Zunanjost visokozmogljivih modelov Audi RS Q8 in RS Q8 performance poudarja njuno dinamičnost. Nova sprednja maska z velikimi odprtinami za dovod zraka, prepoznavnim videzom satovja in letvico v visokosijajni črni barvi (pri RS Q8 performance v matirano sivi) jasno kaže, da gre za najbolj vrhunska modela v seriji. To potrjuje tudi zadnji del vozila z dvema ovalnima izpušnima cevema in difuzorjem, ki ga na sredini ločuje reflektor.
Novi RS Q8 navdušuje z močjo 441 kW (600 KM) in 800 Nm navora, ki je na voljo v območju od 2.200 do 4.500 vrtljajev na minuto. Dvoturbinski osemvaljni motor zagotavlja izjemno vozno dinamiko, od 0 do 100 km/h pospeši v le 3,8 sekunde. Najvišja hitrost je elektronsko omejena na 250 km/h, ob doplačilu pa jo je mogoče povečati na 280 ali celo 305 km/h. RS Q8 performance s povečano močjo 471 kW (640 KM) in 850 Nm navora pospeši od 0 do 100 km/h v samo 3,6 sekunde in je najmočnejši serijski motor na notranje zgorevanje v zgodovini podjetja Audi Sport. Njegovo moč dodatno povečuje novi, lažji izpušni sistem, ki zmanjšuje protitlak in hkrati ustvarja bolj športen, izrazitejši zvok. Za še intenzivnejšo zvočno izkušnjo je opcijsko na voljo tudi športni izpušni sistem RS z izpušnimi cevmi v sijoči črni barvi.
Obe različici novega RS Q8 sta serijsko opremljeni s stalnim štirikolesnim pogonom quattro, ki ga pri Audi Sport dopolnjujejo z osemstopenjskim menjalnikom tiptronic za hitrejše prestavljanje. Kompaktno zasnovan in lahek, popolnoma mehanski sredinski diferencial med običajno vožnjo porazdeljuje moč motorja med sprednjo in zadnjo premo v razmerju 40:60. Ob zdrsu lahko prenese do 70 odstotkov navora na sprednjo premo ali do 85 odstotkov na zadnjo premo, kar omogoča natančnejše zavijanje, manj podkrmiljenja in bolj precizen vstop v zavoj.
Za optimalno ravnovesje med športnostjo in udobjem sta RS Q8 in RS Q8 performance serijsko opremljena s prilagodljivim športnim zračnim vzmetenjem z nadzorovanim sistemom blaženja, posebej prilagojenim za modele RS. Višina vožnje obeh različic se lahko spreminja do 90 milimetrov. Opcijsko je na voljo tudi elektromehanski sistem za aktivno stabiliziranje nagibanja (eAWS), ki občutno zmanjša stranske nagibe karoserije.
Dodatni dinamični paket plus za RS Q8 še dviguje zmogljivost, s končno hitrostjo do 305 km/h. Vključuje sistem eAWS, športni diferencial quattro in keramični zavorni sistem RS (ta je pri RS Q8 performance vključen serijsko). Serijsko krmiljenje vseh koles povečuje agilnost in stabilnost. Pri hitrem menjavanju voznih pasov se zadnji kolesi obračata v nasprotni smeri od sprednjih za do 1,5 stopinje, pri nižjih hitrostih pa do pet stopinj, kar ustrezno zmanjšuje obračalni krog.
Tako kot prenovljeni Q8 tudi najzmogljivejši model v seriji zdaj uporablja matrične LED-žaromete, na voljo pa sta tudi opcijska HD matrična LED-žarometa z lasersko lučjo kot dodatno dolgo lučjo z večjim dosegom. Kupci lahko izberejo eno od petih digitalnih dnevnih svetlobnih grafik prek sistema MMI, ekskluzivno za RS Q8 je na voljo grafična podoba RS. Zadnje OLED luči so večinoma digitalizirane in vključujejo funkcijo zaznavanja približevanja za večjo varnost na cesti.
Prenovljeni RS Q8 in RS Q8 performance ponujata široko paleto novih barvnih možnosti, vključno z ekskluzivnimi kovinskimi barvami lakov: sakhirsko zlato, ascari modro in čilijevo rdečo. Program Audi exclusive omogoča tudi individualne prilagoditve.
Modela se razlikujeta predvsem po standardnih barvah in materialih zunanjih elementov. Pri RS Q8 so ogledala, sprednji spojler, obrobe oken in zadnji difuzor vedno črni, medtem ko ima različica performance te elemente v matirano sivi barvi, preostali dele pa v visokosijajni črni barvi. Dodatni paket za RS Q8 performance vključuje vse naštete standardne elemente tudi v matirani karbonski ali visokosijajni črni izvedbi.
Oba modela sta serijsko opremljena z 22-palčnimi platišči z 10 kraki. Opcijsko so na voljo nova 23-palčna platišča s šestimi kraki v obliki črke Y, ki dajejo modelu RS Q8 edinstven videz. Ekskluzivno za model RS Q8 performance so na voljo 23-palčna aluminijasta lita platišča s petimi kraki v obliki črke Y.
Notranjost je na voljo v rdečem, sivem ali, ekskluzivno za model RS Q8 performance, modrem paketu notranjosti RS z visokokakovostnimi materiali, kot sta tkanini iz mikrovlaken Alkantara in Dinamica (slednja iz recikliranih poliestrskih vlaken).
Novi RS Q8 performance si je ob predstavitvi prislužil naziv najhitrejšega SUV-ja na stezi Nordschleife na nemškem dirkališču Nürburgring. Dirkač in testni voznik Frank Stippler je 20,832-kilometrsko progo prevozil v samo 7:36.698 minutah, kar je več kot dve sekundi hitreje od prejšnjega najhitrejšega vozila v kategoriji SUV-jev in skoraj šest sekund hitreje kot prejšnja različica modela RS Q8.
"RS Q8 performance svoj rekord dolguje popolni usklajenosti motorja V8 in komponentam vzmetenja, pa tudi strasti, ki jo ima ekipa Audi Sport do vrhunske zmogljivosti," je ob dosežku povedal direktor Audi Sporta Rolf Michl.
