---
title: "Gloria Kotnik: \"Največja moč prihaja od znotraj\""
description: Preden se je z novim SUV-jem Audi Q5 odpravila na prve snežne treninge v novi tekmovalni sezoni, smo se z našo bronasto olimpijko Glorio Kotnik pogovarjali o tem, kaj ji pomeni deskanje in kaj jo motivira.
image: https://lab.audi.si/hubfs/bd22%20A%2009%20Glorija%20Kotnik%200048-Edit.jpg
---
Meni
[](https://lab.audi.si/)
- [Domov](https://lab.audi.si/)
- Modeli
arrow-right-small
- arrow-right-small
Modeli
- [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli)
- [Audi Q-modeli](https://www.audi.si/modeli/audi-q-modeli)
- [Audi e-vozila](https://www.audi.si/modeli/e-vozila)
- [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Audi g-tron](https://www.audi.si/modeli/g-tron)
- [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport)
- [Karoserije](https://www.audi.si/modeli/karoserije/pregled)
- [Audi Preverjeno :plus](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila/audipreverjenoplus)
- [Takoj dobavljvo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true)
- [Audi Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/cc-si/sl_SI_AUDI23/A/models?)
- Elektromobilnost
arrow-right-small
- arrow-right-small
Elektromobilnost
- [Električna mobilnost – pregled](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled)
- [Električna vozila Audi](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila)
- [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Polnjenje](https://www.audi.si/elektromobilnost/polnjenje)
- [Doseg](https://www.audi.si/elektromobilnost/doseg)
- Svetovanje & nakup
arrow-right-small
- arrow-right-small
Svetovanje & nakup
- [Pregled](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/pregled)
- [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba)
- [Financiranje](https://financiranje.audi.si/)
- [Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/)
- [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true)
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila)
- [Audi exclusive](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-exclusive)
- [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi)
- [Funkcije na zahtevo](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/funkcije-na-zahtevo)
- [Infotainment in komunikacija](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/infotainment-in-komunikacija)
- [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
- Servis & dopolnilna oprema
arrow-right-small
- arrow-right-small
Servis & dopolnilna oprema
- [Pregled](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/pregled)
- [Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi)
- [Dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema)
- [Aktualno](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/aktualno)
- [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba/audi-rabljena-vozila)
- Audi svet
arrow-right-small
- arrow-right-small
Audi svet
- [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/)
- [Zgodbe o napredku](https://napredek.audi.si/)
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
- [Slikovni koledar Audi](https://www.audi.si/audi-svet/slikovni-koledar-Audi)
arrow-right-small
- [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog)
- [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost)
- [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika)
- [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije)
- [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport)
- [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje)
- [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost)
- [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja)
# Gloria Kotnik: "Največja moč prihaja od znotraj"
Deskarka Gloria Kotnik se je vtisnila v naše srce na letošnjih zimskih olimpijskih igrah v Pekingu, ko je že v prvi tekmovalni sezoni po krajšem premoru zaradi rojstva sinčka osvojila bron na tem prestižnem športnem dogodku. Z njo smo se pogovarjali o njeni poti do olimpijske medalje, o tem, kako sama doživlja uspeh, kaj ji pomeni deskanje in kaj jo motivira.
**29.09.2022** Avtor: **[Audi Team](https://lab.audi.si/author/audi-team)** Fotografije: **Bor Dobrin**
**Da ste postali deskarka na snegu, je bilo za vas kar nekako naravno. Oba starša sta deskala že v času vašega otroštva, ko to pri nas še ni bil zelo prepoznaven šport, danes je oče tudi trener kitajske deskarske reprezentance. Nam lahko zaupate več o svojih začetkih?**
S starši smo pozimi že od mojega zgodnjega otroštva vsak konec tedna hodili smučat. Ko sem bila stara pet let, pa sta starša smuči zamenjala za deski. Takrat je bilo na slovenskih smučiščih le malo deskarjev, saj se je šport šele razvijal. Ker pa se mi je zdelo deskanje veliko bolj zabavno kot smučanje, sem staršema rekla, da me na smučišče ne spravita več, dokler tudi jaz ne dobim svoje deske (smeh).
