzven. A-stebriček se pomika precej bolj naprej, saj pod pokrovom ni več motorja. Ogromna medosna razdalja, ogromna kolesa, majhni previsi: ta povsem nova sorazmerja določajo edinstveni značaj električnih vozil.
Konceptno vozilo Audi Q4 e-tron s sanjskimi sorazmerji električnega avtomobila: dolga medosna razdalja, velika kolesa, majhni previsi.
## Sprednji del ponazarja, da gre za Audi
"Enodelni okvir mreža hladilnika na sprednjem delu vozila je prepoznavna značilnost znamke Audi. Koncept Audi Q4 e-tron poleg tega poudarja kot obraz v množici. Enodelni okvir mreže hladilnika povezuje zgornji in spodnji hladilnik ter tako oblikuje eno enoto. Toda kaj naj storimo zdaj, ko električno vozilo nima več hladilnika? Kako naj ponazorimo, da je pred vami električno vozilo, a kljub temu še vedno Audi? Moja skupina se je domislila ideje, ki je preprosta, a hkrati praktična: Audi z motorjem z notranjim zgorevanjem ima vedno črn enodelni okvir mreže hladilnika, ki je odprt in zrači hladilnik za njim. Na modelu Audi e-tron je enodelni okvir mreže hladilnika optično obrnjen, vedno enake barve kot vozilo in obdan z elementi temne barve. Tako lahko že na daleč opazite, da gre za Audi, toda električni. Enodelni okvir mreže hladilnika Audiju dovoljuje, da je Audi. Celo električni Audi."
"Vsak od naših designov mora najprej in predvsem izražati prezenco: glej, Audi. Toda tudi električni avto mora jasno reči: glej, prihodnost. In prihodnost je digitalizacija – enako kot luči modela Audi e-tron. Produkcijska različica koncepta Audi Q4 e-tron je, na primer, opremljena z digitalnimi dnevnimi lučmi. Odlična stvar pri tem je, da lahko vsak zase individualno oblikuje grafično podobo digitalnih dnevnih luči. Nekomu so morda všeč trije znaki X v silhueti luči, medtem ko je nekomu drugemu bolj všeč vodoravna črta. Ne gre zgolj za personalizacijo, predvsem gre za digitalizacijo, ki smo jo naredili vidno. Ni treba posebej omenjati, da to ne velja le za sprednje žaromete, ampak tudi za zadnje luči, ki so poleg tega povezane z animiranim svetlobnim pasom."
## The journey is the reward
The company has already conducted a flight in public, at Drone Week in Amsterdam last year – but using a 1:4 scale model. The flight module accurately placed a passenger capsule on the ground module, which then drove from the test grounds autonomously. This proved the effectiveness of the Airbus coupling system and its locking and latching functionality. The air module currently rests on legs to make docking easier, but it’s envisaged that such legs would not be required by the time the concept reaches production.
To make the project with full-sized versions viable, more powerful batteries than those that exist today would be required, and Airbus is currently working on developing such technology. Noise is another issue, and reduction of the high-pitched whirring familiar to anyone who has witnessed even a small drone in flight is being sought. Italdesign is working with Audi to develop battery and electric-motor technology for the ground module – an area in which Audi’s engineers have already proven highly competent, as the recent launch of the e-tron SUV testifies. Therefor an Audi engineer is also based with the Italdesign team in Italy.
small text
### heading
text
button
## The journey is the reward
The company has already conducted a flight in public, at Drone Week in Amsterdam last year – but using a 1:4 scale model. The flight module accurately placed a passenger capsule on the ground module, which then drove from the test grounds autonomously. This proved the effectiveness of the Airbus coupling system and its locking and latching functionality. The air module currently rests on legs to make docking easier, but it’s envisaged that such legs would not be required by the time the concept reaches production.
To make the project with full-sized versions viable, more powerful batteries than those that exist today would be required, and Airbus is currently working on developing such technology. Noise is another issue, and reduction of the high-pitched whirring familiar to anyone who has witnessed even a small drone in flight is being sought. Italdesign is working with Audi to develop battery and electric-motor technology for the ground module – an area in which Audi’s engineers have already proven highly competent, as the recent launch of the e-tron SUV testifies. Therefor an Audi engineer is also based with the Italdesign team in Italy.
Osrednji del modela Audi e-tron: prag poudarja mesto vgradnje baterije.
"Ko govorimo o električni mobilnosti, osrednji del vozila ne predstavlja več motor pod pokrovom, ampak baterija v dnu vozila. Kakšna je njena kapaciteta? Koliko tehta? Kakšen doseg ima? Zato ima koncept Audi Q4 e-tron ekspresivno oblikovane pragove, ki jasno ponazarjajo mesto vgradnje najpomembnejšega dela vozila. Sprednji pokrov modela Audi e-tron ima precej bolj umirjen design. Pokrov z izrazito izboklino, t. i. power dome, je stvar preteklosti."
