---
title: Inteligentni toplotni management za hitro polnjenje
description: Čas polnjenja električnega vozila je v veliki meri odvisen od idealne krivulje polnjenja, ki jo dosežemo z inteligentnim toplotnim managementom.
image: https://lab.audi.si/hubfs/2023-05-inteligentni_toplotni_%20management-thumbnail_1.jpg
---
Meni
[](https://lab.audi.si/)
- [Domov](https://lab.audi.si/)
- Modeli
arrow-right-small
- arrow-right-small
Modeli
- [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli)
- [Audi Q-modeli](https://www.audi.si/modeli/audi-q-modeli)
- [Audi e-vozila](https://www.audi.si/modeli/e-vozila)
- [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Audi g-tron](https://www.audi.si/modeli/g-tron)
- [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport)
- [Karoserije](https://www.audi.si/modeli/karoserije/pregled)
- [Audi Preverjeno :plus](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila/audipreverjenoplus)
- [Takoj dobavljvo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true)
- [Audi Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/cc-si/sl_SI_AUDI23/A/models?)
- Elektromobilnost
arrow-right-small
- arrow-right-small
Elektromobilnost
- [Električna mobilnost – pregled](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled)
- [Električna vozila Audi](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila)
- [Priključni hibridi (PHEV)](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Polnjenje](https://www.audi.si/elektromobilnost/polnjenje)
- [Doseg](https://www.audi.si/elektromobilnost/doseg)
- Svetovanje & nakup
arrow-right-small
- arrow-right-small
Svetovanje & nakup
- [Pregled](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/pregled)
- [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba)
- [Financiranje](https://financiranje.audi.si/)
- [Konfigurator](https://konfigurator.audi.si/)
- [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/result-list?svn=true)
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-rabljena-vozila)
- [Audi exclusive](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/audi-exclusive)
- [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi)
- [Funkcije na zahtevo](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/funkcije-na-zahtevo)
- [Infotainment in komunikacija](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/infotainment-in-komunikacija)
- [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
- Servis & dopolnilna oprema
arrow-right-small
- arrow-right-small
Servis & dopolnilna oprema
- [Pregled](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/pregled)
- [Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi)
- [Dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema)
- [Aktualno](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/aktualno)
- [Rabljena vozila](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba/audi-rabljena-vozila)
- Audi svet
arrow-right-small
- arrow-right-small
Audi svet
- [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/)
- [Zgodbe o napredku](https://napredek.audi.si/)
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
- [Slikovni koledar Audi](https://www.audi.si/audi-svet/slikovni-koledar-Audi)
arrow-right-small
- [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog)
- [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost)
- [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika)
- [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije)
- [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport)
- [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje)
- [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost)
- [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja)
# Inteligentni toplotni management za hitro polnjenje
Dejanski čas polnjenja električnega vozila je v veliki meri odvisen od idealne krivulje polnjenja. Dosežemo jo s kemično sestavo in kompleksnim toplotnim managementom litij-ionske baterije.
**25.05.2023** Avtor: **[AUDI AG](https://lab.audi.si/author/audi-ag)** Fotografije: **Arhiv Audi, Matthias Ziegler**
Pri električnem vozilu vozniki pričakujejo predvsem velik doseg. Kadar pa se odpravljajo na dopust ali daljše poslovno potovanje, pa postane prav tako pomembno vprašanje, kako hitro se lahko visokonapetostna baterija spet napolni?
Vsi vemo, da pospeševanje pove več o izkušnji vožnje z vozilom kot pa njegova največja možna hitrost, in prav zato je krivulja polnjenja pri hitrem polnjenju pomembnejša od najvišje možne moči polnjenja.
Audi Q8 e-tron se na tem področju še posebej dobro odreže: njegova krivulja polnjenja je med konkurenco edinstvena. Vseskozi ostaja na visoki ravni – tudi ko polnjenje preseže 80 odstotkov, je moč polnjenja še vedno visoka.
Visokonapetostni baterijski sistem vozila Audi Q8 e-tron deluje na nominalni napetosti 396 voltov. Pri vozilu Audi SQ8 e-tron, na primer, pa ima baterija zmogljivost shranjevanja 106 kWh (neto) ali 114 kWh (bruto).
