---
title: "Veličastnih pet: Audi RS 3 competition limited"
description: "Ob 50. obletnici legendarnega petvaljnega motorja Audi Sport predstavlja posebno serijo: RS 3 competition limited."
image: https://lab.audi.si/hubfs/A260354_web_1920x1000.jpg
---
Meni
[](https://lab.audi.si/)
- [Domov](https://lab.audi.si/)
- Modeli
arrow-right-small
- arrow-right-small
Modeli
- [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli)
- [Audi Q-modeli](https://www.audi.si/modeli/audi-q-modeli)
- [Audi e-vozila](https://www.audi.si/modeli/e-vozila)
- [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Audi g-tron](https://www.audi.si/modeli/g-tron)
- [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport)
- [Karoserije](https://www.audi.si/modeli/karoserije/pregled)
- [Audi Preverjeno :plus](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila/audipreverjenoplus)
- [Takoj dobavljvo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true)
- [Audi Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/cc-si/sl_SI_AUDI23/A/models?)
- Elektromobilnost
arrow-right-small
- arrow-right-small
Elektromobilnost
- [Električna mobilnost – pregled](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled)
- [Električna vozila Audi](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila)
- [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Polnjenje](https://www.audi.si/elektromobilnost/polnjenje)
- [Doseg](https://www.audi.si/elektromobilnost/doseg)
- Svetovanje & nakup
arrow-right-small
- arrow-right-small
Svetovanje & nakup
- [Pregled](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/pregled)
- [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba)
- [Financiranje](https://financiranje.audi.si/)
- [Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/)
- [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true)
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila)
- [Audi exclusive](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-exclusive)
- [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi)
- [Funkcije na zahtevo](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/funkcije-na-zahtevo)
- [Infotainment in komunikacija](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/infotainment-in-komunikacija)
- [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
- Servis & dopolnilna oprema
arrow-right-small
- arrow-right-small
Servis & dopolnilna oprema
- [Pregled](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/pregled)
- [Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi)
- [Dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema)
- [Aktualno](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/aktualno)
- [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba/audi-rabljena-vozila)
- Audi svet
arrow-right-small
- arrow-right-small
Audi svet
- [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/)
- [Zgodbe o napredku](https://napredek.audi.si/)
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
- [Slikovni koledar Audi](https://www.audi.si/audi-svet/slikovni-koledar-Audi)
arrow-right-small
- [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog)
- [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost)
- [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika)
- [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije)
- [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport)
- [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje)
- [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost)
- [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja)
# Veličastnih pet: Audi RS 3 competition limited
Ob 50. obletnici legendarnega petvaljnega motorja Audi Sport predstavlja ekskluzivno posebno serijo: RS 3 competition limited. S petvaljnim motorjem 2.5 TFSI, ki ga poleg odlične zmogljivosti zaznamuje tudi edinstven zvok, je kompaktni športnik edinstven v svojem segmentu.
**23.04.2026** Avtor: **[Audi Team](https://lab.audi.si/author/audi-team)** Fotografije: **Arhiv Audi**
Zapuščino, ki je začela nastajati leta 1976 z modelom Audi 100 druge generacije, Audi RS 3 competition limited pol stoletja kasneje ponovno prinaša na ceste, zdaj še bolj energično. Ob [50. obletnici petvaljnega motorja](https://lab.audi.si/50-let-audijevih-petvaljnih-motorjev) je družba Audi Sport model RS 3 opremila s številnimi novostmi, zaradi katerih je posebni model zaželen zbirateljski primerek. S serijo, omejeno na 750 vozil, se ekskluzivnost modela RS 3 competition limited kaže v prav vseh detajlih.
“quote”
Preberite več
Audi RS 3 limuzina competition limited
Audi RS 3 Sportback competition limited
“quote”
### Zunanjost: izpiljen sprednji del, veliko karbona in subtilni detajli
Športni značaj modela Audi RS 3 se razkrije že na prvi pogled: zaznamujeta ga izrazit enodelni okvir, ki z velikimi stranskimi odprtinami za dovod zraka tvori sklenjeno vizualno celoto, ter markanten prednji razdelilni element. Audi RS 3 competition limited zdaj nastopa z dodatno prečiščenimi potezami, njegova edinstvenost pa se odraža v emblemu v legendarnih barvah na enodelnem okvirju in na zadku.
