---
title: Tehnologija MHEV plus v modelu Audi A6 Avant
description: V novem modelu Audi A6 Avant hibridni sistem MHEV plus zmanjšuje izpuste CO₂ ter hkrati povečuje zmogljivost in udobje vožnje.
image: https://lab.audi.si/hubfs/1920x1000-A250441_large.jpg
---

Meni

[![logo](https://lab.audi.si/hubfs/Imported%20images/logo.svg "logo")](https://lab.audi.si/)

- [Domov](https://lab.audi.si/)
- Modeli
  
  arrow-right-small 
  
    - arrow-right-small 
      
      Modeli
    - [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli)
    - [Audi Q-modeli](https://www.audi.si/modeli/audi-q-modeli)
    - [Audi e-vozila](https://www.audi.si/modeli/e-vozila)
    - [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
    - [Audi g-tron](https://www.audi.si/modeli/g-tron)
    - [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport)
    - [Karoserije](https://www.audi.si/modeli/karoserije/pregled)
    - [Audi Preverjeno :plus](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila/audipreverjenoplus)
    - [Takoj dobavljvo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true)
    - [Audi Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/cc-si/sl_SI_AUDI23/A/models?)
- Elektromobilnost
  
  arrow-right-small 
  
    - arrow-right-small 
      
      Elektromobilnost
    - [Električna mobilnost – pregled](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled)
    - [Električna vozila Audi](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila)
    - [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
    - [Polnjenje](https://www.audi.si/elektromobilnost/polnjenje)
    - [Doseg](https://www.audi.si/elektromobilnost/doseg)
- Svetovanje & nakup
  
  arrow-right-small 
  
    - arrow-right-small 
      
      Svetovanje & nakup
    - [Pregled](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/pregled)
    - [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba)
    - [Financiranje](https://financiranje.audi.si/)
    - [Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/)
    - [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true)
    - [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
    - [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila)
    - [Audi exclusive](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-exclusive)
    - [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi)
    - [Funkcije na zahtevo](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/funkcije-na-zahtevo)
    - [Infotainment in komunikacija](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/infotainment-in-komunikacija)
    - [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
- Servis & dopolnilna oprema
  
  arrow-right-small 
  
    - arrow-right-small 
      
      Servis & dopolnilna oprema
    - [Pregled](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/pregled)
    - [Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi)
    - [Dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema)
    - [Aktualno](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/aktualno)
- [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba/audi-rabljena-vozila)
- Audi svet
  
  arrow-right-small 
  
    - arrow-right-small 
      
      Audi svet
    - [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/)
    - [Zgodbe o napredku](https://napredek.audi.si/)
    - [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
    - [Slikovni koledar Audi](https://www.audi.si/audi-svet/slikovni-koledar-Audi)

arrow-right-small

![Audi A6 Avant med vožnjo. ](https://lab.audi.si/hubfs/1920x600-A250441_large.jpg)

- [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog)
- [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost)
- [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika)
- [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije)
- [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport)
- [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje)
- [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost)
- [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja)

# Logičen naslednji korak: sistem MHEV plus v vozilu Audi A6 Avant

Novi Audi A6 Avant s hibridnim sistemom MHEV plus1 zmanjšuje izpuste ogljika, hkrati pa povečuje zmogljivost in udobje vožnje. Matthias Honzen, vodja razvoja motorjev z notranjim zgorevanjem in hibridnih pogonskih sistemov pri družbi Audi, nam je pojasnil, kako deluje tehnologija.

 **26.09.2025** Avtor: **[Patrick Morda](https://lab.audi.si/author/patrick-morda)**  Fotografije: **Audi AG, Tobias Sagmeister**

**G. Honzen, novi Audi A6 Avant je opremljen z novo tehnologijo MHEV plus. Kaj pomeni ta kratica?**

Gre za nadgradnjo sistema *Mild Hybrid Electric Vehicle* (MHEV, blagi hibrid). Ta tehnologija je danes že povsem uveljavljen standard in omogoča rekuperacijo dela zavorne energije, ki se vrača v sistem. Tipičen primer je samodejni sistem start-stop, ki ga poznamo pri številnih vozilih. MHEV je prvi, tehnično manj zahteven korak k delni elektrifikaciji pogona, vendar še brez možnosti povsem električne vožnje. 