Ker večja zmogljivost omogoča večjo moč polnjenja, vozilo Audi SQ8 e-tron doseže pri hitrem polnjenju CCS (Combined Charging System) maksimalno moč polnjenja vse do 170 kW. Med postankom za polnjenje se lahko tako vozilo napolni od 10 do 80 odstotkov v približno 31 minutah. Za doseg do 104 kilometrov pa potrebuje Audi SQ8 e-tron samo deset minut na visokonapetostni polnilni postaji (HPC). Te vrednosti so določene po WLPT in veljajo v enaki meri za modela Audi SQ8 e-tron SUV in Sportback.
Audi SQ8 Sportback e-tron se približuje visokonapetostni polnilni postaji (HPC) v centru Audi driving experience v Neuburgu na Donavi.
Temelj dobrega delovanja električnega vozila med vožnjo in polnjenjem je napreden sistem visokonapetostnega toplotnega managementa. Ta zagotavlja, da baterija vozila Audi Q8 e-tron hitro doseže svojo raven optimalne učinkovitosti med 25 in 35 stopinjami Celzija in pri teh temperaturah ostane ves čas vožnje – od hladnih vžigov pozimi do hitrih voženj po avtocesti ob vročih poletnih dneh.
Da lahko litij-ionska baterija zanesljivo zagotavlja svojo polno moč dlje časa in pri visokih temperaturah ozračja, tudi ob športni vožnji, jo pri njenih idealnih temperaturah ohranja sistem tekočinskega hlajenja.
Inteligentni sistem toplotnega managementa je sestavljen iz štirih krogotokov, ki med seboj sodelujejo glede na pogonsko stanje in vozne razmere in stalno optimizirajo temperaturo ustreznih komponent sistema: hladijo e-motorje, vključno z rotorji, elektroniko pogona in polnilnik. Poleg tega sistem toplotnega managementa v vozilu Audi Q8 e-tron uravnava tako temperaturo notranjosti kot tudi temperaturo visokonapetostne baterije.
Hladilni sistem je ločen od baterijskih celic in je sestavljen iz ploskih aluminijastih izboklin, razdeljenih v majhne prekate. Toplota se med baterijskimi celicami in hladilnim sistemom pod njimi izmenjuje po posebnem materialu z visoko toplotno prevodnostjo in gostoto gumijaste podloge, ki je vtisnjen pod vsak modul celice in enakomerno prevaja odvečno toploto prek ohišja baterije v hladilno tekočino.
22 litrov hladilne tekočine kroži po približno 40 metrih hladilnih cevi vozila Audi Q8 e-tron. Poleg tega standardna toplotna črpalka učinkovito uporablja odvečno toploto električnih motorjev za ogrevanje in hlajenje notranjosti; na ta način se uporabi vse do 3 kW dejanske izgube energije. Toplotna črpalka lahko tako prispeva k večjemu dosegu med vsakodnevno vožnjo.
“quote”
Preberite več
Vse informacije o statusu polnjenja so prikazane na zaslonu vmesnika MMI (multimedia interface).
Visokonapetostna polnilna postaja (HPC) podjetja Audi v centru Audi driving experience v Neuburgu na Donavi.
“quote”
Inteligentni toplotni management je tudi pogoj za zmogljivo in dosledno delovanje na hitrih polnilnih postajah. Visokonapetostna baterija mora biti v svojem idealnem temperaturnem razponu, da je lahko moč polnjenja najvišja in čas polnjenja najkrajši. Če je treba, visokonapetostna baterija modelov Audi e-tron GT quattro in Audi RS e-tron GT pred obiskom polnilne postaje sama doseže pravilno temperaturo. Za aktivno reguliranje temperature je sistem toplotnega managementa vozil Audi e-tron GT quattro in Audi RS e-tron GT povezan z navigacijskim sistemom. Če voznik za svoj cilj izbere visokonapetostno polnilno postajo, se med vožnjo okrepi hlajenje baterije, da je lahko nato na postaji polnjenje kar najhitrejše. Če je baterija kmalu po vžigu pozimi še vedno zelo hladna, pa se pred hitrim polnjenjem ogreva.
Hladilni sistem nato pomaga tudi pri hlajenju, saj lahko hitro polnjenje z enosmernim tokom baterijo ogreje vse do 50 stopinj Celzija. Toplota, ki jo baterija ustvari med polnjenjem, se razprši v hladilni sistem. Električno nadzorovana odprtina za hladen zrak in aktivirani ventilator tudi ob mirovanju vozila zagotavljata optimalen dotok zraka do kondenzatorja.
Inteligentni toplotni management prispeva tudi k dolgotrajnosti baterije. Progresivno staranje baterije preprečuje nadzorna programska oprema za proces polnjenja. Programska oprema nastavlja napetost in tok glede na starost in preostalo zmogljivost, da baterija med polnjenjem nikoli ni preobremenjena.
small text
### heading
text
button
Polnilna krivulja vozila Audi SQ8 e-tron s 106-kWh baterijo na visokonapetostni polnilni postaji: akumulator napaja tok z visoko močjo daljše časovno obdobje.
