---
title: Popoln nadzor na snegu s pogonom quattro
description: Na Audi quattro zimskem doživetju Planica 2026 so vozniki preizkušali meje svojih zmogljivosti, spoznavali tehnologije Audi in v praksi odkrivali, kako se avtomobili obnašajo na snegu in ledu.
image: https://lab.audi.si/hubfs/audi-quattro-zimsko-dozivetje-2026-dan2--1920x1000.jpg
---
Meni
[](https://lab.audi.si/)
- [Domov](https://lab.audi.si/)
- Modeli
arrow-right-small
- arrow-right-small
Modeli
- [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli)
- [Audi Q-modeli](https://www.audi.si/modeli/audi-q-modeli)
- [Audi e-vozila](https://www.audi.si/modeli/e-vozila)
- [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Audi g-tron](https://www.audi.si/modeli/g-tron)
- [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport)
- [Karoserije](https://www.audi.si/modeli/karoserije/pregled)
- [Audi Preverjeno :plus](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila/audipreverjenoplus)
- [Takoj dobavljvo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true)
- [Audi Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/cc-si/sl_SI_AUDI23/A/models?)
- Elektromobilnost
arrow-right-small
- arrow-right-small
Elektromobilnost
- [Električna mobilnost – pregled](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled)
- [Električna vozila Audi](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila)
- [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Polnjenje](https://www.audi.si/elektromobilnost/polnjenje)
- [Doseg](https://www.audi.si/elektromobilnost/doseg)
- Svetovanje & nakup
arrow-right-small
- arrow-right-small
Svetovanje & nakup
- [Pregled](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/pregled)
- [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba)
- [Financiranje](https://financiranje.audi.si/)
- [Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/)
- [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true)
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila)
- [Audi exclusive](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-exclusive)
- [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi)
- [Funkcije na zahtevo](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/funkcije-na-zahtevo)
- [Infotainment in komunikacija](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/infotainment-in-komunikacija)
- [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
- Servis & dopolnilna oprema
arrow-right-small
- arrow-right-small
Servis & dopolnilna oprema
- [Pregled](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/pregled)
- [Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi)
- [Dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema)
- [Aktualno](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/aktualno)
- [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba/audi-rabljena-vozila)
- Audi svet
arrow-right-small
- arrow-right-small
Audi svet
- [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/)
- [Zgodbe o napredku](https://napredek.audi.si/)
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
- [Slikovni koledar Audi](https://www.audi.si/audi-svet/slikovni-koledar-Audi)
arrow-right-small
- [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog)
- [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost)
- [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika)
- [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije)
- [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport)
- [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje)
- [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost)
- [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja)
# Popoln nadzor na snegu s pogonom quattro
Na eno najbolj posebnih zimskih lokacij v Sloveniji, na prostor za obiskovalce pod planiško velikanko, se je po nekaj letih premora znova vrnilo Audi quattro zimsko doživetje. Na snežnem poligonu so vozniki preizkušali meje svojih vozniških zmogljivosti, spoznavali tehnologije Audi in ob tem v praksi občutili, kako se na spolzki podlagi obnašajo različne izvedbe pogona quattro v modelih z motorjem na notranje zgorevanje Audi Q3, Audi Q5, Audi A5 in povsem električnem modelu Audi Q6 e-tron.
**25.02.2026** Avtor: **[Audi Team](https://lab.audi.si/author/audi-team)** Fotografije: **Anže Vrabl**
Audi quattro zimsko doživetje v Planici je izjemno zahteven preizkus za voznike in tehnologijo, pa tudi za organizatorje, saj morajo odlično izkušnjo zagotoviti v različnih vremenskih pogojih in v okolju, ki postavlja vrsto omejitev. Vsaka od dvanajstih preizkušenj v letošnjem januarju in februarju je bila po svoje posebna, saj so se dogajale v soncu, megli, med sneženjem in dežjem, pri temperaturah od -15 ºC s suhim snegom do pozitivnih temperatur, ko se je snežna podlaga že topila. Tem pogojem je bilo treba sproti prilagajati vaje in stezo, ki sta jo letos postavila Andrej Brglez, eden najbolj uveljavljenih strokovnjakov na področju varne vožnje in trajnostne mobilnosti, ki ga v zadnjem času zanimajo predvsem vozniki, kot rad poudari, in Blaž Poženel, urednik Motorevije, ki je tudi velik poznavalec tehnologij v avtomobilih, saj sodeluje z razvojniki v več tovarnah.
