"Z novim modelskim letom bomo izboljšali ključne modelske serije in kupcem ponudili številne nove funkcionalnosti," je povedal direktor tehničnega razvoja v družbi Audi Geoffrey Bouquot. "Obsežne inovacije dokazujejo dolgoročno zrelost naših platform PPE za električne modele in PPC za vozila z motorji z notranjim zgorevanjem."
Prihaja več ključnih novosti za še bolj čustveno, intuitivno in učinkovito vožnjo, od strojne opreme, kot so novi žarometi, do nadgradenj programske opreme z novimi sistemi za pomoč vozniku in zabavnimi vsebinami.
Audi S5 in S6 e-tron prinašata nov način vožnje dynamic plus, zasnovan za intenzivno športno vožnjo. V modelu S5 ga podpirata serijski športni diferencial quattro in vektoriranje zavornega navora, v modelu S6 e-tron pa električni štirikolesni pogon quattro v kombinaciji z vektoriranjem zavornega navora. Elektronski nadzor stabilnosti (ESC) v tem načinu samodejno preklopi v športno nastavitev, ki omogoča nadzorovano prekrmiljenje. Pogonski sklop se na voznikove pritiske na stopalko za plin odziva zelo neposredno in natančno, menjavanje prestav pa ostaja v rokah voznika. Poseben zaslon Dynamic Plus dopolnjuje izkušnjo s svetlobnimi signali za prestavljanje, okroglim merilnikom vrtljajev in podrobnimi športnimi prikazi.
Rezultat je izjemna bočna dinamika z natančnim oprijemom ter vožnja, ki omogoča ciljno prekrmiljenje in nadzorovano driftanje – za čisti užitek v vožnji ob hkratnem občutku popolnega nadzora in visoki stopnji varnosti. S pomočjo sistema Audi drive select assistant lahko vozilo samodejno prepozna voznikov slog vožnje in ustrezno prilagodi vozni način.
Električni modeli na platformi PPE bodo še bolj učinkoviti z izboljšanim regenerativnim zaviranjem: vozilo se lahko popolnoma ustavi brez uporabe mehanskih zavor, kar prinaša mehkejše in udobnejše zaviranje ter več pridobljene energije za večji doseg.
V več državah bo na voljo napredna različica prilagodljive asistence za vožnjo. Sistem, ki vozniku pomaga ohranjati vozilo v voznem pasu, zdaj podpira tudi menjavo voznega pasu na avtocesti. Voznik z vklopom smernika nakaže želeno spremembo, vozilo pa poskrbi za izvedbo manevra. V mestnem prometu napredno prepoznavanje prometnih znakov samodejno prilagodi hitrost glede na zaznane omejitve ali opozorila ter se odziva tudi na stop znake in pravila o prednosti v križiščih, pridobljena iz navigacijskih podatkov.
Audi razširja tudi funkcionalnost asistence za parkiranje (park assist pro). Asistenca za vzvratno vožnjo (reverse assist) prevzame krmiljenje na zadnjih petdesetih metrih vzvratne vožnje in tako olajša manevriranje v ozkih ulicah. Dodatna asistenca za manevriranje (maneuver assist) pomaga preprečevati trčenja pri parkiranju, funkcionalnost naučenega parkiranja (trained parking) pa lahko shrani pet parkirnih manevrov, ki jih nato vozilo samodejno izvede na zasebnem zemljišču. Nova funkcionalnost parkiranja v garažni hiši prek aplikacije na pametnem telefonu deluje tudi brez predhodne vožnje mimo parkirnega mesta. Za to potrebujete sistem park assist pro in asistenco parkiranja na daljavo, ki sta vključena v paket Tech pro.
Audi A6 bo dobil nove digitalne matrične LED-žaromete z novo mikro-LED tehnologijo. Ti žarometi omogočajo visoko stopnjo personalizacije, visoko kontrastno osvetlitev cestišča in napredne funkcionalnosti, kot so svetlobno vodenje, orientacijska luč za pomoč pri vožnji znotraj voznega pasu, opozorilni simboli za nenamerno zapuščanje pasu ali spolzke razmere ter osvetlitev pešcev ob vozišču.
Ob vstopu ali izstopu iz vozila so na voljo tri dinamične projekcije, ki poskrbijo za impresivno svetlobno predstavo, tudi ko vozilo miruje. Dnevne LED-luči ponujajo osem digitalnih svetlobnih podpisov, ki jih voznik izbira prek sistema MMI. V skladu s tem videz spreminjajo tudi digitalne OLED-zadnje luči druge generacije s 198 segmenti na vsaki strani. Večina sprednjih in zadnjih podpisov vključuje aktivne elemente z dinamičnim zatemnjevanjem in osvetljevanjem. To nenehno gibanje ustvarja dinamičen svetlobni učinek in izrazito vizualno prisotnost.
