Prenovljeni Audi Q8.
"Osvežena zunanjost še dodatno poudarja mogočnost najbolj žlahtnega Audijevega športnega terenca, ki je dobro zapisan tudi med slovenskimi kupci. To sovpada tudi z Audijevim lanskim prvim mestom med prestižnimi avtomobilskimi znamkami na slovenskem trgu in rekordnim 3,7-odstotnim tržnim deležem. Prenova Q8 se je zgodila po petih letih, spremembe pa so predvsem vizualne in dovolj subtilne, da ne bodo užalostile lastnikov prejšnje različice, a hkrati dovolj jasne, da je osvežitev dovolj. Q8 ima preoblikovan sprednji del, na sicer precej robati maski hladilnika so zdaj zaobljeni okrasni elementi. Zadnji odbijač bolj kot prej poudarja energičnost kupejevsko prirezanega zadka. Pomembna sprememba je pri matričnih LED-žarometih, ki so zdaj opremljeni z laserskimi lučmi za dodatni dolgi snop, medtem ko so digitalne dnevne luči oplemenitene s svetlobnimi grafikami po izbiri." – Matjaž Gregorič, Novo v Sloveniji: Audi Q8 - Majhni, a pomembni popravki, Avto Magazin
"Med pomembnimi aduti leta 2024 bo prenovljeni Q8. Med zunanjimi posodobitvami sta zadaj opazni izpušni cevi, ki jih je Audi spet naredil vidni in nista več skriti, ko so izpuh usmerjali v tla. Pravijo, da bodo temu ostali zvesti, dokler bodo še proizvajali avtomobile z motorji na notranje zgorevanje.
Druga večja sprememba so serijski žarometi LED z močno svetilnostjo. V njih je zdaj 24 diod LED in visokozmogljiva laserska dioda. Laserske luči delujejo od hitrosti 70 kilometrov na uro naprej in lahko svetijo kar 600 metrov daleč. Ko se prižgejo, se pred voznikom pojavi prava svetlobna preproga. Je še ena sprememba, ki nima toliko praktičnega učinka, kot je zabavna; voznik lahko v meniju izbira med štirimi individualnimi svetlobnimi grafikami." – Aljaž Vrabec, Spredaj pogled seže daleč naprej, Delo
"V notranjosti je malo novosti, največ jih je povezanih z oblazinjenjem. Haptična stikala so še vedno tam, kjer so bila že prej. Klimatska naprava in nastavitve sedežev so dostopne prek dodatnega LED-zaslona pod infozabavnim zaslonom. Zaradi zahtev EU bo Q8 opremljen s sistemom za vizualno in avdioopozorilo za prekoračeno omejitev hitrosti, vendar pa bo opremljen s stikalom, nameščenim pod vmesnikom klimatske naprave, prek katere bo mogoče sistem izključiti (pred vsako vožnjo), nastaviti pa bo mogoče tudi toleranco do deset kilometrov na uro." – Jure Šujica, Audi v Sloveniji predstavil enega zadnjih glasnikov klasično gnanih modelov, Finance
"Prenova se sicer najbolj pozna na sprednjem delu, ki je na račun drugačne maske s spremenjenim satovjem k dolžini prispeval dodatnih šest milimetrov dolžine. Audi Q8 je tako po novem dolg 4,992 metra, ostale dimenzije pa ostajajo enake. Audijev logo s štirimi obroči je po novem bolj dvodimenzionalen, karoserija pa je pridobila tudi možnost izbire treh novih barv." – Matija Janežič, Najbolj prestižni Audijev SUV na naših cestah, Žurnal 24
"Kot običajno, so tudi tokrat s funkcionalnega in estetskega vidika izjemno pomembna svetila. Zadnja z OLED tehnologijo omogočajo najrazličnejše animacije in vzorce svetenja, medtem ko so spredaj prvič na voljo HD matrični žarometi z lasersko tehniko. Izjemno zmogljiv laserski svetlobni snop je sicer v uporabi ob določenih izpolnjenih pogojih, a ko zasveti v vlogi dolgih luči, nese preko 600 metrov daleč. Vse ostale naloge opravljajo LED svetila, ki imajo pri teh žarometih 24 segmentov, medtem ko so manj zmogljivi s sedmimi segmenti in brez laserja vgrajeni serijsko." – Spredaj sveti lasersko, zadaj ponosno razkazuje »rore«, Avto Fokus
"Posodobitev modela Q8 se je na zunanjosti dotaknila običajnih elementov. Prednja maska je dobila nov emblem in spremenjen vzorec, ki se nekoliko razlikuje glede na izvedenko, večje so tudi reže za zajem zraka. Z boka je vidna nekoliko robustnejša zasnova stranskih pragov, zadnji difuzor pa razkriva zaključke izpušnega sistema: eden ovalne oblike za različice RS ali dva trapezoidna pri izvedenkah S Line." – Urška Mihelič Radolović, Kaj sploh popraviti?, Avtomobilizem.com
"Oblikovna sprememba je opazna na sprednjem delu, kjer so oblikovalci še nekoliko bolj poudarili šesterokotno masko z nekaj novimi elementi, nov je logotip, novi pa so jasno tudi žarometi. Serijsko so opremljeni z matrično LED tehnologijo osvetljevanja za doplačilo pa te nadgradijo še z laserskim modulom, ki se aktivira pri hitrosti nad 70 km/h in pripomore k učinkovitemu osvetljevanju ceste pri uporabi dolgega snopa luči. Obenem uporabnik izbira še različne načine LED dnevnega podpisa, tako pri žarometih kot pri zadnjih lučeh, ki imajo vgrajeno OLED tehnologijo (organska svetleča dioda). V obeh primerih so na voljo 4 različne grafike. Potniška kabina z izjemo novih materialov ni doživela vidnih sprememb. Ostaja prostorna, udobna in digitalno napredna." - Peter Pirkovič, Dizel bo še vedno prva izbira kupcev, Avtomanija