“quote”
Preberite več
Andrej Brglez, strokovnjak na področju varne vožnje in trajnostne mobilnosti
Blaž Poženel, urednik Motorevije in poznavalec tehnologij v avtomobilih
“quote”
**Planica je edinstvena lokacija za zimsko doživetje**
Zimsko doživetje je tudi letos gostovalo v Nordijskem centru Planica, ki z znamko Audi sodeluje že vrsto let, in mu gre zahvala, da smo lahko izpeljati ta dogodek. Planica s svojimi strokovnjaki, ki dobro poznajo snežne razmere, namreč ni le simbol smučarskih skokov, ampak eden redkih prostorov v Sloveniji, kjer je mogoče zgraditi in vzdrževati takšen zimski poligon. "Zimsko doživetje Audi je edina tovrstna preizkušnja v Sloveniji in smo zelo ponosni, da smo jo lahko postavili. Preizkusili smo nekaj lokacij in Planica se je izkazala kot daleč najboljša. Je tudi zahtevna, saj je treba izpolniti vrsto okoljskih zahtev, ki vzamejo veliko časa, je pa to tudi naša želja, saj je prav, da avto nima prostega dostopa v naravo," pojasnjuje Brglez.
Od [zadnje preizkušnje](https://lab.audi.si/cesarstvo-cutil) je minilo pet let in od takrat je tudi tehnologija avtomobilov naredila velik preskok. Zato je bilo zelo dobrodošlo, da je pred letošnjim dogodkom v Slovenijo prišel velik strokovnjak in poznavalec tehnologij Audi iz ekipe tovarniških inštruktorjev [Stefan Eichhorner](https://lab.audi.si/stefan-eichhorner-dobra-voznja-je-95-odstotkov-izkusenj), ki sodeluje v [programih Audi driving experience](https://www.audi.si/audi-svet/dogodki) po vsem svetu. "V sodelovanju z njim smo našo progo prilagodili tehnologijam, ki so se v petih letih precej spremenile", pove Brglez: "Letos lahko preizkušamo tudi električni avto, ki prinaša drugačno izkušnjo vožnje. Morda se razlika v obnašanju na cesti niti ne zazna toliko, na našem poligonu pa se resnično začuti."
"Elektrika je nekaj posebnega, odzivnost na pedalu nora."
Udeleženec Audi quattro zimskega doživetja
small text
### heading
text
button
**Pri električnem quattru se moč takoj prenese v navor**
Razlika se opazi tudi pri delovanju pogona quattro, poudarjata inštruktorja. Pri klasičnih izvedbah quattro pogona je prenos moči vezan na mehansko zasnovo in delovanje sklopk, zato je v določenih situacijah čutiti, da se pogon "vklopi" z majhnim zamikom. Pri električnem avtu pa med elektromotorjem spredaj in zadaj ni mehanske povezave, vse upravlja zgolj programska oprema, in to nalogo so razvijalci znamke Audi opravili odlično, izpostavi Poženel. Kako hitro in odločno se električni quattro odzove, so lahko občutili tudi vozniki v Planici, ki jih je vožnja z električnim modelom Audi Q6e-tron navdušila.
Še ena pomembna razlika med električnim in klasično gnanim avtomobilom, ki se občuti pri vožnji na spolzkem cestišču, je teža vozila, dodaja Poženel: "AudiQ6 e-tron je zaradi baterije težak avto in ta masa se pozna pri vožnji. Če bomo v ovinek zapeljali prehitro, nas sila zaradi mase potisne bolj naravnost naprej in to je treba upoštevati."
