--- title: Strategija oblikovanja pri znamki Audi description: Kaj določa oblikovanje avtomobilov znamke Audi in kako se bo razvijalo v prihodnosti? Preberite pogovor s Clausom Potthoffom, vodjo oblikovalske strategije v oddelku Audi Design. image: https://lab.audi.si/hubfs/2023-07-strategija_oblikovanja-thumbnail.jpeg --- Meni [![logo](https://lab.audi.si/hubfs/Imported%20images/logo.svg "logo")](https://lab.audi.si/) - [Domov](https://lab.audi.si/) - Modeli arrow-right-small - arrow-right-small Modeli - [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli) - [Audi Q-modeli](https://www.audi.si/modeli/audi-q-modeli) - [Audi e-vozila](https://www.audi.si/modeli/e-vozila) - [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi) - [Audi g-tron](https://www.audi.si/modeli/g-tron) - [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport) - [Karoserije](https://www.audi.si/modeli/karoserije/pregled) - [Audi Preverjeno :plus](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila/audipreverjenoplus) - [Takoj dobavljvo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true) - [Audi Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/cc-si/sl_SI_AUDI23/A/models?) - Elektromobilnost arrow-right-small - arrow-right-small Elektromobilnost - [Električna mobilnost – pregled](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled) - [Električna vozila Audi](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila) - [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi) - [Polnjenje](https://www.audi.si/elektromobilnost/polnjenje) - [Doseg](https://www.audi.si/elektromobilnost/doseg) - Svetovanje & nakup arrow-right-small - arrow-right-small Svetovanje & nakup - [Pregled](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/pregled) - [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba) - [Financiranje](https://financiranje.audi.si/) - [Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/) - [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true) - [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji) - [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila) - [Audi exclusive](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-exclusive) - [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi) - [Funkcije na zahtevo](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/funkcije-na-zahtevo) - [Infotainment in komunikacija](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/infotainment-in-komunikacija) - [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje) - Servis & dopolnilna oprema arrow-right-small - arrow-right-small Servis & dopolnilna oprema - [Pregled](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/pregled) - [Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi) - [Dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema) - [Aktualno](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/aktualno) - [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba/audi-rabljena-vozila) - Audi svet arrow-right-small - arrow-right-small Audi svet - [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/) - [Zgodbe o napredku](https://napredek.audi.si/) - [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt) - [Slikovni koledar Audi](https://www.audi.si/audi-svet/slikovni-koledar-Audi) arrow-right-small ![Portret Clausa Potthoffa.](https://lab.audi.si/hubfs/2023-07-strategija_oblikovanja-banner.jpeg) - [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog) - [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost) - [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika) - [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije) - [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport) - [trajnostni razvoj](https://lab.audi.si/tag/trajnostni-razvoj) - [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje) - [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost) - [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja) # Strategija oblikovanja pri znamki Audi Kaj določa oblikovanje avtomobilov znamke Audi in kako se bo razvijalo v prihodnosti? Pogovor s Clausom Potthoffom, vodjo oblikovalske strategije v oddelku Audi Design.  **26.07.2023** Avtor: **[Bernd Zerelles](https://lab.audi.si/author/bernd-zerelles)**  Fotografije: **Dirk Bruniecki** **Claus, kaj pravzaprav pomeni izraz strategija oblikovanja?