V notranjosti prenovljenih modelov izstopa nov večfunkcijski volan, ki del prejšnjih na dotik občutljivih površin nadomešča s fizičnimi upravljalniki. Audi A6 z motorjem z notranjim zgorevanjem bo prejel tudi novo oblikovana sprednja sedeža z izrazitejšo bočno oporo za še več udobja.
Vsi omenjeni modeli bodo opremljeni z novim uporabniškim vmesnikom, že znanim iz modela Audi Q3. Poenostavljene ikone in jasna struktura občutno olajšajo upravljanje. Virtualni kokpit ponuja tri poglede: klasični prikaz instrumentov, navigacijski prikaz in prikaz asistenčnih sistemov. Funkcionalnosti vmesnika za pametne telefone bodo še bolj integrirane v infozabavni sistem. Uporabniki bodo lahko navigacijo, medijske vsebine in funkcije telefoniranja preslikali ne le na MMI-zaslon na dotik, temveč tudi na virtualni kokpit in MMI-zaslon za sovoznika.
Posodobljen bo tudi glasovni pomočnik Audi assistant, ki z novimi funkcionalnostmi na osnovi umetne inteligence postaja še zmogljivejši. Z dostopom do dnevnika vozila lahko odgovarja na podrobna vprašanja o delovanju avtomobila, z integracijo orodja ChatGPT pa omogoča še bolj intuitivno upravljanje. Iskanje ciljev ali vsebin bo mogoče tudi z nepopolnimi opisi – na primer “tista italijanska restavracija s pogledom na Ren” namesto natančnega naslova. V povezani digitalni pisarni v vozilu lahko uporabniki dostopajo do koledarja in e-pošte, Audi assistant pa med vožnjo po potrebi prebere ali zapiše sporočila.
Voznik bo lahko z glasom upravljal tudi različne asistenčne sisteme, na primer prilagodljivo asistenco za hitrost in razdaljo do spredaj vozečega vozila. Sistem se uči voznikovih navad in jih prevzema kot rutine, na primer samodejno vklopi prilagodljivo asistenco za vožnjo po avtocesti ali dvigne vozilo pri prečkanju železniških tirov ali visokega robnika.
V notranje ogledalo bo po želji mogoče vgraditi visokoločljivostno kamero, ki zajema dogajanje pred vozilom v kakovosti 4K HDR. Tudi v zahtevnih svetlobnih razmerah zagotavlja ostre in podrobne posnetke, snemanje fotografij in videoposnetkov pa je mogoče hitro upravljati prek namenske aplikacije na osrednjem zaslonu.
Zelo priročna je funkcionalnost snemanja dogodkov (event recording): sistem uporablja krožni medpomnilnik, ob aktivaciji – samodejno ob nesreči ali ročno – pa shrani 30 sekund dogajanja pred in po dogodku. Snemanje je mogoče sprožiti tudi ob določenih dejanjih, na primer ob vklopu varnostnih utripalk ali silovitem zaviranju.
Vsi podatki se shranjujejo izključno lokalno na kartico SD, noben posnetek ne zapusti vozila. Poleg videa in fotografij sistem beleži tudi podatke o navigaciji, hitrosti in času. Posnetke je mogoče pregledovati v velikem formatu neposredno na osrednjem zaslonu.
Audi uvaja razpoloženjske scenarije, ki z osvetlitvijo, zvokom, masažnimi funkcijami in nastavitvami klimatizacije ustvarjajo poživljajoče ali sproščujoče vzdušje v vozilu. Scenariji Activating, Relaxing in Harmonizing bodo na voljo ob začetku novega modelnega leta. Ko so aktivirani, trajajo od deset do dvajset minut in se dinamično prilagajajo gibanju vozila med vožnjo. Vsi električni modeli bodo dobili tudi način Power Nap, ki ustvari mirno in sproščujoče vzdušje za kratek počitek, na primer med polnjenjem.
Igranje iger v avtomobilu bo še bolj zabavno. Z brezžično povezavo krmilnikov prek sistema Bluetooth bo igranje iger, kot je 'Asphalt Legends', še preprostejše, povezati pa bo mogoče tudi brezžične slušalke in tako uživati v polni zvočni izkušnji, ne da bi motili voznika ali druge potnike. To je še posebej priročno v kombinaciji z aktivnim načinom zasebnosti na MMI-zaslonu za sovoznika. V trgovini z aplikacijami Audi Application Store so na voljo tudi druge igre, na primer 'Queen Rock Tour'.