**Deskanje na snegu je v bistvu precej mlada športna disciplina – na olimpijskih igrah je deskanje na snegu debitiralo leta 1998 na Japonskem. Vi ste vstopili precej zgodaj in ste iz prvih vrst doživljali napredek tega športa. Kakšne so bile vaše izkušnje?**
Res je. Začetki niso bili enostavni, saj je bilo težko dobiti opremo. Z leti pa se je situacija precej izboljševala. Deskarska industrija se je razvijala, deskanje pa je pridobivalo množičnost. Zagotovo je bilo prelomno tudi leto 1998, ko je deskanje na snegu postalo olimpijski šport. To mu je dalo težo, dvignilo popularnost, pa tudi vse več deskarjev se je podalo v tekmovalni šport.
**Deskanje na snegu se je začelo v ZDA, tudi danes je tam bolj razvito kot na stari celini. Zakaj mislite, da je tako? So tam boljši pogoji za deskanje?**
Ravno zaradi razvoja. Vsi začetki deskanja segajo v ZDA. Leta 1982 so v zvezni državi Vermont organizirali državno prvenstvo v deskanju na snegu in prvič dovolili uporabo smučišča tudi deskarjem. V Evropi se je vse dogajalo z zamikom. Seveda so bile določene razlike tudi v zastopanosti alpskega sloga in prostega sloga, ki je priljubljen predvsem med mlajšo generacijo. Gotovo so pogoji za deskanje v ZDA tudi danes boljši, zlasti kar zadeva prosti slog. Je pa res, da so evropska smučišča želela slediti trendom, tako da so na vseh večjih smučiščih deskarjem na voljo snežni parki in tudi pogoji pri nas so vedno boljši.
**Kako pa je v Sloveniji?**
Trendi se spreminjajo. Nekaj časa je zanimanje za deskanje na snegu upadalo, zdaj pa se mi zdi, da ponovno pridobiva priljubljenost.
**Gotovo bo k priljubljenosti prispevala tudi vaša zadnja bronasta olimpijska medalja.**
Resnično upam, da bo tako, saj je deskanje na snegu res lep šport, poln užitkov. V zadnjem času sem se veliko srečevala tudi z otroki, ki so kazali izjemno zanimanje za deskanje na snegu. Če sem s svojim uspehom za deskanje navdušila še kakšnega mladega, pa tudi manj mladega nadobudneža, bi mi res veliko pomenilo.
**Boste k deskanju spodbujali tudi sina? Pri 19 mesecih je že prvič stal na deski in je pri tem kar užival, kot smo lahko opazili na [vašem Instagram profilu](https://www.instagram.com/gloriakotnik/). Pri kateri starosti lahko malčki začnejo?**
Nisem mama, ki bi otroka v karkoli silila. Bi pa sinu rada omogočila, da poskusi čim več različnih stvari in to ne le na področju športa. Ampak na koncu se bo odločil in izbral sam. Najbolj pomembno mi je, da v aktivnostih uživa in čim več časa preživi na svežem zraku. Šport mu želim privzgojiti, saj mu bo to v življenju zagotovo pomagalo.
Malčki so si različni, starši gotovo znamo oceniti, kdaj je pravi čas, da jih postavimo na desko ali smuči. V našem primeru je pri 19 mesecih to pomenilo pol ure snežne zabave. Za zabavno in aktivno preživljanje časa pa ni nikoli prezgodaj.
"Električna vozila odpirajo vrata za celo paleto sprememb."
Preberite več
“quote”
"
Ko si enkrat tako dolgo v športu, je to način življenja.
"
small text
### heading
text
button
**Na svetovni ravni tekmujete že od leta 2004, doživljali ste vzpone in padce. Preden ste se umaknili zaradi materinstva leta 2020, ste zboleli zaradi izgorelosti, o čemer ste odkrito govorili. Kaj je bil razlog? Je to pogosto v vrhunskem športu?**
Meja med običajno utrujenostjo in kronično izčrpanostjo je v športu resnično tanka. Športniki si tudi pogosto zatiskamo oči in ne želimo videti določenih stvari. Vedno sem želela dati od sebe 110 % in sem trening izpustila zelo redko, večkrat sem trenirala bolna. V različnih obdobjih sem ob treningih še študirala, delala in organizirala praktično cel proces treningov in tekmovanj. Seveda pa sem ob vsem tem pozabljala na počitek, spanec, prehrano, oziroma mi je za to preprosto zmanjkovalo časa. Imela sem določene cilje, ki sem jih želela doseči, nalagala pa sem si preveč bremen. Dan je bil enostavno prekratek za vse obveznosti in stvari so mi začele uhajati iz rok. Nekaj časa so se zadeve le kopičile, utrujenost na utrujenost, potem pa so se začele različne zdravstvene težave.