** Strategija oblikovanja je zelo kompleksna tematika. V prvi vrsti razmišljamo o tem, kako se bo oblikovanje razvijalo v prihodnosti in kako bo videti, če upoštevamo prihodnje družbene spremembe; govorim o pomenu oblikovanja v širšem smislu. Oblikovalska strategija je povezana tudi z načinom, kako oblikujemo izdelke, z načrtovanjem vnaprej in predvidevanjem, kako se bodo spreminjali koncepti vozil in oblikovalski jezik. Vse to izhaja iz naše filozofije oblikovanja, ki sledi celotni usmeritvi podjetja. Pred nekaj leti smo opredelili svojo usmeritev: oblikujemo doživetja in ne le izdelkov. Sam izdelek predstavlja le del oblikovalske izkušnje. Nove tehnologije, komunikacija in digitalizacija vse bolj določajo oblikovanje in predvsem uporabo vozil. Zato ni več dovolj, da ustvarimo obliko, ampak je treba oblikovati tudi prostor, doživetja, ki jih vozilo ponuja. Podobno je kot pri pametnem telefonu. Izdelek ima klasično, privlačno obliko, vendar je večji poudarek na njegovih funkcionalnostih, na izkušnjah, ki jih omogoča, na tem, kako vpliva na naše življenje. V prihodnosti bodo doživetja igrala veliko večjo vlogo tudi v vozilih. Zato je pomembno, da načrtujemo vnaprej, da začrtamo smer in razvoj strategije. Konceptno vozilo [Audi activesphere¹](https://napredek.audi.si/koncept_audi_activesphere) je odličen primer takšnega doživetja.   **Toda doživetje je nekaj abstraktnega, neoprijemljivega.** Tudi pri klasičnem oblikovanju seveda obstaja koncept doživetja, na primer estetsko doživetje ob pogledu na lep avtomobil, njegova razmerja, dinamiko. V notranjosti pa doživljamo njegovo kakovost, ko se dotaknemo površin in začutimo vrednost. Tudi to je neke vrste doživetje, ki nagovarja čustva naših kupcev. Vendar bodo ta doživetja zdaj obogatena z digitalnimi sredstvi, ki pa dejansko niso oprijemljiva. Zasloni in povezljivost v vozilu postavljajo povsem nove zahteve uporabniškemu vmesniku in uporabniški izkušnji. Po eni strani zasloni in projekcijske površine zavzemajo vse več prostora v vozilu. Digitalizacija seveda spreminja tudi način upravljanja vozila in prikazovanja informacij znotraj vozila. Zato temu pravimo oblikovanje doživetij. Še vedno se nam zdi zelo pomembno, da se občuti vrhunski standard, ki je značilen za znamko Audi.   “quote” Preberite več ![Claus Potthoff lista po knjigi.](https://lab.audi.si/hubfs/2023-07-strategija_oblikovanja-02.jpeg) Dekonstruktivizem je odprl nov pristop v arhitekturi, navdihnil pa je tudi oblikovalca Clausa Potthoffa. ![Portret Clausa Potthoffa.](https://lab.audi.si/hubfs/2023-07-strategija_oblikovanja-03.jpeg) Po besedah Clausa Pottfhoffa oddelek Audi Design ustvarja celovita doživetja, ki presegajo sam izdelek. “quote” " Sam izdelek predstavlja le del oblikovalske izkušnje. " Claus Potthoff small text ### heading text button **Audi je v zadnjih letih predstavil več konceptnih vozil. Med letoma 2017 in 2019 so bila to** [**konceptna vozila z oznako AI**](https://lab.audi.si/4-radikalni-audijevi-konceptni-avtomobili-za-razlicne-priloznosti) **(Audi Intelligence), zdaj pa še** [**štiri konceptna vozila družine sfer**](https://napredek.audi.si/konceptna-vozila)**. Je to vaš pristop k prihodnosti, način, da ugotovite, kako se ljudje odzivajo nanje?** Vsekakor. Štiri konceptna vozila AI so pokazala, kako se bo dojemanje avtomobilov spremenilo, ko bo avtomatizirana vožnja postala resničnost in ljudje morda ne bodo več lastniki vozil, ampak jih bodo zgolj uporabljali. Zasnovali smo štiri primere uporabe in za vsakega od njih ustvarili vozilo z najnovejšimi tehnologijami. Želeli smo raziskati različne načine uporabe vozil v zelo oddaljeni prihodnosti, morda čez 30 let. S štirimi modeli družine sfer pa smo ostali bližje našemu času. Ker imamo tehnološka sredstva, da ta vozila pripeljemo na trg veliko prej, niso tako radikalna, vendar še vedno kažejo, kakšna bo naša prihodnost. Tako se z našimi konceptnimi vozili iz oddaljene prihodnosti vračamo v sedanjost in vključujemo navdihe iz prihodnosti, da bi pokazali napredek v naših konceptih in našem oblikovalskem jeziku. ![Claus Potthoff sedi za mizo s knjigami.](https://lab.audi.si/hubfs/2023-07-strategija_oblikovanja-04.jpeg) Claus Potthoff ideje črpa tudi iz knjig, zanima ga predvsem področje arhitekture.   **Bodo vozila kmalu videti bolj futuristična? Ali pa je oblikovanje evolucijski proces?** Izraz "futurističen" mi povzroča težave. Nekatere naše študije so bile zelo futuristične. Bolj ko se približujemo času, za katerega so bile te študije zamišljene, bolj se oblikovalski jezik razvija v tej smeri. Pri znamki Audi dajemo prednost stalnemu, a dinamičnemu razvoju oblikovanja. Želimo ohraniti povezavo med tem, kar je danes, in tem, kar bomo naredili jutri. Pri oblikovanju zunanjosti včasih delamo malo večje, včasih pa malo manjše korake, vendar jih lahko približno vsake tri do štiri leta prepoznate v naših novih modelih. Trenutno je veliko naših vozil zelo čustvenih in močno opredeljenih z jasnimi linijami. Zdaj pa gremo v smeri oblikovalskega jezika, ki je znova nekoliko mehkejši in bolj tekoč. Zmanjšujemo število linij in se več ukvarjamo s prostornino in podaljšanimi površinami. Naš svet je zelo zapleten, nenehno smo izpostavljeni številnim vizualnim dražljajem, zato morajo biti vozila Audi oaza miru. Z oblikovanjem naših vozil želimo igrati na čustva ljudi in zanje ustvariti pomenljive izkušnje. [Audi RS e-tron GT](https://www.audi.si/e-tron-gt/rs-e-tron-gt/pregled) in [Audi Q4 e-tron](https://www.audi.si/q4-e-tron/q4-e-tron-1/pregled-1) sta vozili, ki se že nekoliko bolj usmerjata v to mehkejšo smer. Ta trend se bo nadaljeval tudi v prihodnjih letih.   small text ### heading text button ![Dlani Clausa Potthoffa.](https://lab.audi.si/hubfs/2023-07-strategija_oblikovanja-05.jpeg) Po mnenju Clausa Potthoffa gre tudi pri klasičnem oblikovanju za neke vrste doživetje, na primer ko se dotaknemo površin in začutimo njihovo vrednost. ![Claus Potthoff na stopnicah.](https://lab.audi.si/hubfs/2023-07-strategija_oblikovanja-06.jpeg) Strategija oblikovanja se osredotoča na to, kako se bo oblikovanje razvijalo v prihodnosti. Claus Potthoff je študiral oblikovanje izdelkov in vozil na Univerzi v Pforzheimu, nato pa se je usmeril v oblikovanje zunanjosti avtomobilov. Od leta 1991 je zaposlen pri znamki Audi na različnih delovnih mestih in položajih na področju oblikovanja. Konec devetdesetih let se je osredotočil na strategijo oblikovanja. Leta 2011 je postal vodja oblikovne strategije in ustanovil oddelek, ki deluje od leta 2014. V zasebnem življenju se ukvarja s fotografijo.   “Quote”     " Z oblikovanjem naših vozil želimo igrati na čustva ljudi in zanje ustvariti pomenljive izkušnje. " Claus Potthoff **Dejali ste, da na strategijo oblikovanja vplivajo tudi družbene spremembe. Kaj so najpomembnejši dejavniki? Od kod Audi črpa navdih?** Vedno se postavlja vprašanje, kakšne so spremembe in možnosti tehnologije, saj je razvoj na tem področju zelo dinamičen. Pomemben dejavnik za nas je tudi internacionalizacija, glavni vplivi treh trgov: evropskega, severnoameriškega, ki je z vidika potreb kupcev seveda precej drugačen, in če gremo še korak dlje, kitajskega trga, ki se razvija zelo hitro, veliko hitreje kot drugi trgi. Naš cilj je, da pridobimo globlji vpogled v te trge in regije ter raziščemo, kaj je novega in kaj bo kupcem pomembno v prihodnosti. Zlasti na Kitajskem je struktura naših kupcev povsem drugačna. So veliko mlajši, zelo veliko kupcev premijsko vozilo kupi kot prvi avtomobil. To pomeni, da imajo popolnoma drugačen pogled na avtomobile. Zato smo pri razvoju konceptnega vozila [Audi urbansphere1](https://napredek.audi.si/koncept_audi_urbansphere), ki smo ga lani predstavili na Kitajskem, ubrali nov pristop in ga oblikovali v sodelovanju s tamkajšnjimi poznavalci trendov in potencialnimi kupci. Vključili smo jih že na samem začetku oblikovalskega procesa in jih povprašali, kaj si želijo od takšnega konceptnega vozila. Naše sodelovanje je bilo zelo plodno in uspešno.   **Ali to pomeni, da na strategijo oblikovanja vplivajo tudi napredni pogledi kupcev?** Da, kot lahko vidite, hitri razvoj kitajskega trga že vpliva na nas. Zelo zanimivo bo opazovati, kako se bo ta trend nadaljeval v naslednjih letih. Živimo v zelo zanimivem času, ki določa naš pristop k oblikovanju, saj želimo res dobro izpolniti te nove zahteve. Veliko se spreminja tudi na področju konceptov vozil. Bodo klasični modeli – limuzina, hatchback, kombi ali SUV – še vedno obstajali? Kar zadeva obliko karoserije, je vse več hibridnih vozil. Ostajamo v koraku s časom in trenutno imamo veliko idej.     1 Prikazano je konceptno vozilo in ni dostopno kot serijski model.       “Quote” Preberite več ![Prihodnost progresivne premijske mobilnosti](https://lab.audi.si/hubfs/2022-09-prihodnost-progresivne-mobilnosti-01-thumbnail.jpeg) ![Prihodnost progresivne premijske mobilnosti](https://lab.audi.si/hubfs/2022-09-prihodnost-progresivne-mobilnosti-01-thumbnail.jpeg) ### Prihodnost progresivne premijske mobilnosti Audi s konceptnimi vozili družine sfer oblikuje prihodnost mobilnosti. Članica uprave družbe Audi Hildegard Wortmann pojasnjuje, kako se spreminja razvoj novih avtomobilov in kako proces oblikovanja vodi trajnostni razvoj. [Preberite več](https://lab.audi.si/prihodnost-progresivne-premijske-mobilnosti) - [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog) - [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost) - [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika) - [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije) - [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport) - [trajnostni razvoj](https://lab.audi.si/tag/trajnostni-razvoj) - [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje) - [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost) - [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja) Milan # A vision of flying Introducing Audi and Italdesign’s Pop.Up Next – the self-driving, self-flying, fully autonomous, electric-powered Flying Taxi concept. Angus Frazer ponders how it could impact urban life in the future. **26.07.2023** Copy: **[Bernd Zerelles](https://lab.audi.si/author/bernd-zerelles)**  Photos: **Greg White** Reading Time: **4 min** ## Morda bi vas zanimali tudi članki: ### [![Konceptno vozilo Audi Concept C](https://lab.audi.si/hubfs/Audi%20Concept%20C%201920x1000.jpg) prihodnost 30.06.2026 Štiri oblikovalske nagrade za konceptno vozilo Audi Concept C Koncept Audi Concept C je osvojil štiri prestižne mednarodne oblikovalske nagrade: Car Design News People Award 2025, Car Design Award 2026 revije Auto & Design, Top Gear EV Award 2026 in Driving Vision News Awards. Preberite, s čim je navdušil žirije.](https://lab.audi.si/stiri-oblikovalske-nagrade-za-konceptno-vozilo-audi-concept-c) ### [![Lissi Lanz je pri znamki Audi odgovorna za delovanje sprednje kamere.](https://lab.audi.si/hubfs/1920x1000_01_IK_Landingpage_Lissi_Lanz.jpg) prihodnost 24.04.2026 Z izostrenimi čuti v poklicnem in zasebnem življenju Lissi Lanz pri znamki Audi skrbi za delovanje sprednje kamere, pomembnega elementa v sistemih asistirane in avtomatizirane vožnje. Razkrila nam je, kakšne so vzporednice med njenim delom in najljubšim hobijem, gorskim kolesarjenjem.](https://lab.audi.si/z-izostrenimi-cuti-v-poklicnem-in-zasebnem-zivljenju) ### [![](https://lab.audi.si/hubfs/A251712_medium-ft.png) prihodnost 27.11.2025 Konceptno vozilo Audi Concept C: napoved novega športnika Konceptno vozilo Audi Concept C je prva uresničitev nove oblikovalske filozofije znamke Audi, ki temelji na štirih načelih: jasnost, napredne tehnologije, inteligentnost in čustvenost. Z izrazitim oblikovnim jezikom ponuja vpogled v prihajajoče serijske modele in povsem novo izkušnjo v notranjosti.](https://lab.audi.si/konceptno-vozilo-audi-concept-c-napoved-novega-sportnika) ### [![Pripravljen na nove terene – koncept Q6 e-tron offroad](https://lab.audi.si/hubfs/featured_Pripravljen-na-nove-terene.png) prihodnost 31.01.2025 Pripravljen na nove terene – koncept Q6 e-tron offroad Na letošnjem svetovnem pokalu v alpskem smučanju v Kitzbühelu je Audi predstavil novo konceptno vozilo Q6 e-tron offroad. Predstavlja novo interpretacijo pogona quattro in prikazuje potencial, ki ga omogoča platforma za električna vozila PPE. Poganjata ga dva elektromotorja s skupno močjo 380 kW,..](https://lab.audi.si/pripravljen-na-nove-terene-koncept-q6-e-tron-offroad) ![2020-01-AudiLab_newsletter_01](https://lab.audi.si/hubfs/2020-01-AudiLab_newsletter_01.png) ![2020-01-AudiLab_newsletter_01](https://lab.audi.si/hubfs/2020-01-AudiLab_newsletter_01.png) Novičnik ### AudiLab Slovenija Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik. [Naročam