Še ena pomembna razlika med električnim in klasično gnanim avtomobilom, ki se občuti pri vožnji na spolzkem cestišču, je teža vozila, dodaja Poženel: “AudiQ6 e-tron je zaradi baterije težak avto in ta masa se pozna pri vožnji. Če bomo v ovinek zapeljali prehitro, nas sila zaradi mase potisne bolj naravnost naprej in to je treba upoštevati.”
## ****"****Z Andrejem sva preizkusila veliko različnih avtomobilov in oba lahko potrdiva, da so razvijalci pri znamki Audi programsko opremo za električni quattro naredili vrhunsko. Po zdajšnjih izkušnjah se najlepše oziroma najbolj odločno pelje, navor imaš takoj na voljo.****"****
Blaž Poženel
small text
### heading
text
button
**Ključne lekcije zimske vožnje**
Ko kot zunanji opazovalec opazuješ vožnjo med oranžnimi stožci, je videti enostavno, a za to je treba v celoto povezati štiri pomembne lekcije, ki jih udeleženci spoznajo v začetnem teoretičnem delu. Prva je pravilna nastavitev sedeža, volana in položaja rok, kar se pogosto zanemarja. Na snegu in ledu je to še pomembneje, saj voznik občutek dogajanja pod kolesi dobiva predvsem prek volana in telesa.
Naslednja lekcija je osnovno poznavanje fizike avtomobila in kako deluje prenos mase. Pri enakomerni vožnji je masa avtomobila enakomerno razporejena, pri pospeševanju pa se več mase prenese na zadnji del avtomobila. To pomeni več oprijema na zadnjih in posledično slabši oprijem na sprednjih kolesih, pri zaviranju pa je ravno obratno, več oprijema je spredaj. Prenos mase med sprednjim in zadnjim delom je ključen pri rotiranju avtomobila v ovinek in pri nadzorovanem drsenju, ki se ga vozniki na zimskem poligonu naučijo začutiti.
Dve tipični situaciji, s katerima se vozniki srečajo tudi na cestah, na snegu in ledu pa se občutita še hitreje, sta podkrmarjenje in prekrmarjenje, pojasnjuje Poženel: "Ko smo prehitri v ovinku, pride do podkrmarjenja. Avto gre naravnost in instinktivno volan še bolj obračamo, ampak se nič kaj dosti ne zgodi. Kako se rešiti iz te situacije? Malenkost moramo popustiti, seveda ob hkratnem zmanjšanju hitrosti, da spet ujamemo sprednji kolesi. Druga situacija je, ko nam pobegne zadek, kar rešimo z obračanjem volana v drugo smer. To dvoje na tečaju skušamo povezati v začrtano pot in se naučiti nadzorovanega odziva.
Četrta in zelo pomembna točka pa je pogled. Ta mora biti vedno usmerjen tja, kamor želimo priti, torej v izhod iz ovinka. Če gledamo vstran, je nevarnost, da bomo podzavestno tudi zavili tja.
V letošnje vaje sta instruktorja vključila še zaviranje v sili, da voznike spomnita to, da je zavorna pot sestavljena iz več mikrotrenutkov: zaznavanja nevarnosti, reakcije telesa in dejanskega zaviranja. "Če med vožnjo telefoniramo, iščemo glasbo, so to sekunde, ki tečejo, preden se sploh zaveš težave," opozarja Brglez in dodajaše eno pomembno lekcijo varnosti v prometu, to je varnostna razdalja. "Slovenci na splošno vozimo s premajhno varnostjo razdaljo, in kot so pokazale nadzorne kamere DARS na avtocestah, je ne prilagodimo niti, kadar sneži ali v drugih zahtevnejših razmerah."
## ****"****Pred vožnjo začnemo s pravilno nastavitvijo delovnega okolja. Zagotoviti želimo, da se roki ves čas dotikata volana, da je hrbet ves čas naslonjen na naslonjalo sedeža. Na ta način v dlaneh dobimo občutek, kaj se dogaja s sprednjim delom vozila, v ramenih pa, kaj z zadnjim. Tako iz avta dobimo vse podatke, ki jih potrebujemo.****"****
Andrej Brglez
"Avto nam veliko sporoča, samo poslušati in razumeti ga moramo."