"Za Audi z motorjem z notranjim zgorevanjem je značilen design s številnimi ostrimi robovi. Modele Audi e-tron prihodnosti po drugi strani zaznamujejo nežnejše in bolj definirane mišice. Z designom vozil lahko tako poudarimo evolucijo pogonskih sistemov. Ramensko linijo, ki je desetletja tekla po višini, smo prekinili na sredini stranskega dela vozila in jo pomaknili navzdol. Mišičasto silhueto vozila smo na sprednjem in zadnjem delu ter s tem na vseh štirih kolesih poudarili z nežnimi linijami. Vse to spominja na pogon quattro, ki je globoko zakoreninjen v genskem zapisu znamke Audi. Audi e-tron lahko namreč uporablja tudi štirikolesni pogon."
Nekateri vidijo lepe linije. Mi vidimo značaj.
## The journey is the reward
The company has already conducted a flight in public, at Drone Week in Amsterdam last year – but using a 1:4 scale model. The flight module accurately placed a passenger capsule on the ground module, which then drove from the test grounds autonomously. This proved the effectiveness of the Airbus coupling system and its locking and latching functionality. The air module currently rests on legs to make docking easier, but it’s envisaged that such legs would not be required by the time the concept reaches production.
To make the project with full-sized versions viable, more powerful batteries than those that exist today would be required, and Airbus is currently working on developing such technology. Noise is another issue, and reduction of the high-pitched whirring familiar to anyone who has witnessed even a small drone in flight is being sought. Italdesign is working with Audi to develop battery and electric-motor technology for the ground module – an area in which Audi’s engineers have already proven highly competent, as the recent launch of the e-tron SUV testifies. Therefor an Audi engineer is also based with the Italdesign team in Italy.
## Aerodinamika je pomembnejša kot kadar koli doslej
"Ni zgolj napredni design tisti, ki je globoko zakoreninjen v znamki Audi, enako velja tudi za napreden način razmišljanja, ko gre za trajnostnost. Ni treba posebej poudarjati, da so vsi Audijevi modeli oblikovani v vetrovniku, da so čim bolj učinkoviti. Zaradi manjšega zračnega upora je za pogon potrebno manj virov energije. Zato se skrbno osredotočamo na aerodinamični design vseh naših modelov Audi e-tron. Pri električnih vozilih lahko aerodinamika – skupaj s številnimi drugimi dejavniki – poveča doseg. Kot oblikovalci smo za to dolžni poskrbeti."
## The journey is the reward
The company has already conducted a flight in public, at Drone Week in Amsterdam last year – but using a 1:4 scale model. The flight module accurately placed a passenger capsule on the ground module, which then drove from the test grounds autonomously. This proved the effectiveness of the Airbus coupling system and its locking and latching functionality. The air module currently rests on legs to make docking easier, but it’s envisaged that such legs would not be required by the time the concept reaches production.
To make the project with full-sized versions viable, more powerful batteries than those that exist today would be required, and Airbus is currently working on developing such technology. Noise is another issue, and reduction of the high-pitched whirring familiar to anyone who has witnessed even a small drone in flight is being sought. Italdesign is working with Audi to develop battery and electric-motor technology for the ground module – an area in which Audi’s engineers have already proven highly competent, as the recent launch of the e-tron SUV testifies. Therefor an Audi engineer is also based with the Italdesign team in Italy.
“Quote”
small text
### heading
text
button
### Električna mobilnost
Električna mobilnost predstavlja ključ do bolj trajnostne mobilnosti v svetovnem merilu. Zato smo si zastavili cilj, da do leta 2025 predstavimo 30 elektrificiranih vozil, od tega 20 popolnoma električnih avtomobilov, ki pri vožnji na električni pogon ne proizvajajo emisij CO2.
[Oglejte si več](https://www.audi.si/dozivetje-znamke-audi/e-mobilnost)
- [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog)
- [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost)
- [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika)
- [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije)
- [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport)
- [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje)
- [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost)
- [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja)
Milan
# A vision of flying
Introducing Audi and Italdesign’s Pop.Up Next – the self-driving, self-flying, fully autonomous, electric-powered Flying Taxi concept. Angus Frazer ponders how it could impact urban life in the future.