novičnik](https://info.audi.si/narocite-mesecni-novicnik-audilab-slovenija?utm_campaign=Audi%20Newsletter&utm_source=AudiLab&utm_medium=webpage&utm_content=blog_post_banner) # Strategija oblikovanja pri znamki Audi 26.07.2023 Kaj določa oblikovanje avtomobilov znamke Audi in kako se bo razvijalo v prihodnosti? Preberite pogovor s Clausom Potthoffom, vodjo oblikovalske strategije v oddelku Audi Design. [Nazaj](https://lab.audi.si) [Nazaj na vrh ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=12&height=12&name=chevron.png)](https://lab.audi.si/strategija-oblikovanja-pri-znamki-audi#top) ### Modeli ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=24&height=24&name=chevron.png) - [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli) - [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport) - [Audi elektrićni modeli](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila) - [Audi priključni hibridi](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi) - [Elektromobilnost](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled) ### Svetovanje in nakup ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=24&height=24&name=chevron.png) - [Financiranje](https://financiranje.audi.si/) - [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba) - [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji) - [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/) - [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje) - [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi) ### Servis in dopolnilna oprema ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=24&height=24&name=chevron.png) - [Pooblaščeni partnerji](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji) - [Originalna dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema) - [Audi Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi) ### Audi svet ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=24&height=24&name=chevron.png) - [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/) - [Uporabimo uporabljeno](https://napredek.audi.si/) - [Potovalne torbe Audi](https://napredek.si/) ### Podpora ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=24&height=24&name=chevron.png) - [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji) - [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt) © 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane. - [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt) - [Pravno obvestilo](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/pravno-obvestilo) - [Varovanje osebnih podatkov](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varstvo-podatkov-uvoznik-porsche-slovenija-doo) - [Varovanje podatkov za Facebook](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varovanje-podatkov-za-facebook) - [Avtorske pravice](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright) - [Kanali za žvižgače](https://www.poslo.si/kanali-za-zvizgace/) - [Piškotki](https://www.audi.si/#lightbox=014a21de-5bad-40a4-9a5c-16b07ab8921a) - Nastavitve piškotkov - [Izjava o dostopnosti](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright) - [Akt EU o podatkih](https://www.audi.si/akt-eu-o-podatkih) Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV). Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb. Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na[www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp](https://lab.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp). Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na [audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.](https://lab.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje) ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@type" : "Person", "name" : "Bernd Zerelles", "url" : "https://lab.audi.si/author/bernd-zerelles" }, "dateModified" : "2023-07-26T09:44:13.950Z", "datePublished" : "2023-07-26T09:44:13.000Z", "headline" : "Strategija oblikovanja pri znamki Audi", "image" : [ "https://lab.audi.si/hubfs/2023-07-strategija_oblikovanja-thumbnail.jpeg" ], "mainEntityOfPage" : { "@id" : "https://lab.audi.si/strategija-oblikovanja-pri-znamki-audi", "@type" : "WebPage" }, "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "url" : "/hs/hsstatic/content_shared_assets/static-1.4092/img/vast.png" }, "name" : "Porsche Slovenija d.o.o." } } ```