Visoka napetost sistema približno 800 voltov v vozilih Audi e-tron GT quattro in Audi RS e-tron GT omogoča občutno in neprekinjeno moč in krajša čas polnjenja. Na polnilni postaji z enosmernim tokom z napajalno napetostjo 800 voltov – na primer hitrih polnilnic evropskega omrežja Ionity – doseže Audi e-tron GT quattro višek polnilne moči pri vse do 270 kW. Pod idealnimi pogoji lahko tako napolni dovolj energije za doseg 100 kilometrov v malo manj kot petih minutah; za polnjenje od 5 do 80 odstotkov stanja naboja (SoC) pod idealnimi pogoji potrebuje zgolj 22,5 minute.
S tako kratkimi postanki za polnjenje je čas polnjenja baterije krajši kot čas trošenja te energije na poti do cilja.
small text
### heading
text
button
“Quote”
“Quote”
Preberite več
Audi SQ8 Sportback e-tron v centru Audi driving experience v Neuburgu na Donavi.
Audi SQ8 Sportback e-tron v centru Audi driving experience v Neuburgu na Donavi.
### Toplotni management v družini povsem električnih modelov Audi e-tron na preizkušnji
Toplotni management zagotavlja, da baterija v vozilih Audi e-tron tudi pri ekstremnih temperaturah deluje tako, kot bi morala. Christoph Kröner preizkuša delovanje sistema toplotnega managementa v razmerah, ki vladajo na avstrijski gori Grossglockner ali v kalifornijski Dolini smrti.
[Preberite več](https://lab.audi.si/toplotni-management-v-druzini-povsem-elektricnih-modelov-audi-e-tron-na-preizkusnji)
- [življenjski slog](https://lab.audi.si/tag/zivljenjski-slog)
- [E-mobilnost](https://lab.audi.si/tag/e-mobilnost)
- [modeli in tehnika](https://lab.audi.si/tag/modeli-in-tehnika)
- [inovacije](https://lab.audi.si/tag/inovacije)
- [Audi Sport](https://lab.audi.si/tag/audi-sport)
- [podjetje](https://lab.audi.si/tag/podjetje)
- [prihodnost](https://lab.audi.si/tag/prihodnost)
- [Audi doživetja](https://lab.audi.si/tag/audi-dozivetja)
Milan
# A vision of flying
Introducing Audi and Italdesign’s Pop.Up Next – the self-driving, self-flying, fully autonomous, electric-powered Flying Taxi concept. Angus Frazer ponders how it could impact urban life in the future.
**25.05.2023** Copy: **[AUDI AG](https://lab.audi.si/author/audi-ag)** Photos: **Greg White** Reading Time: **4 min**
## Morda bi vas zanimali tudi članki:
### [ E-mobilnost 11.08.2026 Audi Q4 e-tron na preizkušnji Nadgrajeni Audi Q4 e-tron smo preizkusili na vožnji iz središča Münchna do vznožja Bavarskih Alp. Preberite, kako se je vsestranski električni SUV odrezal v mestu, na podeželskih cestah in v zahtevnejših gorskih ovinkih.](https://lab.audi.si/audi-q4-e-tron-na-preizkusnji)
### [ E-mobilnost 1.06.2026 Audi A2 e-tron nabira testne kilometre Novi A2 e-tron, ki ga bo znamka Audi predstavila jeseni 2026, pred premiero prestaja zahtevne preizkuse na snegu, v vetrovniku in na vijugastih bavarskih cestah.](https://lab.audi.si/audi-a2-e-tron-nabira-testne-kilometre)
### [ E-mobilnost 26.05.2026 Nadgradnja električne uspešnice Audi Q4 e-tron Prenovljeni Audi Q4 e-tron prinaša večjo vsestranskost in funkcionalnost, novo digitalno notranjost z jasnejšim upravljanjem ter izostren zunanji videz z naprednejšimi lučmi. Večji doseg, zmogljivejše polnjenje in bolj intuitivna uporaba še izboljšujejo vsakodnevno udobje.](https://lab.audi.si/nadgradnja-elektricne-uspesnice-audi-q4-e-tron)
### [ E-mobilnost 24.04.2026 Več kot sedemkrat okrog sveta – z eno baterijo Pri razvoju baterij za električna vozila ne stavimo le na doseg in hitro polnjenje, ampak tudi na zanesljivost skozi leta uporabe. Z obsežnimi testiranji, simulacijami in naprednim toplotnim managementom zagotavljamo, da baterija ohranja zmogljivost v celotni življenjski dobi.](https://lab.audi.si/vec-kot-sedemkrat-okrog-sveta-z-eno-baterijo)
Novičnik
### AudiLab Slovenija
Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.