Andrej Brglez in Blaž Poženel
**Najpomembnejši je užitek v vožnji**
Glavni namen tovrstnih vozniških preizkušenj je, da se vozniki učijo "poslušati avto" – kaj se dogaja pod kolesi, kako avto sporoča mejo oprijema, predvsem pa, da pri tem uživajo, poudarjata inštruktorja. Z avtomobili, opremljenimi z najnaprednejšimi tehnologijami Audi, si vozniki v nadzorovanem okolju lahko dovolijo meje potisniti malo dlje, da resnično začutijo njihovo zmogljivost, hkrati pa spoznajo meje na spolzkem terenu. Tako lahko najdejo tisto pravo ravnotežje med močjo in občutkom, ki jim koristi tudi na cesti.
Z vajami na quattro zimski preizkušnji se vzpostavlja komunikacija med voznikom in avtomobilom, še pojasnita inštruktorja: "Iščemo oprijem in občutek, želimo splesti komunikacijo z avtom. Avto nam veliko sporoča, samo poslušati in razumeti ga moramo. Če delaš na silo, če si preveč agresiven, če preskočiš trenutek, ko ti avto sporoči, kaj se dogaja pod kolesi, ovinek težko idealno izpelješ. "Če razumemo svoje vozilo in znamo komunicirati z njim, pa lahko postanemo boljši vozniki.
"Doživetje je enkratno in ga priporočam vsem. Izkušenj, ki jih pridobiš tu, ne moreš pridobiti na cesti, pridejo pa v prometu zelo prav."
Udeleženec Audi quattro zimskega doživetja
“Quote”
Preberite več
### Stefan Eichhorner: "Dobra vožnja je 95 % izkušenj"
Stefan Eichhorner je eden ključnih strokovnjakov za razumevanje obnašanja avtomobila v zahtevnih razmerah. Kot višji inštruktor in glavni trener programa Audi driving experience to znanje prenaša voznikom po vsem svetu. Ob obisku Slovenije je z nami delil svoj pogled na tehnologijo quattro in posebnosti zimske vožnje ter razkril, kaj je zares pomembno za volanom.
[Preberite več](https://lab.audi.si/stefan-eichhorner-dobra-voznja-je-95-odstotkov-izkusenj)
- [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog)
- [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost)
- [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika)
- [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije)
- [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport)
- [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje)
- [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost)
- [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja)
Milan
# A vision of flying
Introducing Audi and Italdesign’s Pop.Up Next – the self-driving, self-flying, fully autonomous, electric-powered Flying Taxi concept. Angus Frazer ponders how it could impact urban life in the future.
**25.02.2026** Copy: **[Audi Team](https://lab.audi.si/author/audi-team)** Photos: **Greg White** Reading Time: **4 min**
## Morda bi vas zanimali tudi članki:
### [ Audi doživetja 27.03.2025 Legendarni Audi 100, predhodnik današnjega modela A6 Zgodba modela Audi A6 se je začela leta 1968 z Audijem 100, ki je nastal na skrivaj, kljub prepovedi razvoja novih modelov. Pogumna odločitev takratnega tehničnega direktorja je obrodila sadove – v štirih generacijah je Audi 100 osvojil pet zlatih volanov in postal temelj današnje uspešne serije A6.](https://lab.audi.si/legendarni-audi-100-predhodnik-danasnjega-modela-a6)
### [ Audi doživetja 27.03.2025 Vrhunski šport na zaslonu vašega avtomobila Vozniki vozil znamke Audi bodo lahko odslej uživali v športnih vsebinah pretočne platforme DAZN neposredno na zaslonu svojega avtomobila. Priljubljena aplikacija bogati našo ponudbo infozabavnih vsebin in krepi našo dolgoletno povezanost s svetom športa.](https://lab.audi.si/vrhunski-sport-na-zaslonu-vasega-avtomobila)
### [ Audi doživetja 28.02.2025 Doživetje vožnje na snegu in ledu Kakšen je občutek, ko z visoko zmogljivim športnim avtomobilom obvladujete ovinke na sneženi podlagi? To so lahko na nedavnem svetovnem prvenstvu v alpskem smučanju v Saalbachu izkusili tudi Lila Lapanja, Nejc Naraločnik in Rene Mlekuž iz slovenske alpske smučarske reprezentance in spremljevalne..](https://lab.audi.si/dozivetje-voznje-na-snegu-in-ledu)
### [ Audi doživetja 24.10.2024 Posebno doživetje Na dogodkih Audi driving experience udeleženci preizkušajo svoje vozniške veščine ter odkrivajo zmogljivosti vozil in tehnologij znamke Audi. Vodja projektov Christopher Broeker nam je povedal, kako štirikolesni pogon quattro in električni Audi RS e-tron GT navdušujeta voznike na najrazličnejših..](https://lab.audi.si/posebno-dozivetje)
Novičnik
### AudiLab Slovenija
Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.
