Platforma PPE, ki smo jo razvili skupaj s Porschejem, in nova arhitektura elektronike E3 1.2 sta pomembna mejnika za širitev globalne ponudbe modelov Audi z električnim pogonom ter znanilca obsežne krepitve in pomladitve modelske ponudbe. Z modelom Q6 e-tron je znamka Audi podkrepila svojo obljubo, da bo do leta 2027 kupcem ponudila popolnoma električna vozila v vseh ključnih segmentih.
Audi Q6 e-tron postavlja merila pri električni zmogljivosti, dosegu in polnjenju. Uteleša športno-dinamično SUV-jevsko obliko s sistematično izpopolnjenim Audijevim oblikovalskim slogom za modele na električni pogon in odlično prilagojenostjo za vsakodnevno uporabo. Zaradi nove arhitekture elektronike E3 1.2 se modelska serija Q6 e-tron uvršča v tehnološki vrh ponudbe znamke Audi.
Audi Q6 e-tron quattro.
Zmogljivi, kompaktni in visokoučinkoviti elektromotorji, na novo razvita litij-ionska baterija iz dvanajstih modulov in 180 prizmatičnih celic s skupno bruto kapaciteto 100 kWh (neto 94,9 kWh) omogočajo doseg do 625 kilometrov. Novi Audi Q6 e‑tron za športno zmogljivost, značilno za Audi, skrbi s sistemsko močjo 285 kW, medtem ko ima SQ6 e tron sistemsko moč z dodatno funkcijo 380 kW. Q6 e tron quattro pospeši od 0 do 100 km/h v 5,9 sekunde, SQ6 e tron z dodatno funkcijo za to potrebuje le 4,3 sekunde. Njuna najvišja hitrost je 210 oziroma 230 km/h.
800-voltna tehnologija in serijska maksimalna polnilna moč 270 kW vozilu Audi Q6 e-tron omogočata kratke postanke za polnjenje. Na hitri polnilnici (high power charging, HPC) je mogoče v le desetih minutah doseg podaljšati za do 255 kilometrov. V približno 21 minutah se napolnjenost baterije poveča z 10 na 80 odstotkov. Audi Q6 e-tron omogoča inteligentni toplotni management, funkcijo Plug & Charge in prvič tudi t. i. vzporedno deljeno polnjenje, izpopolnjena pa je tudi rekuperacija z močjo do 220 kW. Več o tem, kako je dosežena visoka zmogljivost polnjenja, preberite na audi.si.
Audi Q6 e-tron uteleša izpopolnjeni oblikovalski slog, značilen za modele e-tron. Razmerje med dolgo medosno razdaljo in zelo kratkima previsoma je osnova za uveljavljene suverene, dinamične zunanje dimenzije Audijevih Q-modelov. Njegov markantni SUV-jevski videz z dinamičnimi linijami in popolnoma zaprtim, tridimenzionalnim enodelnim okvirjem spredaj ustvarja mogočen in hkrati športen prvi vtis, ki ga še poudarijo visoko nameščene digitalne dnevne luči.
Markantna linija, ki poteka od zadnjih luči do zadnjih vrat, poudarja zgornji del tako imenovanih quattro linij – tistih obrisov karoserije, na katerih slonita izrazito poševna D stebrička. Te linije so eden ključnih elementov oblikovalskih genov znamke Audi, oblikovalskega načela, ki ga Audi imenuje "omogočiti vidnost tehnologije". Dinamično vbočeni zadek ustvarja mešanico športne elegance in možate moči. Čista arhitektura zadka z veliko površino daje z neprekinjenim pasom luči vozilu Q6 e-tron jasnost in suverenost, značilni za Audi.
Audi Q6 e-tron quattro.
Audi z modelom Q6 e-tron uvaja svetovno novost v tehnologiji luči s svetovno premiero aktivne digitalne svetlobne grafike, ki postavlja nove temelje oblikovanja in estetike ter nakazuje prihodnost tehnologije luči pri znamki Audi. Pri drugi generaciji digitalnih zadnjih OLED-luči šest OLED-panelov s skupno 360 segmenti s pomočjo posebej razvitega algoritma vsakih deset milisekund ustvari novo sliko. Na sprednjem delu vozila se aktivna digitalna svetlobna grafika ustvarja skozi interakcijo algoritma z dvanajstimi segmenti, ki se prižigajo in ugašajo. Posamezni svetlobni segmenti medsebojno delujejo tako, da se intenzivnost svetlobe celotne slike svetlobne grafike ne spreminja.