 

**Z dodatkom "plus" pa je zdaj drugače?**

MHEV plus je za nas naslednji logični korak, tako z vidika učinkovitosti kot vozniške izkušnje. V novem modelu Audi A6 Avant smo z MHEV plus dosegli prihranek ogljičnih izpustov do 17 gramov na kilometer v primerjavi s predhodnim modelom brez te tehnologije.

![Portret Matthiassa Honzna.](https://lab.audi.si/hubfs/1200x800-desktop-A6-avant-deep-dive-performance-feature-31025B02.jpg)

Matthias Honzen je pri podjetju Audi zaposlen že 17 let. Diplomirani strojnik je januarja 2025 postal vodja razvoja motorjev z notranjim zgorevanjem in hibridnih pogonskih sistemov pri družbi Audi AG.

### Hibridna tehnologija v modelu Audi A6 Avant

**Kako sistem MHEV plus vpliva na vozniško izkušnjo?**

Novi Audi A6 Avant z MHEV plus poleg večje zmogljivosti rekuperacije in višje električne moči ponuja tudi možnost vožnje na elektriko, saj omogoča višjo stopnjo elektrifikacije. V določenih situacijah je občutek za volanom podoben kot pri povsem električnem vozilu (BEV – *Battery Electric Vehicle*).

 

**Ali je mogoče novi Audi A6 Avant z MHEV plus voziti izključno na električni pogon?**

Sistem omogoča povsem električno vožnjo pri počasnih manevrih, na primer pri parkiranju ali zapuščanju parkirnega mesta. Vendar pa hibridni sistem ni zasnovan z mislijo na električni doseg, njegova naloga je podpora motorju z notranjim zgorevanjem z izkoriščanjem energije zaviranja in električnim pospeškom.

 

**Kdaj voznik opazi električno podporo?**

Sistem deluje pri hitrostih od 0 do največ 140 km/h. Občutimo ga denimo pri še bolj odzivnem in živahnem speljevanju, ali ko na avtocesti umaknemo nogo s pedala za plin. Če nato znova rahlo pospešimo in je 18 kW električne moči dovolj za ohranjanje hitrosti, se motor z notranjim zgorevanjem ne vklopi takoj. Poleg tega 48-voltni sistem napaja električni kompresor klimatske naprave, kar pomeni, da je mogoče v notranjosti vozila ohranjati želeno temperaturo tudi takrat, ko je motor ugasnjen, na primer med tako imenovanim jadranjem ali ob mirovanju pri rdeči luči.

<iframe id="player" width="100%" height="720" data-src="https://www.youtube.com/embed/d7lCZ0rpH3o" frameborder="0" controls="true" autoplay="false" allowfullscreen></iframe>

“quote”

Preberite več

“quote”

![Portret Matthiassa Honzna.](https://lab.audi.si/hubfs/1920x2560-desktop-A6-avant-deep-dive-performance-feature-31025B02%20(1).jpg)

### Hibridna tehnologija v modelu Audi A6 Avant

**Kako sistem MHEV plus vpliva na vozniško izkušnjo?**

Novi Audi A6 Avant z MHEV plus poleg večje zmogljivosti rekuperacije in višje električne moči ponuja tudi možnost vožnje na elektriko, saj omogoča višjo stopnjo elektrifikacije. V določenih situacijah je občutek za volanom podoben kot pri povsem električnem vozilu (BEV – *Battery Electric Vehicle*).

 

**Ali je mogoče novi Audi A6 Avant z MHEV plus voziti izključno na električni pogon?**

Sistem omogoča povsem električno vožnjo pri počasnih manevrih, na primer pri parkiranju ali zapuščanju parkirnega mesta. Vendar pa hibridni sistem ni zasnovan z mislijo na električni doseg, njegova naloga je podpora motorju z notranjim zgorevanjem z izkoriščanjem energije zaviranja in električnim pospeškom.

 

**Kdaj voznik opazi električno podporo?**

Sistem deluje pri hitrostih od 0 do največ 140 km/h. Občutimo ga denimo pri še bolj odzivnem in živahnem speljevanju, ali ko na avtocesti umaknemo nogo s pedala za plin. Če nato znova rahlo pospešimo in je 18 kW električne moči dovolj za ohranjanje hitrosti, se motor z notranjim zgorevanjem ne vklopi takoj. Poleg tega 48‑voltni sistem napaja električni kompresor klimatske naprave, kar pomeni, da je mogoče v notranjosti vozila ohranjati želeno temperaturo tudi takrat, ko je motor ugasnjen, na primer med tako imenovanim jadranjem ali ob mirovanju pri rdeči luči.

"

V določenih situacijah lahko Audi A6 Avant vozi izključno na električni pogon.

