Glavni cilj pri razvoju elektronike E3 1.2 je bil ustvariti razširljivo in v prihodnost usmerjeno elektronsko arhitekturo, ki bi jo lahko uporabljali v celotni skupini Volkswagen. Prenos funkcij s senzorsko-aktuatorske ravni na računalniško raven, kar pomeni vse večje ločevanje strojne in programske opreme, bo v prihodnjih letih omogočil zanesljivo upravljanje z vse večjo kompleksnostjo sistemov. Pomemben poudarek razvoja je bil namenjen tudi zagotavljanju visokozmogljivega in varnega omrežnega povezovanja med domenskimi računalniki, nadzornimi enotami ter senzorji in aktuatorji za obvladovanje kompleksnejših sistemov in podporo modularnosti. Drugi cilj je zagotavljanje visokozmogljive in zanesljive povezljivosti za izmenjavo podatkov Car-to-X (komuniciranje vozil med seboj in z okolico) in zahtevne računalniške naloge izven vozila. Audi bo novo arhitekturo elektronike postopoma uvedel v vse prihodnje modele vozil.

 

Digitalni živčni sistem z visokozmogljivimi procesorji

Arhitektura E³ 1.2 vključuje pet visokozmogljivih računalniških platform oziroma "HCP-jev" (high-performance computing platform), ki skupaj tvorijo osrednji živčni sistem vozila. Ti domenski računalniki so ključni za upravljanje različnih funkcij znotraj vozila. HCP1 je zadolžen za upravljanje pogonskega sistema, vzmetenja ter vzdolžne in prečne dinamike vozila. HCP2 nadzira asistenčne sisteme, HCP3 vse funkcije sistema infotainment, HCP4 pa komfortne funkcije, kot so nastavitve osvetlitve, klimatske naprave in sedežev. HCP5 skrbi za notranje omrežje med posameznimi domenskimi računalniki in omogoča povezljivost vozila z zunanjim digitalnim svetom.

Zaradi velikih količin podatkov, ki se v vozilu izmenjujejo med posodobitvami programske opreme ali med senzorji, aktuatorji in procesorji asistenčnih sistemov, je bistvena uporaba širokopasovne povezave. Audi zato poleg že znanih avtomobilskih protokolov uporablja tudi standard Gigabit Ethernet.

Vsi visokozmogljivi računalniki so zasnovani z mislijo na prihodnost in omogočajo kasnejšo nadgradnjo sistema z dodatnimi funkcijami. Podprti so tudi z brezhibno povezavo z aplikacijami Car-to-X in zalednim strežnikom za izvajanje zahtevnejših računalniških nalog.

Varna, posodobljiva in nadgradljiva

Arhitektura E3 1.2 je zasnovana za brezžične posodobitve (over-the-air, OTA) prek mobilnega omrežja in dodajanje novih funkcij. Je tudi zelo razširljiva in zato primerna za uporabo v različnih znamkah in segmentih vozil znotraj skupine. Varnost in možnost posodobitev sta bili v arhitekturo vgrajeni od samega začetka. Standardizirana elektronska arhitektura E³ 1.2 zmanjšuje kompleksnost tako pri razvoju kot pri proizvodnji in ustvarja dodatne ekonomije obsega. Posamezne komponente programske opreme, ki jih pri svojih modelih uporablja Audi, razvija podjetje CARIAD.

Vendar ni nujno, da je konfiguracija vozila ob dobavi vozila trajno določena. Od serije Q6 e-tron naprej ponudba vključuje posodobitve programske opreme, ki jih lahko kupci izvedejo brezžično (OTA), torej prek mobilnega omrežja vozila. Posodobitve lahko preprosto naročijo prek aplikacije myAudi. Ko naročijo posodobitev, se podatki začasno shranijo v predpomnilniku. Ko je celotni paket programske opreme prenesen, sistem preveri njegovo brezhibnost in pristnost, iz varnostnih razlogov pa se posodobitev dejansko izvede šele, ko vozilo miruje. Nove funkcije in možnosti je mogoče naročiti tudi naknadno v okviru ponudbe Funkcije na zahtevo. Tako lahko na primer morebitni novi lastnik po nakupu vozila opremo prilagodi svojim potrebam.

Audi pri arhitekturi elektronike stavi na celovit in dinamičen varnostni koncept. V novi arhitekturi sta strojna in programska oprema ločeni bolj kot kdaj koli prej. Prej so bile kompleksne funkcije razporejene po različnih perifernih nadzornih enotah, zdaj pa so centralizirane v osrednjem sistemu. Ta pristop povečuje varnost sistema in zmanjšuje stroške razvoja, hkrati pa omogoča tudi posodabljanje programske opreme in jo tako naredi bolj vsestransko uporabno.

Digitalizacija funkcij za udobje in infotainment

Zaradi nove arhitekture elektronike lahko kupci vozil Audi digitalizacijo vozila doživljajo bolj neposredno kot kdaj koli prej. Model Audi Q6 e-tron je opremljen s popolnoma omreženo digitalno notranjostjo, ki temelji na novi arhitekturi E3 1.2. Ta arhitektura omogoča nadaljnje povečanje števila zaslonov v vozilu, njihovih dimenzij in ločljivosti. Poleg tega Audi uvaja tudi standardizirano platformo za sistem infotainment, ki deluje na operacijskem sistemu Android Automotive.

Prednosti celovite povezljivosti modela Audi Q6 e-tron je več. Inteligentna storitev glasovnega upravljanja se uči vedenja in dejanj voznika ter tako ponuja vnaprej pripravljena navodila, prilagojena razmeram. Stalne brezžične posodobitve programske opreme zagotavljajo, da so vsi sistemi v vozilu vedno posodobljeni. Z dostopom do zunanjih trgovin z aplikacijami¹ lahko vozniki v vozilo namestijo svoje priljubljene aplikacije in jih uporabljajo na zaslonu vozila, ali pa jih upravljajo z glasovnimi ukazi.

¹ Delovanje/ponudba je odvisna od posamezne države.