E-mobilnost 29.11.2024
Audi SQ8 Sportback e-tron čaka na preizkus v klimatski komori Audijevega vetrovnika. Termometer kaže minus osemnajst stopinj, sprednje vetrobransko steklo pa je prekrito z ledom. Da bi ustvarili zakonsko določeno plast ledu, so prej po njem razpršili vodo. Preizkuševalec se usede v vozilo in aktivira najvišjo raven gretja klimatske naprave, 'Defrost High'.
Po treh minutah se led začne taliti. Jurgen Ehemann, vodja vetrovnikov pri znamki Audi, ki preizkus spremlja s klopi, je zadovoljen. "To je značilno za električna vozila. Toploto začnejo zagotavljati v trenutku, ko aktivirate klimatsko napravo. Pri bencinskih vozilih se prve luknje v ledu pojavijo po približno petih, pri dizelskih pa po približno sedmih minutah," pove.