"

Matthias Honzen

small text

### heading

text

button

### Poudarek na učinkovitosti in vozniški izkušnji

**Kako ste to dosegli s tehnološkega vidika?**

Tehnologija temelji na treh ključnih komponentah. Prva je tako imenovani generator pogonskega sklopa (TSG), kompaktni elektromotor z integrirano močnostno elektroniko in sinhronskim motorjem s trajnimi magneti (PMSM). Druga je 48-voltna baterija, v kateri se shranjuje energija, pridobljena z rekuperacijo. Tretja komponenta pa je jermenski zagonski alternator (BAS), ki skrbi za zagon motorja in oskrbo baterije z električno energijo. Pomemben del sistema MHEV plus je tudi občutno izboljšan sistem za uravnavanje zaviranja.

 

**Ta sistem skrbi za rekuperacijo oziroma vračanje energije. V nasprotju s priključnimi hibridi tu ni priključka za polnjenje.**

Tako je. Integrirani sistem za uravnavanje zaviranja zagotavlja optimalno rekuperacijo brez mehanskega zaviranja, s katero je mogoče pridobiti do 25 kW energije. Sistem omogoča zaviranje brez trenja, potrebno pojemanje pa doseže z rekuperacijo. Mehanske zavore na kolesih se vključijo šele, ko voznik močneje pritisne na pedal. Občutek pri zaviranju pri tem ostane nespremenjen.

![Audi A6 Avant v številkah](https://lab.audi.si/hubfs/Audi_prevod_1200.jpg)

![](https://lab.audi.si/hubfs/Audi_prevod_1200.jpg)

### MHEV plus: rezultat usklajenega ekipnega dela

**V vašem glasu je slišati ponos.**

Razvoj je bil izjemno kompleksen in raznolik, saj je zajemal številne komponente vozila, od baterije in delov elektromotorja do usklajevanja sistemov z motorjem z notranjim zgorevanjem in menjalnikom, da so prehodi med električnim, hibridnim in klasičnim načinom vožnje čim bolj tekoči in elegantni. Poleg tega pa sta tu še razvoj programske opreme in akustike. Glede na to, koliko različnih razvojnih oddelkov je moralo sodelovati, gre za res izjemen ekipni dosežek.

 

**Kaj vas najbolj navdušuje?**  
Znižanje izpustov CO₂ je pomemben dosežek. A številke o porabi same po sebi niso ravno razburljive, daleč od tega. Ko pa občutiš, kako deluje sistem MHEV plus, kako poteka električna vožnja, potem ugotoviš, da je prihranek izpustov lahko tudi nekaj zabavnega. Takoj začutiš, da se ni treba ničemur odpovedati – prav nasprotno: dejstvo, da smo te prednosti razvili tako, da jih lahko uporabniki resnično občutijo, me vedno znova navduši.

 

small text

### heading

text

button

![Matthias Honzen kaže model generatorja pogonskega sklopa.](https://lab.audi.si/hubfs/1920x2880-desktop-A6-avant-deep-dive-performance-feature-31025B03.jpg)

Kompakten in zmogljiv električni modul, generator pogonskega sklopa, je v pogonski sklop vključen prek menjalnika.

![Projekcijska shema prikazuje pogonski sklop Audija A6, pred njo stoji Matthias Honzen stoji pred projicirano shemo pogonskega sklopa modela Audi A6.](https://lab.audi.si/hubfs/1920x2880-desktop-A6-avant-deep-dive-performance-feature-31025B04.jpg)

Kot tehnični vodja projekta za pogonsko tehnologijo platforme PPC (Premium Platform Combustion) je Matthias Honzen sodeloval pri razvoju novega modela Audi A6 Avant.

“Quote”

 

 

<iframe id="player" width="100%" height="720" data-src="https://www.youtube.com/embed/d7lCZ0rpH3o" frameborder="0" controls="true" autoplay="false" allowfullscreen></iframe>

 

 

“Quote”

<iframe id="player" width="100%" height="720" data-src="https://www.youtube.com/embed/d7lCZ0rpH3o" frameborder="0" controls="true" autoplay="false" allowfullscreen></iframe>

Preberite več

1 Oprema se razlikuje glede na izbrani motor. Sistem MHEV plus na osnovi 48-voltnega električnega omrežja podpira klasične motorje TFSI in TDI ter združuje nižje izpuste CO₂ z večjo zmogljivostjo. Generator pogonskega sklopa in dodatna 48-voltna litij-železo-fosfatna baterija omogočata električno vožnjo, parkiranje in manevriranje ter povečano moč rekuperacije. Rezultat so manjša poraba goriva in nižji izpusti CO₂. Generator pogonskega sklopa ima tudi funkcijo “boost”, s katero lahko za kratek čas motorju z notranjim zgorevanjem doda do 18 kW električne moči.