Digitalne zadnje OLED-luči lahko prvič načrtno komunicirajo z neposredno okolico (Car-to-X). Audi je tudi varnostne funkcije razvil do nove ravni. Funkcijo zaznavanja približevanja, ki jo poznamo že iz drugih Audijevih modelov, v novem modelu Q6 e-tron dopolnjuje komunikacijska luč, ki druge udeležence v prometu opozarja na mesta nezgod in okvar. Poleg standardne grafike v zadnjih OLED-lučeh komunikacijska luč v kritičnih voznih ali prometnih situacijah prikaže tudi posebno statično grafiko z integriranimi opozorilnimi simboli.
Tehnologija, ki je prvič uporabljena v vozilu Audi Q6 e-tron, postavlja nova merila tudi pri personalizaciji: s skupno do osmimi digitalnimi svetlobnimi grafikami v novo zasnovanih dnevnih lučeh matričnih LED-žarometov in digitalnih zadnjih OLED-lučeh 2.0 lahko zdaj vozniki svoj Q6 e-tron individualno prilagodijo na povsem nov način.
Audi Q6 e-tron prinaša novo oblikovalsko filozofijo v notranjosti, ki je osredotočena na uporabnika. Notranjosti vozila daje pečat digitalni oder (Digital Stage) z Audijevim panoramskim MMI-zaslonom in sovoznikovim MMI-zaslonom. Ta zaslon je opremljen z načinom za zasebnost, ki preprečuje odvračanje voznikove pozornosti med vožnjo. Tako lahko sovoznik gleda filme in videovsebine ter pomaga pri navigaciji ali na primer iskanju polnilne postaje.
Eden osrednjih elementov digitalnega odra je opcijski projicirni sistem z obogateno resničnostjo (AR-HUD), ki ključne informacije, kot so hitrost, prometni znaki, asistenčni in navigacijski simboli, prikazuje na vetrobranskem steklu in si jih voznik lahko hitro ogleda, ne da bi mu odvračali pozornost s ceste. Številne funkcije vozila je mogoče krmiliti tudi z glasovno asistenco Audi Assistant, ki se samostojno uči in prepoznava več kot 800 govornih ukazov. V novem infotainment sistemu je prvič uporabljen operacijski sistem Android Automotive OS, ki omogoča izboljšano izkušnjo digitalnih storitev med vožnjo.
Novost v modelu Q6 e-tron je prilagodljiva asistenca za vožnjo plus, ki pomaga pri pospeševanju, ohranjanju hitrosti, ohranjanju razdalje in vodenju po voznem pasu, pri čemer uporablja tudi podatke iz drugih vozil. K udobnemu vodenju SUV-ja pripomorejo radarski senzorji, sprednja kamera in ultrazvočni senzorji. Na podlagi zbranih informacij vozilo generira virtualno pot vožnje ter ji v celotnem hitrostnem območju in v zastojih kar najbolj zanesljivo in udobno sledi.
Pri izdelavi Audija Q6 e-tron se uporabljajo materiali, pridobljeni s postopkom recikliranja, ki zmanjšujejo porabo virov ter zagotavljajo zaprt ter s tem učinkovit in trajnosten snovni krog. Poleg tkanin iz recikliranega poliestra so reciklirane tudi plastične komponente, na primer sprednji prtljažnik in nekateri pokrovi v sprednjem delu vozila. Za proizvodnjo jekla, ki je potrebno za vse izvedbe zunanjega dela strehe, Audi uporablja jeklene odpadke, ki jih med drugim pridobi tudi iz izrabljenih avtomobilov. S tem znamka Audi kaže svojo zavezanost k večji uporabi sekundarnih materialov.
Modelska družina Q6 e-tron, prva popolnoma električna modelska serija iz tovarne v Ingolstadtu, odraža Audijevo zavezanost trajnostnemu delovanju od proizvodnje do končnega izdelka. Z januarjem 2024 je tovarna v Ingolstadtu postala tretja tovarna znamke Audi po Bruslju (2018) in Györu (2020), ki je dosegla ogljično nevtralnost1 v proizvodnji vozil. Sedež znamke Audi v Ingolstadtu je tudi Audijeva prva lokacija v Nemčiji, ki ima lasten obrat za sestavljanje baterij.
1 Audi neto ogljično nevtralnost obravnava kot stanje, v katerem se po izčrpanju drugih možnih ukrepov za zmanjšanje izpustov CO₂, ki jih povzročajo izdelki ali dejavnosti Audija in / ali trenutno neizogibnih izpustov CO₂ v okviru dobavne verige, proizvodnje in recikliranja vozil Audi, zagotovi vsaj kvantitativna kompenzacija s prostovoljnimi in globalnimi projekti za odstranjevanje CO₂ iz ozračja. V fazi uporabe vozila, to je od trenutka, ko je vozilo dostavljeno kupcu, se proizvedeni izpusti CO₂ ne upoštevajo.
