AudiLab Slovenija

AudiLab Slovenija je laboratorij vsebin, ki se nam pri Audiju zdijo zanimive. Je pogled v prihodnost, želja po raziskovanju, pustolovščina v neznano, drugačen pogled na mesta, so nenavadni ljudje, veter v laseh, vera v moč narave in pripadnost veliki družini.

Audi in Ducati

Audi Sport 21.08.2024

Audi in Ducati: čisti užitek na štirih in dveh kolesih

Strokovnjaka znamk Audi in Ducati sta na dirkalni stezi centra Audi Driving Experience preizkušala zmogljivosti modelov Audi e-tron GT in Ducati Panigale V4 R. Navdušila sta ju z vrhunsko močjo, inovativnimi asistenčnimi sistemi in vsakodnevno uporabnostjo.

Audi Sport 20.06.2024

Od quattra do e-trona

Audi se je uveljavil kot najbolj športni proizvajalec avtomobilov v premijskem segmentu, za to pa ima odlično osnovo: motošport. Športnost, napredna tehnologija in čustveno oblikovanje so temelji uspeha znamke Audi. Ti geni izvirajo iz dirkanja, že od leta 1980.

Audi Sport 30.05.2024

Nico Hülkenberg je postal voznik ekipe Audi za F1

Po prevzemu stoodstotnega deleža ekipe Sauber, s katerim so pri znamki Audi pospešili priprave na vstop v Formulo 1, je Audijeva ekipa zdaj dobila tudi svojega prvega voznika. V sezoni 2026 bo za Audi tekmoval izkušeni nemški dirkač Nico Hülkenberg.

Audi Sport 25.04.2024

Audi se pospešeno pripravlja na vstop v Formulo 1

Znamka Audi bo v skladu s strateškimi cilji okrepila svojo prisotnost v motošportu in pospešila priprave na vstop v Formulo 1 s sezono 2026. Pomemben korak v tej smeri je prevzem stoodstotnega deleža švicarske dirkaške ekipe Sauber. Za vodenje programa Audi Formula 1 bo odgovoren Oliver Hoffmann,..

Audi Sport 28.02.2024

Člani ekipe Audi Sport o zmagi na Rallyju Dakar

Z zmago na Rallyju Dakar 2024 je znamka Audi dokazala, da je s pogumom, predanostjo in močnim ekipnim duhom mogoče premagati tudi največje izzive. Preberite, kaj sta na cilju najtežjega rallyja na svetu povedala letošnja zmagovalca, pa tudi izjave drugih članov ekipe Audi Sport.

Audi Sport 29.01.2024

Zgodovinska zmaga Audija na Rallyju Dakar

Audi znova piše zgodovino: dirkalnik Audi RS Q e-tron je prvi prototip z električnim pogonom, ki je zmagal na najtežjem puščavskem rallyju na svetu. Carlos Sainz in Lucas Cruz sta po približno 7.900 kilometrih s prednostjo 1 h 20 min osvojila prvo zmago za znamko Audi na Rallyju Dakar.

Audi Sport 20.12.2023

Audi RS Q e-tron za 2024: inovativni prototip z veliko novimi podrobnostmi

Audi je znova nadgradil RS Q e-tron: prototip z naprednim električnim pogonom, visokonapetostno baterijo in pretvornikom energije je bil pred tretjim nastopom na Rallyju Dakar deležen inovacij na različnih področjih. Z novimi rešitvami je RS Q e-tron še varnejši, zanesljivejši, udobnejši in lažji,..

Audi Sport 20.12.2023

Izšla je Electrikhana 2, zadnji film legendarnega Kena Blocka

Pridružite se nam na potovanju hitrosti, spretnosti in spomina skozi prizore vožnje Kena Blocka po ulicah Mexico Cityja z dirkalnikom Audi S1 Hoonitron. V njegovem novem filmu Elecktrikhana 2 poglejte posnetke spektakularne vožnje, posnete pred enim letom, le en mesec pred Kenovo tragično smrtjo.
Lia Block z dirkaško čelado.

Audi Sport 7.12.2023

Lia Block: "Želim biti najboljša"

Lia Block sledi stopinjam slavnega očeta in tudi sama kot voznica že niza uspehe v rallyju. Z njo smo se pogovarjali o dirkalniku Audi S1 Hoonitron, o pomenu elektrifikacije za prihodnost motošporta in o tem, kako je nanjo vplivala dediščina izjemne Michèle Mouton.
Vsi zapisi
2020-01-AudiLab_newsletter_01
2020-01-AudiLab_newsletter_01

Novičnik

AudiLab Slovenija

Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.

Naročam novičnik
Nazaj na vrh icon

Modeli icon

Svetovanje in nakup icon

Servis in dopolnilna oprema icon

Audi svet icon

Podpora icon

© 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane.

Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV).

Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb.

Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp. Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.