AudiLab Slovenija

AudiLab Slovenija je laboratorij vsebin, ki se nam pri Audiju zdijo zanimive. Je pogled v prihodnost, želja po raziskovanju, pustolovščina v neznano, drugačen pogled na mesta, so nenavadni ljudje, veter v laseh, vera v moč narave in pripadnost veliki družini.

Ilustracija pogonskega sklopa v modelu Audi A6.

modeli in tehnika 27.11.2025

Večja natančnost in okretnost s štirikolesnim krmiljenjem

Opcijsko štirikolesno krmiljenje v novem modelu Audi A6 izboljša okretnost pri parkiranju in obračanju v ozkih ulicah ter poveča stabilnost pri višjih hitrostih. Kako deluje, sta nam razložila strokovnjaka Peter Knauer in Tobias Lazarus.

modeli in tehnika 27.11.2025

Novi Audi Q3, ustvarjen za življenje

Nova generacija modela Audi Q3 prinaša številne izboljšave, ki ga dvigujejo na novo raven v svojem razredu. Spoznajte ključne novosti, zasnovane kot odgovor na pričakovanja sodobnih posameznikov, ki iščejo napredno tehnologijo, brezčasno estetiko, občutek varnosti in visoko uporabnost v vsakdanjem..
Dinamična fotografija Audi Q3 v naravi, prikaz zunanjosti s sprednjega pogleda.

modeli in tehnika 5.11.2025

Novi Audi Q3 na vožnji po Škotski

Novi Audi Q3 združuje dinamičen videz, napredne asistenčne sisteme in tehnologijo luči iz višjega razreda. Na poti po slikoviti škotski pokrajini je dokazal, da je odlično pripravljen na vsakodnevne izzive.
Pogled skozi notranjost modela Audi A6 Avant na model Audi RS6 Avant.

modeli in tehnika 5.11.2025

Pogled nazaj in v prihodnost: 30 let programa Audi exclusive

Program, ki že tri desetletja uresničuje individualne želje kupcev, zaznamujeta strast do podrobnosti in občutek za posebnost. V Audi Forumu v Neckarsulmu sta nam Andrea Haas in Stefan Bach razkrila, kako nastajajo sanjski avtomobili po meri posameznika.
Audi A6 Avant med vožnjo.

modeli in tehnika 26.09.2025

Tehnologija MHEV plus v modelu Audi A6 Avant

V novem modelu Audi A6 Avant hibridni sistem MHEV plus zmanjšuje izpuste CO₂ ter hkrati povečuje zmogljivost in udobje vožnje. Kako tehnologija deluje in kakšen učinek ima, nam je pojasnil Matthias Honzen, vodja razvoja hibridnih pogonov pri znamki Audi.

modeli in tehnika 26.09.2025

Audi Q5 e-hybrid: vsestranski model z odličnim električnim dosegom

V modelski družini Q5 sta SUV in Sportback odslej na voljo tudi kot priključna hibrida (PHEV), ki omogočata do 100 kilometrov vožnje na izključno električni pogon. Večja kapaciteta baterije, izboljšana rekuperacija in inteligentno upravljanje hibridnega pogona prinašajo večjo učinkovitost in..
Tehnične komponente od blizu.

modeli in tehnika 7.08.2025

Evolucija in vizija: pogon quattro

Pogon quattro že 45 let zaznamuje tehnološko identiteto znamke Audi. Inženirja Dieter Weidemann in Bastian Heidler razkrivata, kako se je razvijal skozi leta, od bencinskih motorjev do električnih modelov.

modeli in tehnika 7.08.2025

Veliko več kot le senčilo: panoramska streha Audi

Panoramska steklena streha z nastavitvijo prosojnosti v modelu Audi A6 Sportback e-tron je izdelana iz pametnega stekla, ki učinkovito ščiti pred vročino in preprečuje bleščanje. Ker senčnik v notranjosti vozila ni več potreben, je lahko silhueta vozila nižja in bolj aerodinamična.

modeli in tehnika 30.06.2025

Nov standard v kompaktnem razredu: Audi Q3

Novi Audi Q3 v tretji generaciji navdušuje s prenovljenim videzom, napredno digitalno izkušnjo, tehnologijo luči iz višjega razreda in učinkovitimi pogoni – tudi priključnohibridnim.
Vsi zapisi
2020-01-AudiLab_newsletter_01
2020-01-AudiLab_newsletter_01

Novičnik

AudiLab Slovenija

Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.

Naročam novičnik
Nazaj na vrh icon

Modeli icon

Svetovanje in nakup icon

Servis in dopolnilna oprema icon

Audi svet icon

Podpora icon

© 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane.

Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV).

Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb.

Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp. Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.