Nova pravila Formule 1®
od leta 2026

Nove smernice za šasijo in motor v kombinaciji z omejitvijo stroškov za ekipo in pogonski sklop bodo Formuli 1® od leta 2026 dale nov zagon. Ciljna usmeritev: okretnejši dirkalniki, bolj razburljivo tekmovanje in večja trajnost.

29.01.2026 Avtor: Audi Team  Fotografije: Arhiv Audi

Pogonski agregat

Kot že danes bo V6-motor z notranjim zgorevanjem (ICE) tudi od leta 2026 naprej imel 1,6 litra gibne prostornine. Delež električne moči se bo znatno povečal – na 350 kW, medtem ko se bo moč motorja z notranjim zgorevanjem zaradi zmanjšanja pretoka energije goriva znižala na približno 400 kW. To zmanjšanje bo ustrezno nadomestil električni del pogona, saj se bo zaradi zmogljivejše enote MGU-K znatno povečala regeneracija energije z rekuperacijo. Pretvorba toplotne energije v električno prek enote MGU-H iz dosedanje generacije vozil od leta 2026 ne bo več potekala, to pa bo ustvarilo pogoje za manj kompleksne pogonske sisteme v prihodnosti.

Od leta 2026 bo obvezna tudi uporaba trajnostnih goriv. Ta pot k ogljični nevtralnosti je bila ključni pogoj, da se znamka Audi udeleži dirk Formule 1®.

Dirkalnik Audi RS26

 

Šasija

Dirkalniki Formule 1® prihodnosti bodo manjši in lažji od sedanje generacije. Njihova medosna razdalja se bo zmanjšala za 20 cm na 3,40 m, skupna širina se bo zmanjšala z 200 na 190 cm, masa pa s 798 na 768 kg.

Prvič je predvidena tudi aktivna aerodinamika. Voznik lahko pod določenimi pogoji s pritiskom na gumb prilagodi krilca spredaj in na zadku ter tako zmanjša zračni upor in s tem podpre energijski management novih pogonskih agregatov. Za izboljšanje možnosti za prehitevanje, ko vozi tesno za vozilom pred seboj, lahko tudi za kratek čas poveča električno moč (boost).

Video title

“quote”

“quote”

Dirkalnik Audi RS26

 

Nove dirkalnike odlikuje večja učinkovitost, imajo bistveno manjšo pritisno silo in ožje pnevmatike. Cilj teh ukrepov je doseči bolj agilne krmilne lastnosti in na splošno bolj razburljive dirke.

Še eno prioriteto novega pravilnika predstavlja tudi stroškovna učinkovitost z dodatnim zmanjševanjem izdatkov. Predpisi zato določajo omejitve glede materialov, minimalne teže komponent in na posameznih področjih predpisujejo standardne komponente, neodvisne od proizvajalca. Optimizirana struktura vozila z dvostopenjskim sprednjim delom, višje zahteve za preprečevanje bočnega vdora v kokpit ter boljša zaščita voznika in rezervoarja za gorivo še dodatno povečujejo raven varnosti.

 

Na fotografijah je prikazan dirkalnik Audi R26 za dirke Formula 1®.

small text

heading

text

button

small text

heading

text

button

“Quote”

 

 

Video title

 

 

“Quote”

Video title

Audi F1
Audi F1

Voznika ekipe Audi F1: kombinacija izkušenj in mladosti

Audi z vozniško dvojico za vstop v Formulo 1® v sezoni 2026, veteranom Nicom Hülkenbergom in mladim talentom Gabrielom Bortoletom, stavi na kombinacijo izkušenj in mladostne energije. 

Preberite več
2020-01-AudiLab_newsletter_01
2020-01-AudiLab_newsletter_01

Novičnik

AudiLab Slovenija

Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.

Naročam novičnik