Odlikuje ga izrazit design z matiranimi karbonskimi elementi. Mednje sodita dve novi krilci na vsaki strani sprednjega dela, nameščeni eno nad drugim in izdelani iz karbona, da se ujemata z navpičnimi lamelami zračnih zaves. Posebni model je zaradi njih videti širši, enak vtis pa ustvarja tudi razdeljeni rob usmernika zraka pod velikimi odprtinami za dovod zraka. Audi RS 3 competition limited je spuščen nižje k tlom in bolj trdno stoji na cesti.
V kolesnih ohišjih se vrtijo 19-palčna platišča v matirani neodimovo zlati barvi in športnem designu z desetimi križnimi kraki. Matirane karbonske elemente na zunanjosti zaokrožajo ohišja zunanjih ogledal, stranski pragovi, zadnji usmernik zraka in aplikacija nad impozantnim aerodinamičnim difuzorjem.
small text
### heading
text
button
Modelu RS 3 competition limited dajejo tehnično hladen videz, ki ga poudarja tudi delno matirano zadnje stransko steklo z napisom imena modela.
Serija je prepoznavna tudi po temnih matričnih LED-žarometih, katerih dnevne luči pri odklepanju in zaklepanju vozila ekskluzivno zasvetijo v enakem zaporedju kot zaporedje vžigov – 1-2-4-5-3.
Za model so na voljo tri barve zunanjega laka: poleg priljubljene daytonsko sive in nove ledeniško bele mat barve posebno pozornost pritegne ekskluzivna malahitno zelena barva. S to ikonično barvo RS 3 competition limited spominja na znani Audi Sport quattro, ki je z legendarnim petvaljnim motorjem začel čas slave v rally športu.
### Petvaljni motor: visoka zmogljivost in izrazit zvok
V modelu Audi Sport quattro iz leta 1983 je vrstni petvaljni motor imel še 2,1-litrsko gibno prostornino, 225 kW (306 KM) moči in 350 Nm navora, danes pa v modelu Audi RS 3 iz 2,5-litrske gibne prostornine razvije moč 294 kW (400 KM) in navor 500 Nm. Za pospešek od 0 do 100 km/h potrebuje 3,8 sekunde in doseže končno hitrost 290 km/h. Pri tem neponovljiv zvok turbinskega motorja v modelu RS 3 ustvarja izrazito čustveno doživetje. Značilni zvok nastane zaradi zaporedja vžigov 1-2-4-5-3, se pravi vžiga, ki se izmenično izvede na sosednjih valjih in na valjih daleč vsaksebi.
S popolnoma spremenljivim krmiljenjem loput športni izpušni sistem RS ustvarja širok zvočni spekter, ki je zaradi zmanjšane izolacije požarne stene sedaj še bolj izrazit. Zaradi zgodnejšega odpiranja loput za izpušne pline v načinih Audi drive select dynamic, RS Performance in RS Torque Rear je v primerjavi z drugimi voznimi načini zvok tukaj bistveno bolj izrazit in mogočen.
Audi RS 3 limuzina competition limited
### Vozna dinamika: nastavljivo podvozje in bolj tog stabilizator zadnje preme
Audi RS 3 je prvič opremljen z nastavljivim podvozjem, vključno z novim stabilizatorjem zadnje preme. V kombinaciji z razdelilnikom navora in serijskimi keramičnimi zavorami posebni model ponuja izrazito športne krmilne lastnosti. Podvozje je bilo za model RS 3 competition limited posebej zasnovano: dvocevni blažilniki z večjim volumnom prispevajo k boljšemu hlajenju hidravlike in ohranjajo konstantno učinkovitost tudi pri velikih silah blaženja, na zadnji premi pa večje cevi blažilnikov zagotavljajo bolj togo povezavo in večjo trdnost.
