Luči zagotavljajo precej več kot le osvetlitev vozil znamke Audi: žarometi predstavljajo določujočo oblikovalsko značilnost in poskrbijo za izraz digitalne tehnologije.
Gonilna sila, ki se skriva za inovacijami luči, je César Muntada, vodja designa luči pri znamki Audi. Oblikovalec, ki je znamki Audi zvest vse od leta 2007, luči uporablja za oblikovanje značaja vozila. "Luči morda ne tehtajo veliko, a imajo kljub temu veliko težo. Ljudje svet okoli sebe v veliki meri zaznavamo glede na to, kako ga prikazuje svetloba. Luči predstavljajo pomembno področje inovacij znamke Audi; so del našega genetskega zapisa. Design in tehnologija se združujeta v čustveno doživetje, ki poraja jasnost in edinstveno estetiko," svoje vodilo pojasnjuje oblikovalec, rojen v Barceloni.
César Muntada je vodja designa luči pri znamki Audi.
Visoko funkcionalni žarometi in zadnje luči kot "oči" za značilni videz vozila poskrbijo celo v temi, s čimer še izostrijo njegov značaj. "Že na daleč lahko v temi vidite, da gre za vozilo znamke Audi, saj so grafične podobe naših luči različne, a obenem še vedno poudarjajo pripadnost znamki Audi. Zahvaljujoč digitalizaciji lahko sedaj ustvarimo svetlobni design, ki ustreza značaju kupca. Naš cilj je doseči popolno sožitje med celotno obliko vozila in naprednim videzom njegovih digitalnih oči."
Digitalizacija luči bo znamki Audi pomagala okrepiti interakcijo med tehnologijo in designom – z igro luči in svetlobe, na primer. Dinamični smerniki niso le privlačni, ampak jih je mogoče tudi preprosto razumeti kot informacijo vsem udeležencem v prometu.
In ker prvi vtis traja – tako pri ljudeh kot tudi pri avtomobilih – funkcija coming home in leaving home doda čustveno noto učinkom, ki jih ustvarja svetloba. Zaklepanje in odklepanje vozila sproži dinamično osvetlitev v žarometih in zadnjih lučeh, ki odraža njegov značilni značaj.
César pojasni: "Mi ustvarjamo obliko in premikanje digitalnih funkcij luči ter s tem edinstveno estetiko, s katero se vozila znamke Audi ločijo od ostalih. Digitalnost spreminjamo v stvarnost."
Vizije, česa vse bi luči vozila v prihodnje bila sposobna, gredo še veliko dlje: žarometi bi lahko na cesto projicirali simbole, s katerimi bi ostale udeležence v prometu opozarjali na nevarnosti, na primer na nevarnost poledice. Ideje oblikovalcev luči in inženirjev znamke Audi namreč ne poznajo meja, v tem trenutku so zakonski predpisi tisti, ki določajo, kaj je mogoče in kaj ne.
"Kot oblikovalci luči znamke Audi nič več ne oblikujemo le luči, ampak razvijamo tudi lasten jezik na osnovi luči, ki nam omogoča povsem novo raven komunikacije. 'Razmišljanje izven okvirjev' smo tako spremenili v 'oblikovanje izven okvirjev'."
Stranke lahko prednosti najnovejše generacije OLED-luči spoznajo že v novem modelu Audi Q51. SUV je kot prvo vozilo na svetu opremljen z opcijskima zadnjima lučema z digitalno OLED-tehnologijo,2 pri kateri lahko stranka izbira med tremi različnimi grafičnimi podobami. Stranka lahko poleg tega vsaki grafični podobi določi lastno dinamično osvetlitev s funkcijo coming home in leaving home. Dodatno posebnost vozila predstavlja funkcija zaznavanja približevanja.2 Če se udeleženec v prometu na razdalji 2 metrov od zadaj približuje mirujočemu vozilu Audi Q51, se v opozorilo aktivirajo vsi segmenti OLED-luči. Ko se Audi Q51 prične premikati, se avtomatsko vključi izvorna grafična podoba. Funkcija predstavlja kratek vpogled v možnosti, ki jih v prihodnosti omogoča komunikacija car-to-x, pri kateri vozilo komunicira z okolico.
1 Poraba goriva v l/100 km, kombinirana vožnja: 7,5–5,3; emisije CO₂ v g/km: 171–139
2 Pri prikazani oz. opisani opremi je večinoma navedena dodatna oprema, ki je na voljo za doplačilo. Informacije o serijski in dodatni opremi na tej spletni strani se nanašajo na nemško tržišče. Podrobnejše informacije o serijski in dodatni opremi v vaši državi so na voljo na spletni strani znamke Audi ali pri pooblaščenih trgovcih Audi.
3 Upoštevajte, da sistemi delujejo le znotraj sistemskih omejitev. Vozniku so pri vožnji v pomoč, vendar je za ustrezno pozornost v cestnem prometu še vedno odgovoren voznik.
