"Pišemo naslednje poglavje naše zgodbe o Avantu: novi Audi A6 združuje eleganten in dinamičen design ter izjemno aerodinamiko. Učinkoviti, a zmogljivi pogoni in vrhunske tehnologije podvozja združujejo športnost in visoko raven udobja, zato je vožnja z Audijem A6 prvovrstno doživetje," je povedal izvršni direktor družbe Audi Gernot Döllner. Pri podjetju Audi s tem modelom nadaljujemo veliko produktno ofenzivo, ki smo jo začeli leta 2024. Prenova in pomladitev produktne ponudbe je del programa, s katerim znamka Audi krepi svojo pripravljenost za boj s čedalje ostrejšo konkurenco v prihodnosti. "Z modelom A6 prenavljamo pomembno modelsko serijo," je dodal Döllner.
Novi Audi A6 Avant
Model Audi A6 Avant z minimalistično oblikovno govorico odraža funkcionalen in brezčasen značaj. To se kaže tako v njegovem designu kot v aerodinamiki, ki se ponaša s količnikom zračnega upora 0,25 – najnižjim med vsemi Avanti z motorjem z notranjim zgorevanjem v zgodovini znamke Audi.
Poleg velikih zračnih zaves in krmiljenih dovodov hladilnega zraka na sprednjem delu k temu aerodinamičnemu dosežku prispevajo tudi markanten usmernik zraka na robu strehe in aerodinamične plošče zadnjega stekla.
Športni zadek z vpadljivim difuzorjem uteleša tipične značilnosti Avanta. Quattro izbokline, ki močno izstopajo iz ramenske površine, v kombinaciji s širokim kolotekom poudarjajo dinamično zasnovo modela. Obenem dolga medosna razdalja in razpotegnjen pokrov motorja izražata eleganco in zaokrožata popolna sorazmerja modela A6 Avant.
Blaga hibridna tehnologija MHEV plus ima ključno vlogo pri izjemni vozni izkušnji. Poleg 2,0-litrskega štirivaljnega dizelskega motorja s 150 kW (204 KM) je s tovrstno obliko delne elektrifikacije opremljen tudi 3,0-litrski šestvaljni bencinski motor z močjo 270 kW (367 KM). Sistem MHEV plus podpira motor z notranjim zgorevanjem, povečuje zmogljivost in udobje vožnje ter zmanjšuje izpuste ogljika. Sestavljen je iz treh glavnih komponent: 48-voltne baterije, jermenskega zagonskega alternatorja in alternatorja v pogonskem sklopu z integrirano močnostno elektroniko. Alternator v pogonskem sklopu omogoča popolnoma električno parkiranje in manevriranje. A6 Avant izkorišča električni pogon tudi pri počasni vožnji v mestu, v počasnem prometu ali zunaj mestnih območij med približevanjem naseljenim območjem. Poleg tega alternator v pogonskem sklopu ustvari do 230 Nm dodatnega pogonskega navora in do 18 kW (24 KM) moči pri speljevanju ali prehitevanju. Pri upočasnjevanju alternator vrača energijo – z močjo do 25 kW – nazaj v baterijo (rekuperacija).
Novi A6 Avant izpopolnjuje sintezo športnosti in udobja, deloma po zaslugi opcijskih funkcij, kot sta štirikolesno krmiljenje in prilagodljivo zračno vzmetenje, ki uravnava višino karoserije in blaženje. Za še večjo okretnost poskrbi tudi športni diferencial quattro.
Serijsko progresivno krmiljenje novega A6 Avanta se zdaj odziva še bolj neposredno. V primerjavi s prejšnjim modelom ima celotna pot od volana do koles bolj togo izvedbo. To velja za vzvojno palico na vhodu krmilnega gonila, togo privito krmilno gonilo in bolj toge ležaje prečnih vodil. Poleg tega je bil nekoliko povečan nagib na sprednji premi. Rezultat vseh teh ukrepov je bistveno boljša odzivnost krmiljenja in več povratnih informacij s cestišča, kar omogoča natančno in lahkotno vožnjo.
V kombinaciji s pogonom quattro je kot opcija na voljo štirikolesno krmiljenje. Deluje z dinamično funkcijo, katere hitrost odziva je bila dodatno izboljšana. Pri nizkih hitrostih se zadnji kolesi obračata za do pet stopinj v nasprotni smeri glede na sprednji kolesi. S tem se obračalni krog zmanjša za do en meter, avtomobil pa je pri mestni vožnji in v ozkih zavojih še okretnejši. Pri srednjih in velikih hitrostih se zadnji kolesi obračata v isto smer, kar omogoča stabilno in natančnejšo vožnjo.
Tudi notranjost zagotavlja prvorazredno vozno izkušnjo z velikodušno prostorsko zasnovo in najsodobnejšo tehnologijo. Koncept upravljanja postavlja voznika v središče in zahvaljujoč panoramskemu zaslonu ter zaslonu za sovoznika digitalno izkušnjo dviguje na novo raven. Personalizacija igra pomembno vlogo – tudi pri osvetlitvi. Voznik lahko izbira med sedmimi digitalnimi svetlobnimi grafikami spredaj in zadaj. Aktivni segmenti, ki se inteligentno prižigajo in ugašajo, na edinstven način združujejo design osvetlitve in inovativno tehnologijo. Digitalne OLED-luči druge generacije zagotavljajo visoko stopnjo prepoznavnosti, hkrati pa povečujejo varnost v cestnem prometu. Digitalna tehnologija luči – bistveni element Audijeve DNK – tako pomembno prispeva k udobni in varni vožnji.
Občutek dobrega počutja dodatno izboljšujejo številne vrhunske značilnosti, med njimi je na primer tudi preklopna panoramska steklena streha. Ta povečuje občutek prostornosti in omogoča preklapljanje med svetlo notranjostjo in učinkovito zatemnitvijo. Izpopolnjena aeroakustika omogoča edinstven užitek ob poslušanju, še posebej, če se odločite za opcijski vrhunski avdiosistem s 3D zvokom Bang & Olufsen. Zvočniki v sprednjih vzglavnikih zagotavljajo individualen prostorski zvok in še bolj intenzivno poglobitev v glasbo. Zelo visoko raven klimatskega udobja omogoča opcijska 4-conska avtomatska klimatska naprava, ki temperaturo, količino in razvod zraka ločeno uravnava za voznika, sovoznika in oba zunanja sedeža zadaj. Opcijski paket za boljšo kakovost zraka vključuje ionizator in senzor trdnih delcev, ki znatno izboljšujeta kakovost zraka v notranjosti.