**Ko ste se po porodu vrnili, ste se hitro vrnili v vrhunsko formo. V slovensko olimpijsko reprezentanco ste se uvrstili zadnji hip in potem vse presenetili z odličnim tretjim mestom. Čemu pripisujete uspeh? Menite, da je k temu prispevalo tudi materinstvo? Ste bili manj obremenjeni z rezultati?**
Ko si enkrat tako dolgo v športu, je to način življenja. Tega se ne da kar presekati. V obdobju nosečnosti praktično nisem trenirala, sem se pa vseeno veliko gibala. Po porodu sem začela postopoma, predvsem zato, ker se mi je med nosečnostjo telo preoblikovalo. Izgubila sem mišično maso in posledično se je pokazal davek, ki ga je pustil šport. Boleti so me začela kolena in hrbet, zato sem se odločila, da telo natreniram do te mere, da bodo težave izginile. To je bil tudi čas zame, gibanje me napolni z energijo. Trenirala sem praktično celo življenje in mišice imajo spomin. V času, ko sem prekinila športno kariero, sem se uspela spočiti in napolniti z močmi in presenečena sem bila, kako hitro sem se, ko sem začela trenirati, spet vrnila v formo.
To, da sem postala mama, me je zagotovo izpopolnilo. Vedno sem si želela ustvariti družino in to je moj življenjski dosežek. Zato mi je bilo po vrnitvi v šport veliko lažje. Bila sem bolj sproščena in umirjena. Sin me je naučil potrpežljivosti in prilagajanja. Vsak dan me opomni, kaj je v življenju zares pomembno.
Rekla bi, da je ta uspeh skupek vsega. V Pekingu sem bila izjemno sproščena, uživala sem in že na treningih mi je uspevalo praktično vse, kar sem si zamislila. Na tekmi se je vključil avtopilot. Sprogramiran je bil z dvajsetimi leti treningov, neštetih ponovitev, skratka vseh izkušenj, ki sem jih pridobila v celotni športni karieri.
**Vsem ste se vtisnili v spomin tudi zaradi svojega iskrenega veselja ob medalji. Ali uspehe vedno tako močno doživljate?**
Sem zelo čustvena oseba in čustva tudi pokažem. A tako močno, kot sem doživela uspeh v Pekingu, zagotovo ne doživljam vsakega uspeha. Olimpijske medalje tudi ne osvojiš vsak dan. Želela sem si je od otroštva in v njej je dvajset let treningov, truda, vzponov, padcev, smeha, solz, zmag in porazov. Poleg tega me je doma čakal leto dni star sin in prav on je razlog, da je bil izbruh čustev ob vsem tem še toliko večji. Lepo je, da sem se ljudem v spomin vtisnila tudi zaradi iskrenega veselja in res sem vesela, da sem pokazala svoja čustva, ki jih v športu velikokrat skrivamo.
**Se vam je še katera tekma posebej vtisnila v spomin?**
Moja prva tekma, na kateri sem nastopila kot otrok. Čudoviti spomini.
**Se že pripravljate na naslednjo sezono? Kakšna so vaša pričakovanja?**
Da, priprave so v teku. Predvsem želim ohraniti sproščenost, ki sem jo ujela po lanski vrnitvi na bele strmine.
**Vsi radi spremljamo uspehe športnikov, manj pa vidimo, koliko truda, odrekanj, treningov je potrebnih za to. Nam lahko predstavite svoj tipični dan? Kje in kako trenirate?**
Izven zimske sezone večino časa preživim v telovadnici oziroma v fitnes centru. Treniram enkrat do dvakrat dnevno, odvisno od obdobja. Pozimi je zgodba podobna. V jutranjih urah, navadno že, preden se smučišče uradno odpre, treniram na snegu, popoldan pa sledi še trening telesne priprave. Je pa vse skupaj precej bolj naporno zaradi potovanj, saj smo ves čas nekje na poti. Sploh pozimi je tempo res intenziven.
