AudiLab Slovenija

AudiLab Slovenija je laboratorij vsebin, ki se nam pri Audiju zdijo zanimive. Je pogled v prihodnost, želja po raziskovanju, pustolovščina v neznano, drugačen pogled na mesta, so nenavadni ljudje, veter v laseh, vera v moč narave in pripadnost veliki družini.

Novi Audi RS 5 na preizkušnji v Maroku

modeli in tehnika 23.04.2026

Novi Audi RS 5 na preizkušnji v Maroku

Model Audi RS 5 smo prvič preizkusili v realnih razmerah. V Maroku, na dirkališču Circuit de Marrakech in na serpentinah gorovja Atlas, je prvi visokozmogljivi priključni hibrid z geni RS dokazal svojo vsestranskost.
Audi RS 3 competition limited

modeli in tehnika 23.04.2026

Veličastnih pet: Audi RS 3 competition limited

Ob 50. obletnici legendarnega petvaljnega motorja Audi Sport predstavlja posebno serijo: RS 3 competition limited. Ekskluzivni model je opremljen s številnimi tehničnimi novostmi in oblikovnimi detajli, ki ohranjajo bogato dediščino Audijevih petvaljnih motorjev.

modeli in tehnika 30.03.2026

Novi Audi RS 5: visoka zmogljivost v hibridni obliki

Novi Audi RS 5 je prvo vozilo svoje vrste. Kot prvi visokozmogljivi priključni hibrid z geni RS združuje zmogljiv motor V6 biturbo in elektromotor, ki prispeva k impresivni maksimalni sistemski moči 470 kW (639 KM) in vsakdanji uporabnosti. Z novo generacijo pogona quattro in naprednim..
Novi Audi A6 Avant

modeli in tehnika 27.03.2026

Usklajen razvoj za popolno vozno izkušnjo

Vrhunska vozna izkušnja je vedno rezultat popolne usklajenosti posameznih sistemov. Zračno vzmetenje, štirikolesno krmiljenje in tehnologija MHEV plus v novem modelu Audi A6 Avant delujejo kot uigran orkester ter ustvarjajo prepričljivo ravnovesje med udobjem in dinamiko.
Audi Q5 Sportback

modeli in tehnika 26.02.2026

Audi Q5 na zimski preizkušnji v Alpah

Skupina novinarjev se je odpravila na zimsko vožnjo od Münchna do avstrijskega Zell am Seeja s šestimi modeli družine Audi Q5. Preberite, kako se je Q5 odrezal v Alpah.
Audi RS 3 limuzina / Audi RS 3 Sportback

modeli in tehnika 24.02.2026

Čustvena vožnja z modelom Audi RS 3

Audi RS 3 že od svojega začetka postavlja merila v razredu kompaktnih športnih vozil. Z izpopolnjeno vozno dinamiko in tehnologijo porazdeljevanja navora, preizkušeno na dirkališču Nürburgring, natančnost in nadzor prinaša tudi na cesto.
50 let 5-valjnega motorja Audi

modeli in tehnika 28.01.2026

50 let Audijevih petvaljnih motorjev

Legendarni Audijev petvaljni motor bo letos dopolnil 50 let. Motor, ki je bil prvič predstavljen leta 1976 v modelu 100 druge generacije, je pomembno zaznamoval uspehe znamke Audi na dirkališčih in v serijskih vozilih, danes pa njegovo tradicijo nadaljuje motor 2.5 TFSI v modelu Audi RS 3.
V6 dizelski motor za Audi Q5 in Audi A6

modeli in tehnika 28.01.2026

V6 dizelski motor za Audi Q5 in Audi A6

Predstavljamo najnovejšo evolucijo trilitrs¬kega dizelskega motorja V6, ki v modelih Q5 in A6 prvič nastopa v kombinaciji s tehnologijo MHEV plus in električno gnan¬im kompresorjem. Nova zasnova izboljšuje odzivnost in učinkovitost motorja ter ponuja občutek takojšnjega pospeška.
Modeli A5, A6, Q5, A6 e-tron in Q6 e-tron

modeli in tehnika 19.12.2025

Nadgradnja petih modelskih serij Audi

Audi z novim modelskim letom nadgrajuje modele A5, A6, Q5, A6 e-tron in Q6 e-tron. Prihaja več ključnih novosti, od strojne opreme, kot so novi žarometi, do nadgradenj programske opreme z novimi sistemi za pomoč vozniku in zabavnimi vsebinami.
Vsi zapisi
2020-01-AudiLab_newsletter_01
2020-01-AudiLab_newsletter_01

Novičnik

AudiLab Slovenija

Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.

Naročam novičnik
Nazaj na vrh icon

Modeli icon

Svetovanje in nakup icon

Servis in dopolnilna oprema icon

Audi svet icon

Podpora icon

© 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane.

Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV).

Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb.

Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp. Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.