**2.10.2020** Copy: **[Bernd Zerelles](https://lab.audi.si/author/bernd-zerelles)** Photos: **Greg White** Reading Time: **4 min**
## Morda bi vas zanimali tudi članki:
### [ prihodnost 30.06.2026 Štiri oblikovalske nagrade za konceptno vozilo Audi Concept C Koncept Audi Concept C je osvojil štiri prestižne mednarodne oblikovalske nagrade: Car Design News People Award 2025, Car Design Award 2026 revije Auto & Design, Top Gear EV Award 2026 in Driving Vision News Awards. Preberite, s čim je navdušil žirije.](https://lab.audi.si/stiri-oblikovalske-nagrade-za-konceptno-vozilo-audi-concept-c)
### [ prihodnost 24.04.2026 Z izostrenimi čuti v poklicnem in zasebnem življenju Lissi Lanz pri znamki Audi skrbi za delovanje sprednje kamere, pomembnega elementa v sistemih asistirane in avtomatizirane vožnje. Razkrila nam je, kakšne so vzporednice med njenim delom in najljubšim hobijem, gorskim kolesarjenjem.](https://lab.audi.si/z-izostrenimi-cuti-v-poklicnem-in-zasebnem-zivljenju)
### [ prihodnost 27.11.2025 Konceptno vozilo Audi Concept C: napoved novega športnika Konceptno vozilo Audi Concept C je prva uresničitev nove oblikovalske filozofije znamke Audi, ki temelji na štirih načelih: jasnost, napredne tehnologije, inteligentnost in čustvenost. Z izrazitim oblikovnim jezikom ponuja vpogled v prihajajoče serijske modele in povsem novo izkušnjo v notranjosti.](https://lab.audi.si/konceptno-vozilo-audi-concept-c-napoved-novega-sportnika)
### [ prihodnost 31.01.2025 Pripravljen na nove terene – koncept Q6 e-tron offroad Na letošnjem svetovnem pokalu v alpskem smučanju v Kitzbühelu je Audi predstavil novo konceptno vozilo Q6 e-tron offroad. Predstavlja novo interpretacijo pogona quattro in prikazuje potencial, ki ga omogoča platforma za električna vozila PPE. Poganjata ga dva elektromotorja s skupno močjo 380 kW,..](https://lab.audi.si/pripravljen-na-nove-terene-koncept-q6-e-tron-offroad)
Novičnik
### AudiLab Slovenija
Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.
[Naročam novičnik](https://info.audi.si/narocite-mesecni-novicnik-audilab-slovenija?utm_campaign=Audi%20Newsletter&utm_source=AudiLab&utm_medium=webpage&utm_content=blog_post_banner)
# Marc Lichte: Audi e-design
02.10.2020
Marc Lichte, vodja designa pri znamki Audi, govori o najpomembnejših oblikovalskih značilnostih zunanjosti električnih modelov znamke Audi.
[Nazaj](https://lab.audi.si)
[Nazaj na vrh ](https://lab.audi.si/marc-lichte-audi-e-design#top)
### Modeli 
- [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli)
- [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport)
- [Audi elektrićni modeli](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila)
- [Audi priključni hibridi](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Elektromobilnost](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled)
### Svetovanje in nakup 
- [Financiranje](https://financiranje.audi.si/)
- [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba)
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/)
- [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
- [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi)
### Servis in dopolnilna oprema 
- [Pooblaščeni partnerji](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Originalna dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema)
- [Audi Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi)
### Audi svet 
- [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/)
- [Uporabimo uporabljeno](https://napredek.audi.si/)
- [Potovalne torbe Audi](https://napredek.si/)
### Podpora 
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
© 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane.
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
- [Pravno obvestilo](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/pravno-obvestilo)
- [Varovanje osebnih podatkov](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varstvo-podatkov-uvoznik-porsche-slovenija-doo)
- [Varovanje podatkov za Facebook](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varovanje-podatkov-za-facebook)
- [Avtorske pravice](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright)
- [Kanali za žvižgače](https://www.poslo.si/kanali-za-zvizgace/)
- [Piškotki](https://www.audi.si/#lightbox=014a21de-5bad-40a4-9a5c-16b07ab8921a)
- Nastavitve piškotkov
- [Izjava o dostopnosti](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright)
- [Akt EU o podatkih](https://www.audi.si/akt-eu-o-podatkih)
Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV).
Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb.
Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na[www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp](https://lab.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp). Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na [audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.](https://lab.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
```json
{
"@context" : "https://schema.org",
"@type" : "BlogPosting",
"author" : {
"@type" : "Person",
"name" : "Bernd Zerelles",
"url" : "https://lab.audi.si/author/bernd-zerelles"
},
"dateModified" : "2020-11-16T20:22:45.305Z",
"datePublished" : "2020-10-02T17:17:00.000Z",
"headline" : "Marc Lichte: Audi e-design",
"image" : [ "https://lab.audi.si/hubfs/2020-10_progress.audi_Lichte_01-featured.jpg" ],
"mainEntityOfPage" : {
"@id" : "https://lab.audi.si/marc-lichte-audi-e-design",
"@type" : "WebPage"
},
"publisher" : {
"@type" : "Organization",
"logo" : {
"@type" : "ImageObject",
"url" : "/hs/hsstatic/content_shared_assets/static-1.4092/img/vast.png"
},
"name" : "Porsche Slovenija d.o.o."
}
}
```