"Po produktni prenovi se Audi Q4 e-tron predstavlja s sodobnejšo in markantnejšo podobo, prepriča pa tudi z izpopolnjeno notranjostjo," je povedal Marco Schubert, direktor prodaje in marketinga (na fotografiji). "Z novimi funkcijami in številnimi izboljšavami na vozilu je vstop v Audijev svet električne mobilnosti postal še privlačnejši – tako za družine kot tudi za podjetja z voznimi parki."
Q4 e-tron kot prvi model znamke Audi omogoča dvosmerno polnjenje. To pomeni, da visokonapetostna baterija lahko sprejema energijo iz omrežja, lahko pa jo tudi ciljno dovaja zunanjim porabnikom. S funkcijo Vehicle-to-Load (V2L) tako lahko uporabnik na primer napolni baterijo električnega kolesa – bodisi prek električne vtičnice v prtljažniku ali prek adapterja na polnilnem priključku. V Nemčiji, Avstriji in Švici lahko Q4 e-tron s funkcijo Vehicle-to-Home (V2H) deluje tudi kot domači hranilnik energije in omogoča uporabo shranjene energije v gospodinjstvu. Na ta način je mogoče optimizirati porabo energije iz fotovoltaičnega sistema.
Pri vsakodnevni uporabi bodo kupci poleg tega opazili, da so bili občutno izpopolnjeni tudi pogonski sistemi električnega vozila. Tako doseg prenovljenega modela Q4 Sportback e-tron performance zaradi večje učinkovitosti elektromotorja znaša do 592 kilometrov.
Pri modelih Q4 SUV e-tron quattro performance in Q4 Sportback e-tron quattro performance se je največja moč polnjenja z enosmernim tokom (DC) povečala s 175 kW na 185 kW. To pomeni, da so na daljših poteh postanki za polnjenje lahko krajši: pri nekaterih izvedbah se visokonapetostna baterija od 10 do 80 odstotkov lahko napolni v približno 27 minutah – v zgolj desetih minutah pa je pri modelu Q4 Sportback e-tron quattro performance mogoče pridobiti do 185 kilometrov dosega. Da bi bila zagotovljena kar najboljša učinkovitost polnjenja, visokonapetostna baterija omogoča avtomatsko ali ročno predkondicioniranje.
Audi ponuja Q4 e-tron kot SUV in Sportback, pri čemer kupci pri obeh lahko izbirajo med dvema različno velikima baterijama – z bruto kapaciteto 63 kWh in 82 kWh. Večjo funkcionalnost zagotavljajo tudi na 1.800 kilogramov povečana priklopna obremenitev (+400 kilogramov) pri modelih s pogonom quattro, serijski električni pokrov prtljažnika in prtljažnik s prostornino 515 litrov. Pri podrti drugi sedežni vrsti se uporabna prostornina poveča na 1.487 litrov.
Za občutno višjo raven udobja in prilagodljivosti je poskrbljeno tudi v povsem prenovljeni notranjosti, ki je opcijsko na voljo z opremo S line. Osrednji element prostorne notranjosti je tako imenovani digitalni oder (Digital Stage): panoramski zaslon z 11,9-palčnim kombiniranim instrumentom in 12,8-palčnim MMI-zaslonom na dotik zagotavlja, da ima voznik vedno optimalen pregled nad vsemi ključnimi informacijami. Zasnovo opcijsko lahko dopolnjuje še 12-palčni sovoznikov zaslon z možnostjo individualne konfiguracije prikaza v stanju pripravljenosti.
Dodatno mero udobja in prijetno vzdušje poleg tega zagotavljajo dinamična interakcijska luč, nova sredinska konzola ter dve hlajeni mesti za indukcijsko polnjenje telefonov s polnilno močjo 15 W. Z oblikovnim elementom z mehkim ovojem, tako imenovanim softwrapom, ki se od vrat razteza po celotni širini armaturne plošče, je v notranjosti poskrbljeno za še izrazitejši vtis celovitosti in visoke kakovosti. Navpične prezračevalne šobe poudarjajo širino armaturne plošče.
Audi postavlja nov mejnik tudi na področju osvetlitve: spredaj digitalne dnevne LED-luči s segmentno tehnologijo omogočajo generiranje digitalnih svetlobnih grafik, ki zagotavljajo visoko stopnjo prepoznavnosti. Svetlobne grafike je mogoče enostavno izbirati prek sistema MMI. Digitalne zadnje OLED-luči druge generacije občutno zvišujejo raven varnosti in funkcionalnosti, obenem pa so markanten prepoznavni element zunanjosti. Opcijska približevalna osvetlitev opozarja druge udeležence v prometu na premajhno razdaljo.
Z asistenčnimi sistemi v prenovljenem modelu Audi Q4 e-tron postanejo vsakodnevne vožnje občutno enostavnejše – in tudi varnejše. Ob začetku prodaje bodo serijsko med drugim na voljo: parkirni sistem plus s prikazom razdalje, tempomat (vključno z omejevalnikom), opozorilnik za zapuščanje voznega pasu z asistenco za zaustavitev v sili, opozorilnik za pozornost in utrujenost z nadzorom voznika ter aktivna asistenca spredaj z asistenco za ovire in za zavijanje levo, asistenco za opozarjanje na prečni promet spredaj in asistenco za zaviranje v sili spredaj.
Še več udobja zagotavlja opcijska prilagodljiva asistenca za vožnjo plus. Ta pomaga vozniku pri pospeševanju, zaviranju, ohranjanju hitrosti in razdalje ter pri vodenju po voznem pasu. Zlasti v mestih je višja raven udobja pri upravljanju zagotovljena z opcijsko funkcijo naučenega parkiranja, asistenco za vzvratno vožnjo, parkirno asistenco plus in štirimi širokokotnimi kamerami za prikaz okolice vozila. Funkcija prepoznavanja prometnih znakov zdaj prikazuje tudi opozorilne znake – na primer znak za prednost, znake za delo na cesti in pešce, opozorilne znake za živali ali znake za železniški prehod.
Nove modele Audi Q4 e-tron je v Sloveniji že možno prednaročiti, uvedba na trg pa je predvidena za poletje. Cene se začnejo pri 40.990 evrih za izvedbo Audi Q4 e-tron Business, pridobite pa lahko tudi subvencijo za nakup električnega vozila za fizične ali pravne osebe.
Podrobnejše informacije o modelih Audi Q4 e-tron so na voljo na spletni strani audi.si.