**Kaj je vaša motivacija? Ambasadorka znamke Audi,** [**vrhunska deskarka prostega sloga Anna Gasser pravi, da jo žene notranja želja po nenehnem izpopolnjevanju**](https://lab.audi.si/brez-strahu-in-brez-omejitev)**. Da ne želi obstati na mestu, ampak ves čas napredovati, pa ne z vidika rezultatov, ampak je najpomembnejše, da presega samo sebe. Tudi vi čutite tako?**
Točno tako, vsakodnevno premikanje meja svojih zmogljivosti – fizičnih in mentalnih. Predvsem na slednje velikokrat pozabljamo, saj se ljudje navadno bolj posvetimo stvarem, ki so vidne navzven. Pozabljamo, da največja moč prihaja od znotraj.
small text
### heading
text
button
**Omenili ste, da vrhunski šport s sabo prinaša tudi veliko potovanj, verjetno je veliko teh po cesti z avtomobilom.**
Res je. V svoji dolgoletni športni karieri sem ogromno časa preživela na cesti. Najprej kot sopotnica, kasneje kot voznica. Treninge in tekmovanja imamo po celi Evropi, tako da se nabere res veliko kilometrov.
**Večinoma na treninge torej vozite kar sami?**
V večini primerov sama. Ker imam individualno ekipo, se treningom prilagajamo sproti, poleg tega pa sem zaradi družine rada mobilna v vsakem trenutku.
**Kakšna voznica pa ste? Ste tekmovalni tudi na cesti?**
Zase bi rekla, da sem dinamična voznica (smeh). Tekmovalnost imam v sebi, prav tako imam rada adrenalin. Je pa res, da sem se tudi kot voznica precej spremenila in umirila. Odkar sem mama, je tudi moja vožnja drugačna, pa ne le, ko je v avtu otrok, tudi sicer.
**Kako pomemben je torej avtomobil v vašem življenju?**
Ravno zaradi količine časa, ki ga preživim na cesti, in kilometrov, ki jih premagujem, mi avtomobil pomeni veliko več kot le prevozno sredstvo.
“Quote”
"
Največ mi pomeni zaupanje v avtomobil.
"
**Kakšne lastnosti pa iščete pri avtomobilu?**
Predvsem varnost, udobje in zanesljivost.
**Glede na to, da morate velikokrat potovati po zasneženih cestah, kako pomemben vam je štirikolesni pogon?**
Izjemno pomemben. To je tudi eden izmed razlogov za zamenjavo avtomobila. Pozimi sem pogosto izpostavljena ekstremnim vremenskim pogojem in visokogorskim cestam, tako da sem v preteklosti večkrat natikala snežne verige. Veselim se, da se bo sedaj to spremenilo.
**Pri našem partnerju, podjetju A2S iz Celja, ki bo skrbelo tudi za brezhibnost vašega vozila, ste ravno prevzeli svoj novi [Audi Q5](https://www.audi.si/q5/audi-q5-1/pregled). Kakšna so vaša pričakovanja? Kam se boste najprej odpeljali?**
Največja razlika s prejšnjim modelom [Audi A4](https://www.audi.si/a4/audi-a4-limuzina/pregled) je zagotovo velikost avtomobila in štirikolesni pogon, od katerega veliko pričakujem. Iskali smo prostoren avtomobil, ki bi zadostil družinskim potrebam, poleg tega pa bo v njem dovolj prostora, da bom lahko vanj spravila vso svojo športno opremo. Najprej bom na testno vožnjo odpeljala družino, v začetku meseca oktobra pa se že odpravljam na ledeniški trening, kjer bom lahko preizkusila, kako se obnese vožnja po snegu.
**Glede na to, da ste že prej imeli vozilo Audi, znamko že dobro poznate. Kaj najbolj cenite pri njej?**
Kakovost. Največ mi pomeni zaupanje v avtomobil. Doslej me Audi ni nikoli pustil na cedilu in ravno to najbolj cenim. Veliko časa preživim na cesti, zato potrebujem zanesljiv avtomobil. Poleg tega sta mi v oči padli še tehnološka in estetska dovršenost avtomobila.
"Vedenje za volanom veliko pove o človeku."
**Predvidevamo, da ste potem vi tisti, ki vozite, da niste radi sovoznica?**
Moj asistent, moja zverinica nima izpita, tako da sem običajno to jaz (smeh).
