AudiLab Slovenija

AudiLab Slovenija je laboratorij vsebin, ki se nam pri Audiju zdijo zanimive. Je pogled v prihodnost, želja po raziskovanju, pustolovščina v neznano, drugačen pogled na mesta, so nenavadni ljudje, veter v laseh, vera v moč narave in pripadnost veliki družini.

inovacije 18.05.2021

Razvoj avtomobilskih luči: od LED do matričnih LED in OLED

Pri Audiju neprestano premikamo meje tehnologije avtomobilskih luči. LED žaromete smo nadgradili z matrično tehnologijo LED, naslednji korak v razvoju osvetlitve pa smo naredili z digitalnimi zadnjimi lučmi OLED v novem Q5.
AudiLab Slovenija - Aerodinamika: izboljšave, ki se merijo v decimalkah

inovacije 18.03.2021

Aerodinamika: izboljšave, ki se merijo v decimalkah

Na razdaljo, ki jo lahko prevozijo električni avtomobili, vplivajo že najmanjše izboljšave v aerodinamiki. Več o tem nam je pojasnil vodja razvoja aerodinamike dr. Moni Islam.
Ženska z VR očali

inovacije 15.02.2021

Navidezna resničnost in 3D-skeniranje: digitalno načrtovana proizvodnja Audija e-tron GT

Audi e-tron GT je izjemen v več pogledih. Je prvo vozilo, ki smo ga načrtovali popolnoma brez fizičnih prototipov. Vse proizvodne korake smo preizkusili izključno virtualno, v digitalni različici naše tovarne v Neckarsulmu.
Audi - Nove razsežnosti tehnologije luči

inovacije 14.01.2021

Nove razsežnosti tehnologije luči

Poleg varnosti, so avtomobilske luči lahko namenjene tudi komuniciranju z ostalimi udeleženci v prometu in izražanju osebnega stila.
Audi Pop.Up Next koncept

inovacije 14.12.2020

Vizija letenja

Si predstavljate, da bi v prometnem zastoju pritisnili na gumb na prestavni ročici, se dvignili nad ostale udeležence v gneči in odleteli proč? Te sanje lahko kmalu postanejo resničnost.

inovacije 25.11.2020

Dinamični simulatorji vožnje bodo vplivali na Audije prihodnosti

Z digitalnim simulatorjem vožnje lahko pri razvoju avtomobilov prihranimo veliko časa in sredstev, za realistično izkušnjo vožnje pa se še vedno zanašamo na prava vozila.
Legendarni quattro praznuje svojih 40 let

inovacije 17.11.2020

Legendarni quattro praznuje svojih 40 let

Ozrli smo se nazaj do prvega prednika pogona quattro, pa tudi naprej v njegovo električno prihodnost.
Strokovnjaki za preverjanje kakovosti in velike podatke: Dirk Zittel, Hans-Jürgen Schweiniger in Rudolf Reinhard

inovacije 17.11.2020

Pomembna je natančnost

Da bi bila vsaka karoserija izdelana natančno po merah, smo na proizvodno linijo namestili 92 merilnih postaj s 412 senzorji, ki zabeležijo 3.000.000 meritev na dan.
Audijeva enota za raziskovanje nesreč AARU

inovacije 16.11.2020

Vse za varnost

S preučevanjem prometnih nesreč se trudimo izboljšati varnost naših voznikov in ostalih udeležencev v prometu.
Vsi zapisi
2020-01-AudiLab_newsletter_01
2020-01-AudiLab_newsletter_01

Novičnik

AudiLab Slovenija

Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.

Naročam novičnik
Nazaj na vrh icon

Modeli icon

Svetovanje in nakup icon

Servis in dopolnilna oprema icon

Audi svet icon

Podpora icon

© 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane.

Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV).

Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb.

Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp. Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.