AudiLab Slovenija

AudiLab Slovenija je laboratorij vsebin, ki se nam pri Audiju zdijo zanimive. Je pogled v prihodnost, želja po raziskovanju, pustolovščina v neznano, drugačen pogled na mesta, so nenavadni ljudje, veter v laseh, vera v moč narave in pripadnost veliki družini.

modeli in tehnika 25.01.2024

Prava paša za oči

Avtomobili znamke Audi imajo različne lastnosti, ki jih delajo edinstvene. Markus Eberle, produktni vodja pri znamki Audi, nam je zaupal svojo najljubšo lastnost pri modelih Audi RS in nam razkril, zakaj je Audi RS 6 Avant performance več kot le športna različica modela A6.

E-mobilnost 25.01.2024

Celoviti sistem polnjenja

Dobra polnilna infrastruktura je ključna za uspeh električne mobilnosti. Giovanni Palazzo iz skupine Volkswagen nam je predstavil načrte za pametne energetske rešitve v prihodnosti in nam pojasnil, kakšne koristi bodo od njih imeli vozniki znamke Audi.
Audi Q8 e-tron edition Dakar

E-mobilnost 10.01.2024

Audi Q8 e-tron edition Dakar: poklon legendi

Spoznajte posebni model Audi Q8 e-tron edition Dakar, povsem električni SUV, ki ga je navdihnilo naše potovanje na Rally Dakar. Z vpadljivo zunanjostjo in električnim pogonom quattro prepriča tako na vožnji po mestnih ulicah kot izven urejenih cest.

življenjski slog 20.12.2023

Vsebinski koncentrat Audijevih zgodb: dr. Matjaž Korman v podkastu Atmosferci

Bencinski bratje Atmosferci so v svojem priljubljenem podkastu gostili dr. Matjaža Kormana, izjemnega slovenskega strokovnjaka, ki že vrsto let pri znamki Audi ustvarja avtomobilsko prihodnost. Vstopite v tehnološki vrtinec Audijevih zgodb, ki si ga je samo na spletni platformi YouTube v pičlih..

E-mobilnost 20.12.2023

Resnično dober sistem toplotnega upravljanja

Audi ponuja širok nabor raznovrstnih funkcij, s katerimi lahko vozniki modele prilagodijo svojim željam. Za inženirja Joachima Doerrja je električni Audi SQ8 e-tron idealen SUV za vsakdanjo rabo, predvsem, a ne izključno zaradi inovativne tehnologije, ki se skriva globoko v notranjosti vozila.

podjetje 20.12.2023

Audi v Győru začenja s proizvodnjo elektromotorjev za platformo PPE

Znamka Audi je v svoji tovarni v Györu začela s proizvodnjo elektromotorjev za vozila, ki temeljijo na platformi PPE (Premium Platform Electric). Novi pogonski sistem bo prvič uporabljen pri modelu Audi Q6 e-tron, ki ga bodo izdelovali na sedežu znamke v Ingolstadtu.

modeli in tehnika 20.12.2023

Nepogrešljiva digitalna funkcija

Rainer Denninger je pri podjetju Audi zaposlen že več kot 30 let. V tem obdobju je vozil že veliko različnih modelov znamke Audi, v zadnjem času pa mu je postalo vse bolj pomembno, s kakšnimi funkcijami je opremljeno njegovo vozilo. Ena njegovih najljubših je vmesnik Audi smartphone interface...

Audi Sport 20.12.2023

Audi RS Q e-tron za 2024: inovativni prototip z veliko novimi podrobnostmi

Audi je znova nadgradil RS Q e-tron: prototip z naprednim električnim pogonom, visokonapetostno baterijo in pretvornikom energije je bil pred tretjim nastopom na Rallyju Dakar deležen inovacij na različnih področjih. Z novimi rešitvami je RS Q e-tron še varnejši, zanesljivejši, udobnejši in lažji,..

prihodnost 20.12.2023

Nils Wollny: "Kako sem sploh kdaj lahko vozil kaj drugega"

Direktor podjetja holoride Nils Wollny nam je razkril, kakšno vlogo bi lahko imeli avtomobili v prihodnosti, kako je našel pot do e-mobilnosti, kako ga je električna vožnja spremenila in kaj ga pri njej še vedno moti.
Vsi zapisi
2020-01-AudiLab_newsletter_01
2020-01-AudiLab_newsletter_01

Novičnik

AudiLab Slovenija

Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.

Naročam novičnik
Nazaj na vrh icon

Modeli icon

Svetovanje in nakup icon

Servis in dopolnilna oprema icon

Audi svet icon

Podpora icon

© 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane.

Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV).

Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb.

Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp. Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.