**Kakšna voznica pa ste?**
Lahko odgovorim tako, kot meni stranke odgovarjajo na podobna vprašanja: »To bi morali vprašati moje sopotnike.« (smeh) Če si dovolim ugibati, bi verjetno rekli, da moje vedenje za volanom odraža, kakšna sem po naravi. So trenutki, ko zamišljeno razvijam neko misel in se peljem po avtocesti pod omejitvijo. So pa trenutki, ko sem polna energije, si navijem glasbo in sem bistveno hitrejša. Gotovo način vožnje zelo pokaže, kakšni ljudje smo. Vsi smo se že srečali z vozniki, ki prehitevajo po desni, so nestrpni, pa tudi take, ki so zelo strpni za volanom. Nekateri so neodločni in je videti, kot da se ne morejo odločiti, ali bi šli levo ali desno. Vedenje za volanom res veliko pove o človeku.
**Ali ocenjujete voznike na cesti – podobno kot prodajalce – zaradi poklicne deformacije?**
Ocenjevanje mogoče ni prava beseda, zagotovo pa si postavljam hipoteze o njih, o njihovem trenutnem vedenju, razmišljanju in počutju. Pa ne samo pri vožnji, žal ne morem iz svoje kože, ta del sebe težko izklopim.
**Kdaj začutite, da je čas za menjavo avtomobila? Se morda spogledujete z novim?**
Imam težavo. Pravzaprav že celo svojo kariero veliko sodelujem z organizacijami s področja avtomobilizma in sem tudi zato veliko menjala avtomobile, ker sem želela doživeti izkušnjo kupca. Ampak zdaj sem tu z znamko Audi in tudi moje delo se je malo spremenilo. Nimam želje po menjavi, me pa zanima elektrika z več vidikov. Ker še nisem imela električnega avta in bi ga želela doživeti. In seveda tudi spoznavati vse vidike e-mobilnosti, vse storitve. Kam bom priklopila avto, ko pridem domov, kje bom našla polnilne postaje? Bom doma postavila sončno elektrarno? Vsi ti odgovori so še v zraku in seveda me zelo zanima. Že načrtujem. Sem med tistimi, ki se navdušujejo nad novostmi in bi želela zagristi v ta izziv ter se spoprijateljiti z električnim avtom. Zagotovo bo dobil tudi svoje ime, da se bova lahko navezala (smeh).
**Vaš naslednji avto bo torej električni?**
Da, to je moja velika želja.
Preberite več
### Brez strahu in brez omejitev
Vrhunska deskarka na snegu Anna Gasser je neustavljiva. V intervjuju smo se z njo pogovarjali o njeni neustrašnosti in prizadevanjih, da bi postala še boljša.
[Preberite več](https://lab.audi.si/brez-strahu-in-brez-omejitev)
- [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog)
- [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost)
- [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika)
- [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije)
- [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport)
- [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje)
- [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost)
- [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja)
Milan
# A vision of flying
Introducing Audi and Italdesign’s Pop.Up Next – the self-driving, self-flying, fully autonomous, electric-powered Flying Taxi concept. Angus Frazer ponders how it could impact urban life in the future.
**29.09.2022** Copy: **[Audi Team](https://lab.audi.si/author/audi-team)** Photos: **Greg White** Reading Time: **4 min**
## Morda bi vas zanimali tudi članki:
### [ življenjski slog 21.08.2026 Jordan Litaj: "Dober oglas prebudi čustva" Kaj naredi dober oglas? Jordan Litaj, kreativni direktor oglaševalske agencije FCB, meni, da mora v ljudeh nekaj premakniti, jim zbuditi čustva. Da bodo znamko resnično vzeli za svojo, pa mora biti v prvi vrsti dober izdelek. Z njim smo se pogovarjali o komunikaciji avtomobilske industrije,..](https://lab.audi.si/jordan-litaj-dober-oglas-prebudi-custva)
### [ življenjski slog 1.07.2026 Nina Pušlar: "Z mojim Q5 sva kot eno" Nina Pušlar se po več kot dveh desetletjih na glasbeni sceni prvič za nekaj časa poslavlja od odrov, da se pripravi na prihod novega družinskega člana. Tik pred tem nas je spustila v svoj svet in nam med drugim razkrila, zakaj je rada za volanom in katera njena skladba je nastala v avtomobilu.](https://lab.audi.si/nina-puslar-z-mojim-q5-sva-kot-eno)
### [ življenjski slog 3.06.2026 Martin Wienerroither: "Audi ima dušo" Ko je Martin Wienerroither, sodirektor podjetja Porsche Slovenija, pred več kot 30 leti prišel v Slovenijo, ni pričakoval, da bo postala njegov drugi dom. V intervjuju nam je zaupal, zakaj se je naučil slovenščine, več o vodenju podjetja Porsche Slovenija, pripravljenosti evropske avtomobilske..](https://lab.audi.si/martin-wienerroither-audi-ima-duso)
### [ življenjski slog 28.04.2026 Nina Jerančič, najhitrejša Slovenka za volanom Nina Jerančič je kot dirkačica in kasneje novinarka dobro spoznala svet motošporta. Danes kot strokovna komentatorka z izostrenim občutkom za dogajanje na stezi spremlja Formulo 1®. V pogovoru razkriva, kako je motošport zaznamoval njeno pot, kako se Formula 1® spreminja skozi čas in kako jo..](https://lab.audi.si/nina-jerancic-najhitrejsa-slovenka-za-volanom)
Novičnik
### AudiLab Slovenija
Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.