[Naročam novičnik](https://info.audi.si/narocite-mesecni-novicnik-audilab-slovenija?utm_campaign=Audi%20Newsletter&utm_source=AudiLab&utm_medium=webpage&utm_content=blog_post_banner)
# Popoln nadzor na snegu s pogonom quattro
25.02.2026
Na eno najbolj posebnih zimskih lokacij v Sloveniji, na prostor za obiskovalce pod planiško velikanko, se je po nekaj letih premora znova vrnilo Audi quattro zimsko doživetje. Na snežnem poligonu so vozniki preizkušali svoje zmogljivosti in spoznavali, kako se quattro in druge tehnologije Audi obnašajo na spolzki podlagi.
[Nazaj](https://lab.audi.si)
[Nazaj na vrh ](https://lab.audi.si/popoln-nadzor-na-snegu-s-pogonom-quattro#top)
### Modeli 
- [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli)
- [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport)
- [Audi elektrićni modeli](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila)
- [Audi priključni hibridi](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Elektromobilnost](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled)
### Svetovanje in nakup 
- [Financiranje](https://financiranje.audi.si/)
- [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba)
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/)
- [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
- [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi)
### Servis in dopolnilna oprema 
- [Pooblaščeni partnerji](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Originalna dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema)
- [Audi Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi)
### Audi svet 
- [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/)
- [Uporabimo uporabljeno](https://napredek.audi.si/)
- [Potovalne torbe Audi](https://napredek.si/)
### Podpora 
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
© 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane.
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
- [Pravno obvestilo](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/pravno-obvestilo)
- [Varovanje osebnih podatkov](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varstvo-podatkov-uvoznik-porsche-slovenija-doo)
- [Varovanje podatkov za Facebook](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varovanje-podatkov-za-facebook)
- [Avtorske pravice](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright)
- [Kanali za žvižgače](https://www.poslo.si/kanali-za-zvizgace/)
- [Piškotki](https://www.audi.si/#lightbox=014a21de-5bad-40a4-9a5c-16b07ab8921a)
- Nastavitve piškotkov
- [Izjava o dostopnosti](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright)
- [Akt EU o podatkih](https://www.audi.si/akt-eu-o-podatkih)
Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV).
Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb.
Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na[www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp](https://lab.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp). Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na [audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.](https://lab.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
```json
{
"@context" : "https://schema.org",
"@type" : "BlogPosting",
"author" : {
"@type" : "Person",
"name" : "Audi Team",
"url" : "https://lab.audi.si/author/audi-team"
},
"dateModified" : "2026-02-27T14:04:50.818Z",
"datePublished" : "2026-02-25T11:07:00.000Z",
"headline" : "Popoln nadzor na snegu s pogonom quattro",
"image" : [ "https://lab.audi.si/hubfs/audi-quattro-zimsko-dozivetje-2026-dan2--1920x1000.jpg" ],
"mainEntityOfPage" : {
"@id" : "https://lab.audi.si/popoln-nadzor-na-snegu-s-pogonom-quattro",
"@type" : "WebPage"
},
"publisher" : {
"@type" : "Organization",
"logo" : {
"@type" : "ImageObject",
"url" : "/hs/hsstatic/content_shared_assets/static-1.4092/img/vast.png"
},
"name" : "Porsche Slovenija d.o.o."
}
}
```