 

 

![Audi-A6-Avant-FT](https://lab.audi.si/hubfs/Audi-A6-Avant-FT.png)

![Audi-A6-Avant-FT](https://lab.audi.si/hubfs/Audi-A6-Avant-FT.png)

### Novi Audi A6 Avant: najbolj športna oblika poslovnega razreda

Novi Audi A6 Avant je bolj dinamičen, učinkovit in digitalen kot kdaj koli prej ter bolje kot katerokoli drugo vozilo uteleša kakovost in udobje v premijskem segmentu višjega razreda. 

[Preberite več](https://lab.audi.si/novi-audi-a6-avant-najbolj-sportna-oblika-poslovnega-razreda)

- [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog)
- [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost)
- [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika)
- [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije)
- [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport)
- [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje)
- [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost)
- [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja)

Milan

# A vision of flying

Introducing Audi and Italdesign’s Pop.Up Next – the self-driving, self-flying, fully autonomous, electric-powered Flying Taxi concept. Angus Frazer ponders how it could impact urban life in the future.

 **26.09.2025** Copy: **[Patrick Morda](https://lab.audi.si/author/patrick-morda)**  Photos: **Greg White** Reading Time: **4 min**

<iframe id="player" width="100%" height="720" data-src="https://www.youtube.com/embed/d7lCZ0rpH3o" frameborder="0" controls="true" autoplay="false" allowfullscreen></iframe>

<iframe id="player" width="100%" height="720" data-src="https://www.youtube.com/embed/d7lCZ0rpH3o" frameborder="0" controls="true" autoplay="false" allowfullscreen></iframe>

<iframe id="player" width="100%" height="720" data-src="https://www.youtube.com/embed/d7lCZ0rpH3o" frameborder="0" controls="true" autoplay="false" allowfullscreen></iframe>

## Morda bi vas zanimali tudi članki:

### [![Audi Q9 SUV](https://lab.audi.si/hubfs/Audi%20Q9%20SUV%201200x1000.jpg) modeli in tehnika 13.08.2026 Novi vrh ponudbe: Audi Q9 Novi Audi Q9 združuje izjemno prostornost, udobje poslovnega razreda in napredne tehnologije. Med poudarki so električno nastavljiva sedeža v drugi vrsti, avtomatska vrata, največje Audijevo panoramsko strešno okno in ukrivljene digitalne zadnje luči OLED, ki predstavljajo svetovno novost.](https://lab.audi.si/novi-vrh-ponudbe-audi-q9)

### [![Audi S3 limuzina](https://lab.audi.si/hubfs/Audi%20S3%20Sedan%201920x1000.jpg) modeli in tehnika 11.08.2026 Posodobitev modelov Audi A3 Predstavljamo posodobljeno serijo A3, ki z raznoliko paleto modelov nagovarja najrazličnejše potrebe in okuse. Prenova prinaša sodobnejšo notranjost s panoramskim zaslonom, več digitalnih funkcij ter naprednejše sisteme za pomoč pri vožnji in parkiranju.](https://lab.audi.si/posodobitev-modelov-audi-a3)

### [![Novi Audi A6 allroad](https://lab.audi.si/hubfs/A263070_medium%201920x1000.jpg) modeli in tehnika 1.07.2026 Široko zasnovan: novi Audi A6 allroad Novi Audi A6 allroad združuje udobje vsakdanje vožnje s terenskimi zmogljivostmi na zahtevnejših podlagah. Peta generacija prinaša izrazitejši videz, širšo karoserijo, večji odmik od tal, vrhunsko zasnovo notranjosti in elektrificirane pogone, prvič tudi priključni hibrid.](https://lab.audi.si/siroko-zasnovan-novi-audi-a6-allroad)

### [![Audi Nuvolari](https://lab.audi.si/hubfs/Audi%20Nuvolari%201920x1000.jpg) modeli in tehnika 1.07.2026 Audi Nuvolari: prvi hibridni superšportnik znamke Audi Audi Nuvolari napoveduje novo obdobje zmogljivosti. Superšportnik z visokozmogljivim hibridnim pogonom in tehnologijami iz Formule 1® bo s 1.001 KM (736 kW) in najvišjo hitrostjo več kot 350 km/h najzmogljivejše in najhitrejše serijsko vozilo v zgodovini znamke Audi.](https://lab.audi.si/audi-nuvolari-prvi-hibridni-supersportnik-znamke-audi)

![2020-01-AudiLab\_newsletter\_01](https://lab.audi.si/hubfs/2020-01-AudiLab_newsletter_01.png)

![2020-01-AudiLab\_newsletter\_01](https://lab.audi.si/hubfs/2020-01-AudiLab_newsletter_01.png)

Novičnik

### AudiLab Slovenija

Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.