Visoko prilagodljivost in širok razpon krmilnih lastnosti omogočajo tristopenjsko nastavljivi blažilniki: dvostopenjsko nastavljanje tlaka (pri stiskanju) in enostopenjsko nastavljanje faze raztega (pri raztezanju). Zato je karakteristike – tako glede zmogljivosti kot tudi udobja pri vožnji – mogoče prilagoditi voznikovim zahtevam, načinu vožnje in razmeram na cesti. Nastavljanje tlaka pri majhni hitrosti vpliva predvsem na obnašanje vozila v ovinkih in oprijem pnevmatik, pri veliki hitrosti pa kompenzira nihanje karoserije ob nenadnih velikih silah, na primer pri vožnji čez neravnine ali hitrih zasukih volana. Nastavljiva faza raztega dodatno vpliva na odzivnost vozila in upravljanje: visoko blaženje pomeni bolj precizne in neposredne krmilne lastnosti, nižja sila blaženja pa več voznega udobja.
Stabilnost zadka še povečuje nov cevasti stabilizator na zadnji premi, ki je čvrstejši kot pri serijskem modelu, višja pa je tudi vzmetna konstanta zadaj. Pri pospeševanju iz hitrih zavojev RS 3 competition limited tako ponuja popolno kombinacijo stabilnosti, varnosti in agilnosti.
Poleg dodatnih elementov na sprednjem delu ima pozitiven vpliv na vozno dinamiko tudi posebni usmernik zraka na robu strehe modela RS 3 Sportback competition limited. Novi karoserijski deli zmanjšujejo vzgon na sprednji in zadnji premi ter so bili v vetrovniku razviti ekskluzivno za posebni model. Tako kot serijski model ima odličen oprijem na cesti, opcijsko pa je na voljo tudi s 'semi slick' pnevmatikami Pirelli P Zero Trofeo R. Mogočni avtomobil na vajetih držijo keramične zavore z rdečimi zavornimi čeljustmi, ki zmanjšujejo maso in prenašajo večje toplotne obremenitve.
small text
### heading
text
button
Audi RS 3 limuzina competition limited / Audi RS 3 Sportback competition limited
Audi RS 3 limuzina competition limited
### Notranjost: ekskluziven design in ikonični prikazovalniki
Že ob odprtju vrat posebni model poudari svojo ekskluzivnost s kombinacijo črne, neodimovo zlate in ingverjevo bele barve. Napis RS 3 competition limited se pojavi kot projekcija vstopne osvetlitve, na črnih predpražnikih, na obrobi pod vzglavniki in talni oblogi prtljažnika. Na matiranem delu sredinske konzole pred prestavno ročico je tudi zaporedna številka posebnega modela.
Voznik in sovoznik sta med dinamično vožnjo skozi ovinke zanesljivo oprta v izrazito oblikovanih športnih školjkastih sedežih tipa RS. Visoke stranice v črnem usnju, sredinski deli iz mikrotkanine Dinamica pa v neodimovo zlati barvi. Zlati so tudi vratni nasloni za roke in sredinski naslon za roke. Ingverjevo beli kontrastni šivi poudarjajo satasti vzorec prešitih sedežev. Ekskluzivno zasnovo nadaljujejo tudi zadnji sedeži z oblazinjenjem iz tkanine Dinamica v neodimovo zlati in kontrastnimi šivi v ingverjevo beli barvi, športni značaj pa še posebej poudarja hrbtna stran sprednjih sedežev v izvedbi iz matiranega karbona.
Vozniški sedež ponuja odličen nadzor in pregled. Na 10,1-palčnem zaslonu na dotik je mogoče prikazati za zmogljivost pomembne parametre: temperaturna območja hladilne tekočine, razdelilnika navora, zavor ter olja v motorju in menjalniku so prikazana v barvah, na voljo pa sta tudi podatka o tlaku in temperaturi v pnevmatikah. Za hitro pozicioniranje sredinske lege in vizualizacijo najmanjših zasukov ima športni volan z ravnim zgornjim in spodnjim delom na sredini zgoraj oznako v ingverjevo beli barvi.
