Ko Christopherja Krönerja vprašamo, kako bi opisal novi Audi RS e-tron GT performance, ne pomisli najprej na številke. Vodilni oblikovalec v oddelku Colour & Trim pri znamki Audi, ki je sooblikoval videz najmočnejšega serijskega modela Audi doslej, zapre oči in nam predstavi občutek. "V mislih takoj zagledam ovinkasto cesto, obkroženo z zelenimi drevesi, in temen asfalt, ki izginja pred menoj. Med vožnjo se svetloba spreminja in z njo se spreminjajo tudi odtenki zelene barve. To je podoba, ki se mi je prikazala, ko sem začel razmišljati o modelu Audi RS e-tron GT performance."
"Vse dosedanje modele Audi RS performance zaznamuje jasna barvna tema. Audi RS 7 performance ima denimo modro barvno shemo z zunanjostjo v askarijevo modri barvi in notranjostjo s šivi in poudarki mercato modre barve." Kot prvi povsem električni model v ponudbi pa si Audi RS e-tron GT zasluži več kot le drugačen videz od modelov S in RS v modelski seriji. "Vstopamo v novo obdobje. Želeli smo ustvariti močno oblikovalsko temo, ki jo bo mogoče v prihodnosti še nadgraditi in tako modelu Audi RS e-tron GT performance vdihniti kar najbolj privlačen in edinstven značaj."
Čeprav pogled najprej pritegne barva zunanjosti, je pri modelu Audi RS e-tron GT performance Krönerjeva ekipa delala od znotraj navzven. Zvitek vlaken, ki je služil kot izhodišče ustvarjalnega procesa in ključni del sestavljanke, mu je že nekaj časa rojil po glavi. "V vozilo sem želel prenesti medeninasto zelenkast lesk tega bazaltnega vlakna. Je eleganten, svež in športen." Serpentinasto zelena je zdaj barva šivov, ki krasijo sedeže in prenovljeni volan, odraža pa se v celotni notranjosti. "Tako se nam je odprl cel svet barv in ne le en odtenek, ki bi prevladoval nad vsemi drugimi."
Nove komponente, ki odločilno vplivajo na aerodinamiko in prepoznavnost povsem električnega modela, so potrdile oblikovalčevo vizijo. "Audi RS e-tron GT performance ima nove funkcionalne elemente, zaslonke na sprednjem in zadnjem delu," pove Kröner. Podobni elementi krasijo tudi osnovni model RS GT. "Ti dodatni deli niso le funkcionalni, so tudi dekorativni elementi. Pri izrazito športnih modelih najprej pomislimo na karbon." Toda elementi iz karbona sami po sebi ne pomenijo nič novega, saj jih imajo tudi drugi športni modeli Audi. "Če bi bila ekskluzivna barva zunanjosti edina prepoznavna značilnost novega modela performance, bi ob kupčevi izbiri individualne barve laka izgubili strateško komponento – identiteto, ki bi jo moral imeti Audi RS e-tron GT performance," pojasnjuje Kröner. Tudi obarvan vstavek ne bi pomagal, saj ne bi bil združljiv z vsako barvo laka. Ekipa z oddelka Color & Trim se v takšne kompleksne premisleke poglobi že v zgodnji fazi, običajno le teoretično ali s pomočjo majhnih vzorcev.
Rešitev so našli v matiranih karbonskih elementih s kamuflažnim vzorcem. Novi material je v primerjavi s tradicionalnimi karbonskimi elementi lažji in trdnejši in ima bolj razgibano površino. Audi ga uporablja na sprednjih in zadnjih zaslonkah ter v notranjosti in na zunanjih ogledalih. "Material ni videti črn ali siv, ampak se spreminja glede na to, od kod prihaja svetloba. Ima zelenkast odtenek, ki ustvarja oblikovno celoto, in je zdaj prvič na voljo izključno za Audi RS e-tron GT performance."
Na koncu je bila na vrsti še barva zunanjosti. Med slikami, ki jih je Kröner na samem začetku vključil v oblikovalski proces, je bila tudi fotografija pokrajine z ovinkasto cesto. "Ni me navdušila celotna fotografija, ampak droben detajl, komaj kaj večji od poštne znamke, ki je ujel natanko tisti barvni odtenek, ki je postal izhodišče za razvoj barve modela Audi RS e-tron GT performance. Fotografijo sem pokazal sodelavki, ki razvija barve laka, in jo vprašal, ali je kdaj ustvarila kaj podobnega," se spominja Kröner. "Takoj je razumela mojo zamisel in na kup sva zbrala slike pokrajine, bazaltna vlakna in karbonski material, da bi se čim bolj približala želenemu rezultatu." Ta posebna zelena barva1 je predstavljala zadnji košček sestavljanke. "Močna črna barva sedežnih prevlek, odtenek šivov ter matirana temna platišča: vse skupaj tvori harmonično celoto, ki si jo zasluži vozilo, kot je Audi RS e-tron GT performance," povzame Christopher Kröner.
Od kod pa ime? "Pri modelih performance se ime ekskluzivne barve laka vedno nanaša na dirkališče. Model Audi RS e-tron GT performance smo poimenovali po dirkališču v Bedfordu v Angliji." Dejstvo, da tega imena ne poznajo vsi, le še potrjuje ekskluzivnost vozila. Gran Turismo ni le sopomenka za športnost, Kröner ga povezuje tudi z veliko mero elegance in voznega užitka. Kot vožnja po slikoviti ovinkasti cesti, obdani z zelenjem, z gladkim asfaltom pod kolesi.
1 Prikazana barva zunanjosti trenutno ni na voljo za konfiguracijo ali naročilo.