[Naročam novičnik](https://info.audi.si/narocite-mesecni-novicnik-audilab-slovenija?utm_campaign=Audi%20Newsletter&utm_source=AudiLab&utm_medium=webpage&utm_content=blog_post_banner)
# Inteligentni toplotni management za hitro polnjenje
25.05.2023
Pri električnih vozilih je poleg velikega dosega voznikom pomembno tudi, v kako hitrem času se baterija spet napolni, zlasti na daljših potovanjih. Čas polnjenja električnega vozila je v veliki meri odvisen od idealne krivulje polnjenja, ki jo dosežemo z inteligentnim toplotnim managementom.
[Nazaj](https://lab.audi.si)
[Nazaj na vrh ](https://lab.audi.si/inteligentni-toplotni-management-za-hitro-polnjenje#top)
### Modeli 
- [Vsi modeli](https://www.audi.si/modeli/vsi-modeli)
- [Modeli Audi Sport](https://www.audi.si/modeli/modeli-audi-sport)
- [Audi elektrićni modeli](https://www.audi.si/modeli/e-vozila/elektricna-vozila)
- [Audi priključni hibridi](https://www.audi.si/modeli/prikljucni-hibridi)
- [Elektromobilnost](https://www.audi.si/elektromobilnost/elektricna-mobilnost-pregled)
### Svetovanje in nakup 
- [Financiranje](https://financiranje.audi.si/)
- [Posebna ponudba](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/posebna-ponudba)
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Takoj dobavljivo](https://takojdobavljivo.audi.si/)
- [Varovanje okolja](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
- [myAudi](https://www.audi.si/svetovanje-in-nakup/myaudi)
### Servis in dopolnilna oprema 
- [Pooblaščeni partnerji](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Originalna dopolnilna oprema](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/dopolnilna-oprema)
- [Audi Servis](https://www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi)
### Audi svet 
- [AudiLab Slovenija](https://lab.audi.si/)
- [Uporabimo uporabljeno](https://napredek.audi.si/)
- [Potovalne torbe Audi](https://napredek.si/)
### Podpora 
- [Pooblaščeni trgovci](https://www.audi.si/pooblasceni-trgovci-partnerji)
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
© 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane.
- [Kontakt](https://www.audi.si/kontakt)
- [Pravno obvestilo](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/pravno-obvestilo)
- [Varovanje osebnih podatkov](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varstvo-podatkov-uvoznik-porsche-slovenija-doo)
- [Varovanje podatkov za Facebook](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/varovanje-podatkov-za-facebook)
- [Avtorske pravice](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright)
- [Kanali za žvižgače](https://www.poslo.si/kanali-za-zvizgace/)
- [Piškotki](https://www.audi.si/#lightbox=014a21de-5bad-40a4-9a5c-16b07ab8921a)
- Nastavitve piškotkov
- [Izjava o dostopnosti](https://www.audi.si/varstvo-podatkov/copyright)
- [Akt EU o podatkih](https://www.audi.si/akt-eu-o-podatkih)
Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV).
Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb.
Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na[www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp](https://lab.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp). Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na [audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.](https://lab.audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje)
```json
{
"@context" : "https://schema.org",
"@type" : "BlogPosting",
"author" : {
"@type" : "Person",
"name" : "AUDI AG",
"url" : "https://lab.audi.si/author/audi-ag"
},
"dateModified" : "2023-07-04T13:47:13.998Z",
"datePublished" : "2023-05-25T09:35:52.000Z",
"headline" : "Inteligentni toplotni management za hitro polnjenje",
"image" : [ "https://lab.audi.si/hubfs/2023-05-inteligentni_toplotni_%20management-thumbnail_1.jpg" ],
"mainEntityOfPage" : {
"@id" : "https://lab.audi.si/inteligentni-toplotni-management-za-hitro-polnjenje",
"@type" : "WebPage"
},
"publisher" : {
"@type" : "Organization",
"logo" : {
"@type" : "ImageObject",
"url" : "/hs/hsstatic/content_shared_assets/static-1.4092/img/vast.png"
},
"name" : "Porsche Slovenija d.o.o."
}
}
```