“Quote”
Audi RS 3 limuzina competition limited / Audi RS 3 Sportback competition limited
Za njim virtualni prikazovalnik Audi virtual cockpit plus predstavlja ekskluzivni design: ko je leta 1994 Audi RS2 Avant s prvim petvaljnim motorjem RS doživel svojo premiero, so bile številčnice analognih instrumentov prvič v beli barvi. V spomin na to so tudi različni digitalni prikazovalniki v modelu RS 3 competition limited opremljeni z belim ozadjem. Na njih so dodatno prikazani tudi moč, navor, g-sile, pospešek in časi krogov. Poleg tega funkcija Launch Control, ki v celoti izkorišča pospeševalni potencial turbinskega motorja R5, s simbolom semaforja prikazuje idealni trenutek za speljevanje.
Čas je, da se pripnete! Zagrabite ingverjevo bel varnostni pas, prebudite mogočni petvaljni motor s pritiskom na tipko Start in doživite impresivno vozno dinamiko. Napis quattro v matirani karbonski okrasni letvi pri tem spominja, da je zgodovina Audijevega sistema quattro skoraj tako dolga kot zgodovina legendarnega petvaljnega motorja.
**Vrednosti porabe in izpustov omenjenih modelov:**
Audi RS 3 Sportback competition limited: Poraba goriva v l/100 km, kombinirana: 9,6–9,3; izpusti CO2 v g/km, kombinirana: 217–211.
Audi RS 3 limuzina competition limited: Poraba goriva v l/100 km, kombinirana: 9,4–9,1; izpusti CO2 v g/km, kombinirana: 213–207.
“Quote”
Preberite več
### 50 let Audijevih petvaljnih motorjev
Legendarni Audijev petvaljni motor bo letos dopolnil 50 let. Motor, ki je bil prvič predstavljen leta 1976 v modelu 100 druge generacije, je pomembno zaznamoval uspehe znamke Audi na dirkališčih in v serijskih vozilih, danes pa njegovo tradicijo nadaljuje motor 2.5 TFSI v modelu Audi RS 3.
[Preberite več](https://lab.audi.si/50-let-audijevih-petvaljnih-motorjev)
- [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog)
- [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost)
- [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika)
- [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije)
- [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport)
- [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje)
- [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost)
- [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja)
Milan
# A vision of flying
Introducing Audi and Italdesign’s Pop.Up Next – the self-driving, self-flying, fully autonomous, electric-powered Flying Taxi concept. Angus Frazer ponders how it could impact urban life in the future.
**23.04.2026** Copy: **[Audi Team](https://lab.audi.si/author/audi-team)** Photos: **Greg White** Reading Time: **4 min**
## Morda bi vas zanimali tudi članki:
### [ modeli in tehnika 13.08.2026 Novi vrh ponudbe: Audi Q9 Novi Audi Q9 združuje izjemno prostornost, udobje poslovnega razreda in napredne tehnologije. Med poudarki so električno nastavljiva sedeža v drugi vrsti, avtomatska vrata, največje Audijevo panoramsko strešno okno in ukrivljene digitalne zadnje luči OLED, ki predstavljajo svetovno novost.](https://lab.audi.si/novi-vrh-ponudbe-audi-q9)
### [ modeli in tehnika 11.08.2026 Posodobitev modelov Audi A3 Predstavljamo posodobljeno serijo A3, ki z raznoliko paleto modelov nagovarja najrazličnejše potrebe in okuse. Prenova prinaša sodobnejšo notranjost s panoramskim zaslonom, več digitalnih funkcij ter naprednejše sisteme za pomoč pri vožnji in parkiranju.](https://lab.audi.si/posodobitev-modelov-audi-a3)
### [ modeli in tehnika 1.07.2026 Široko zasnovan: novi Audi A6 allroad Novi Audi A6 allroad združuje udobje vsakdanje vožnje s terenskimi zmogljivostmi na zahtevnejših podlagah. Peta generacija prinaša izrazitejši videz, širšo karoserijo, večji odmik od tal, vrhunsko zasnovo notranjosti in elektrificirane pogone, prvič tudi priključni hibrid.](https://lab.audi.si/siroko-zasnovan-novi-audi-a6-allroad)
### [ modeli in tehnika 1.07.2026 Audi Nuvolari: prvi hibridni superšportnik znamke Audi Audi Nuvolari napoveduje novo obdobje zmogljivosti. Superšportnik z visokozmogljivim hibridnim pogonom in tehnologijami iz Formule 1® bo s 1.001 KM (736 kW) in najvišjo hitrostjo več kot 350 km/h najzmogljivejše in najhitrejše serijsko vozilo v zgodovini znamke Audi.](https://lab.audi.si/audi-nuvolari-prvi-hibridni-supersportnik-znamke-audi)
Novičnik
### AudiLab Slovenija
Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.