[Naročam novičnik](https://info.audi.si/narocite-mesecni-novicnik-audilab-slovenija?utm_campaign=Audi%20Newsletter&utm_source=AudiLab&utm_medium=webpage&utm_content=blog_post_banner)
# Gloria Kotnik: "Največja moč prihaja od znotraj"
29.09.2022
Deskarka Gloria Kotnik se je vtisnila v naše srce na letošnjih zimskih olimpijskih igrah v Pekingu, ko je že v prvi tekmovalni sezoni po krajšem premoru zaradi rojstva sinčka osvojila bron. Z njo smo se pogovarjali o deskarskih začetkih, o tem, kako doživlja uspeh, kaj ji pomeni deskanje in kaj jo motivira.
[Nazaj](https://lab.audi.si)
[Nazaj na vrh ](https://lab.audi.si/gloria-kotnik-najvecja-moc-prihaja-od-znotraj#top)
### Modeli 
- [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli)
- [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport)
- [Audi elektrićni modeli](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila)
- [Audi priključni hibridi](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Elektromobilnost](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled)
### Svetovanje in nakup 
- [Financiranje](https://financiranje.audi.si/)
- [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba)
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/)
- [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
- [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi)
### Servis in dopolnilna oprema 
- [Pooblaščeni partnerji](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Originalna dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema)
- [Audi Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi)
### Audi svet 
- [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/)
- [Uporabimo uporabljeno](https://napredek.audi.si/)
- [Potovalne torbe Audi](https://napredek.si/)
### Podpora 
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
© 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane.
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
- [Pravno obvestilo](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/pravno-obvestilo)
- [Varovanje osebnih podatkov](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varstvo-podatkov-uvoznik-porsche-slovenija-doo)
- [Varovanje podatkov za Facebook](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varovanje-podatkov-za-facebook)
- [Avtorske pravice](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright)
- [Kanali za žvižgače](https://www.poslo.si/kanali-za-zvizgace/)
- [Piškotki](https://www.audi.si/#lightbox=014a21de-5bad-40a4-9a5c-16b07ab8921a)
- Nastavitve piškotkov
- [Izjava o dostopnosti](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright)
- [Akt EU o podatkih](https://www.audi.si/akt-eu-o-podatkih)
Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV).
Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb.
Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na[www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp](https://lab.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp). Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na [audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.](https://lab.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
```json
{
"@context" : "https://schema.org",
"@type" : "BlogPosting",
"author" : {
"@type" : "Person",
"name" : "Audi Team",
"url" : "https://lab.audi.si/author/audi-team"
},
"dateModified" : "2022-09-29T14:59:19.236Z",
"datePublished" : "2022-09-29T14:59:19.000Z",
"headline" : "Gloria Kotnik: \"Največja moč prihaja od znotraj\"",
"image" : [ "https://lab.audi.si/hubfs/bd22%20A%2009%20Glorija%20Kotnik%200048-Edit.jpg" ],
"mainEntityOfPage" : {
"@id" : "https://lab.audi.si/gloria-kotnik-najvecja-moc-prihaja-od-znotraj",
"@type" : "WebPage"
},
"publisher" : {
"@type" : "Organization",
"logo" : {
"@type" : "ImageObject",
"url" : "/hs/hsstatic/content_shared_assets/static-1.4092/img/vast.png"
},
"name" : "Porsche Slovenija d.o.o."
}
}
```