G. Muntada, kako bi opisali delo oblikovalcev luči?
Iščemo tisto, kar nas navdušuje, in se ne zadovoljimo z obstoječim. Če tehnologija, ki jo želimo uporabiti, ni primerna za avtomobile, jo razvijemo sami. Tako smo začeli uporabljati tehnologijo LED in OLED, lasersko tehnologijo in projekcije, ki temeljijo na istem principu kot filmski projektorji. Ne omejujemo se na trenutno stanje, vodi nas raziskovalen način razmišljanja.
Vendar je tudi trenutno stanje bolj razburljivo kot kdaj koli prej, se vam ne zdi?
Res je, tehnologija osvetlitve je v zadnjih letih doživela bliskovit razvoj. Napredek v elektroniki nam je dal ogromno ustvarjalne svobode. Zdaj lahko ustvarjamo oblike, ki se povsem zlijejo z designom vozila. Vsak avtomobil s svojim videzom nekaj sporoča, mi pa to sporočilo še poudarimo. To svobodo so nam prinesle LED-luči, ki jih končno lahko postavimo na točno določena mesta in tako zarišemo želeno obliko ali linijo.
Kakšen oblikovalski pristop vodi razvoj luči pri znamki Audi?
Vsak od Audijevih modelov ima seveda drugačen svetlobni podpis, vsem pa je skupen izrazito športen značaj, ki pa ni nikoli površen ali hektičen. Z lučmi želimo izražati jasnost in umirjenost – tako od daleč kot v podrobnostih.
Nekaterim se LED-luči zdijo prehladne, zlasti od daleč.
S spreminjanjem barve ali intenzivnosti svetlobe se lahko LED-luči prilagodijo skoraj vsem razmeram. Občutek hladnosti se pojavi takrat, ko niso nastavljene pravilno – če je svetilnost po nepotrebnem previsoka. Takrat lahko postanejo moteče in temu se seveda želimo izogniti. Mimogrede, normalna barva LED-luči v resnici sploh ni umetna ali hladna, ampak je podobna dnevni svetlobi. Toda ko vozimo v temi, se nam tudi dnevna svetloba zdi moteča. Ponoči svetlobo ponavadi povezujemo s toplimi odtenki.
Katere trende opažate na področju osvetlitve?
Še posebej me navdušuje to, da nastaja povsem novo razumevanje gibanja svetlobe. Rad ga primerjam z izenačevalnikom zvoka, eno od tistih starih naprav, s pomočjo katerih smo lahko videli zvok, ker se je nanj odzivala luč. Zdaj lahko vizualiziramo tišino, se pravi elektronske impulze, ki ne oddajajo več zvoka, vendar se njihova funkcija uporabniku razkrije s pomočjo svetlobnih signalov.
Oblikovanje luči pri znamki Audi velja za avantgardno. Kako ste razvili tako edinstven oblikovalski pristop?
Oblikovalsko in umetniško žilico imamo v družini. Od malih nog sem bil obkrožen z ustvarjalnostjo in pogosto sem opazoval, kako so na videz od nikjer nastale nove stvaritve, zgolj z nekaj preprostimi potezami na papirju. Zaznamoval pa me je tudi študij oblikovanja avtomobilov v Veliki Britaniji. Na začetku je bila moja angleščina tako slaba, da sem na predavanjih komaj kaj razumel. Ko smo za nalogo morali oblikovati nov telefon, sem se odpravil v knjižnico in začel brskati po knjigah z najrazličnejših področij. Vse me je zanimalo. Na dan predstavitve se je izkazalo, da so vsi ustvarili telefone, ki so bili videti kot telefoni – vsi razen mene. Takrat sem spoznal, da če gledaš na stvari z enakega zornega kota kot drugi, potem boš tudi delal enake stvari kot drugi. Odločil sem se, da bom vedno iskal nove perspektive in tega načela se držim še danes. To je bistvo mojega oblikovalskega pristopa.
Od kod trenutno črpate navdih?
Predvsem iz narave, kjer vse tako ali drugače temelji na svetlobi. Pa iz knjig. Veliko berem, včasih zelo počasi, da zares razumem, zakaj je bila izbrana prav določena beseda in ne kakšna druga. Moč izraza se pogosto skriva v podrobnostih. Najbolj pa cenim navdih iz pogovorov s svojo ekipo. Pogovarjamo se o najrazličnejših stvareh, skačemo s teme na temo, a skoraj vedno pride do trenutka, ko nekdo vpraša: "Bi lahko to preizkusili?" In jaz odgovorim: "Seveda, zakaj pa ne." Tak pristop nas vodi in je po mojem mnenju tudi del Audijeve filozofije. Šele takrat, ko neke stvari res ne moremo več izboljšati, jo pustimo tako, kot je.