[Naročam novičnik](https://info.audi.si/narocite-mesecni-novicnik-audilab-slovenija?utm_campaign=Audi%20Newsletter&utm_source=AudiLab&utm_medium=webpage&utm_content=blog_post_banner)

# Tehnologija MHEV plus v modelu Audi A6 Avant

 26.09.2025

V novem modelu Audi A6 Avant hibridni sistem MHEV plus zmanjšuje izpuste CO₂ ter hkrati povečuje zmogljivost in udobje vožnje. Kako tehnologija deluje in kakšen učinek ima, nam je pojasnil Matthias Honzen, vodja razvoja hibridnih pogonov pri znamki Audi.

[Nazaj](https://lab.audi.si)

[Nazaj na vrh ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=12&height=12&name=chevron.png)](https://lab.audi.si/tehnologija-mhev-plus-v-modelu-audi-a6-avant#top)

### Modeli ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=24&height=24&name=chevron.png)

- [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli)
- [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport)
- [Audi elektrićni modeli](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila)
- [Audi priključni hibridi](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Elektromobilnost](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled)

### Svetovanje in nakup ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=24&height=24&name=chevron.png)

- [Financiranje](https://financiranje.audi.si/)
- [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba)
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/)
- [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
- [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi)

### Servis in dopolnilna oprema ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=24&height=24&name=chevron.png)

- [Pooblaščeni partnerji](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Originalna dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema)
- [Audi Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi)

### Audi svet ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=24&height=24&name=chevron.png)

- [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/)
- [Uporabimo uporabljeno](https://napredek.audi.si/)
- [Potovalne torbe Audi](https://napredek.si/)

### Podpora ![icon](https://lab.audi.si/hs-fs/hubfs/chevron.png?width=24&height=24&name=chevron.png)

- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)

<https://www.facebook.com/AudiSLO> <https://www.youtube.com/user/AudiSlovenija> <https://www.instagram.com/audi.slovenija/> <https://www.linkedin.com/company/audiSLO/>

© 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane.

- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
- [Pravno obvestilo](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/pravno-obvestilo)
- [Varovanje osebnih podatkov](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varstvo-podatkov-uvoznik-porsche-slovenija-doo)
- [Varovanje podatkov za Facebook](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varovanje-podatkov-za-facebook)
- [Avtorske pravice](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright)
- [Kanali za žvižgače](https://www.poslo.si/kanali-za-zvizgace/)
- [Piškotki](https://www.audi.si/#lightbox=014a21de-5bad-40a4-9a5c-16b07ab8921a)
- Nastavitve piškotkov
- [Izjava o dostopnosti](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright)
- [Akt EU o podatkih](https://www.audi.si/akt-eu-o-podatkih)

Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV).

Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb.

Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na[www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp](https://lab.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp). Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na [audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.](https://lab.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)

```json
{
  "@context" : "https://schema.org",
  "@type" : "BlogPosting",
  "author" : {
    "@type" : "Person",
    "name" : "Patrick Morda",
    "url" : "https://lab.audi.si/author/patrick-morda"
  },
  "dateModified" : "2025-09-26T13:37:31.163Z",
  "datePublished" : "2025-09-26T13:37:31.000Z",
  "headline" : "Tehnologija MHEV plus v modelu Audi A6 Avant",
  "image" : [ "https://lab.audi.si/hubfs/1920x1000-A250441_large.jpg" ],
  "mainEntityOfPage" : {
    "@id" : "https://lab.audi.si/tehnologija-mhev-plus-v-modelu-audi-a6-avant",
    "@type" : "WebPage"
  },
  "publisher" : {
    "@type" : "Organization",
    "logo" : {
      "@type" : "ImageObject",
      "url" : "/hs/hsstatic/content_shared_assets/static-1.4092/img/vast.png"
    },
    "name" : "Porsche Slovenija d.o.o."
  }
}
```