[Naročam novičnik](https://info.audi.si/narocite-mesecni-novicnik-audilab-slovenija?utm_campaign=Audi%20Newsletter&utm_source=AudiLab&utm_medium=webpage&utm_content=blog_post_banner)
# Veličastnih pet: Audi RS 3 competition limited
23.04.2026
Ob 50. obletnici legendarnega petvaljnega motorja Audi Sport predstavlja posebno serijo: RS 3 competition limited. Ekskluzivni model je opremljen s številnimi tehničnimi novostmi in oblikovnimi detajli, ki ohranjajo bogato dediščino Audijevih petvaljnih motorjev.
[Nazaj](https://lab.audi.si)
[Nazaj na vrh ](https://lab.audi.si/velicastnih-pet-audi-rs-3-competition-limited#top)
### Modeli 
- [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli)
- [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport)
- [Audi elektrićni modeli](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila)
- [Audi priključni hibridi](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Elektromobilnost](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled)
### Svetovanje in nakup 
- [Financiranje](https://financiranje.audi.si/)
- [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba)
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/)
- [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
- [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi)
### Servis in dopolnilna oprema 
- [Pooblaščeni partnerji](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Originalna dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema)
- [Audi Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi)
### Audi svet 
- [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/)
- [Uporabimo uporabljeno](https://napredek.audi.si/)
- [Potovalne torbe Audi](https://napredek.si/)
### Podpora 
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
© 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane.
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
- [Pravno obvestilo](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/pravno-obvestilo)
- [Varovanje osebnih podatkov](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varstvo-podatkov-uvoznik-porsche-slovenija-doo)
- [Varovanje podatkov za Facebook](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varovanje-podatkov-za-facebook)
- [Avtorske pravice](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright)
- [Kanali za žvižgače](https://www.poslo.si/kanali-za-zvizgace/)
- [Piškotki](https://www.audi.si/#lightbox=014a21de-5bad-40a4-9a5c-16b07ab8921a)
- Nastavitve piškotkov
- [Izjava o dostopnosti](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright)
- [Akt EU o podatkih](https://www.audi.si/akt-eu-o-podatkih)
Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV).
Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb.
Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na[www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp](https://lab.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp). Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na [audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.](https://lab.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
```json
{
"@context" : "https://schema.org",
"@type" : "BlogPosting",
"author" : {
"@type" : "Person",
"name" : "Audi Team",
"url" : "https://lab.audi.si/author/audi-team"
},
"dateModified" : "2026-04-24T16:05:56.390Z",
"datePublished" : "2026-04-23T18:00:47.000Z",
"headline" : "Veličastnih pet: Audi RS 3 competition limited",
"image" : [ "https://lab.audi.si/hubfs/A260354_web_1920x1000.jpg" ],
"mainEntityOfPage" : {
"@id" : "https://lab.audi.si/velicastnih-pet-audi-rs-3-competition-limited",
"@type" : "WebPage"
},
"publisher" : {
"@type" : "Organization",
"logo" : {
"@type" : "ImageObject",
"url" : "/hs/hsstatic/content_shared_assets/static-1.4092/img/vast.png"
},
"name" : "Porsche Slovenija d.o.o."
}
}
```