AudiLab Slovenija

AudiLab Slovenija je laboratorij vsebin, ki se nam pri Audiju zdijo zanimive. Je pogled v prihodnost, želja po raziskovanju, pustolovščina v neznano, drugačen pogled na mesta, so nenavadni ljudje, veter v laseh, vera v moč narave in pripadnost veliki družini.

AUDI AG

Zadnji zapisi

Audi R8 GT in Audi TT RS Coupe iconic edition

modeli in tehnika 24.11.2022

"Našo DNK prenašamo v prihodnost"

Steffen Bamberger je kot vodja tehničnega razvoja pri družbi Audi Sport odgovoren za naše najbolj zmogljive modele. Z njim smo se pogovarjali o prenašanju dediščine znamke Audi v dobo električne mobilnosti ter o zvoku avtomobilov prihodnosti.
Audi Urban Purifier

inovacije 24.11.2022

Audi Urban Purifier: mikrofilter za električna vozila

Audi je skupaj z dobaviteljem MANN+HUMMEL zasnoval filter za električne avtomobile, ki prestreza drobne delce iz okolja. Prispeval bo k izboljšanju kakovosti zraka v mestih, tako med vožnjo kot med polnjenjem.
Audi Q8 e-tron.

E-mobilnost 15.11.2022

Popolnost napredka: povsem električni Audi Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron je naslednji mejnik v portfelju povsem električnih vozil znamke Audi. Predstavljamo osem dejstev o novem prestižnem električnem SUV-ju.
Audi A6 Avant e-tron

E-mobilnost 25.10.2022

Močna dvojica za prihodnost

Dobrodošli v prihodnosti premijske mobilnosti. Konceptni vozili Audi A6 Avant e-tron in Audi grandsphere dajeta vpogled v prihodnost električnih avtomobilov znamke Audi v bližnji in bolj oddaljeni prihodnosti. Preberite, kako se bo spremenila zunanjost in notranjost vozil, kaj obljublja tehnologija..
Tovarna v Ingolstadtu

inovacije 24.10.2022

Kako Audi ustvarja pametno proizvodnjo prihodnosti

V naših proizvodnih laboratorijih preizkušamo tehnološke rešitve za pametne tovarne prihodnosti. Pri proizvodnji avtomobilov nam vse bolj pomagajo 3D-simulacije, navidezna resničnost, napredna analitika, umetna inteligenca, strojno učenje in celo robotski pes, tekoči trak pa se umika modularni..
Dr. Sebastian Grams si ogleduje model Audi R8 GT

prihodnost 24.10.2022

“S podajanjem na vedno nove poti ostajamo zvesti sebi”

Audi Sport vse od prvega lastnega modela, ki so ga razvili, športnika Audi S6 Plus, niza uspehe. Kot je povedal generalni direktor družbe Audi Sport Sebastian Grams, so to lahko dosegli, ker ostajajo zvesti sebi in utirajo vedno nove poti, dediščino Audi Sport pa bodo prenašali tudi v električno..
NSU

Audi Sport 24.10.2022

Uspehi znamke NSU na dirkah med letoma 1908 in 1968

V tokratnem prispevku o zgodovini motošporta se spominjamo dosežkov nemške znamke NSU, najstarejše predhodnice znamke Audi. Tekmovati je začela leta 1908 in si hitro ustvarila ime tako na domačih kot mednarodnih avtomobilskih in motociklističnih dirkah, poleg številnih osvojenih naslovov prvaka pa..
Stephan Reil

modeli in tehnika 11.10.2022

"Aktualni RS 6 je vrhunec dvajsetletne zgodovine modelov RS"

Inženir Stephan Reil je od samega začetka sooblikoval razvoj visokozmogljivega Audija RS 6. Ob dvajsetletnici prve generacije C5 se spominja izzivov, tehničnih izboljšav in dogodkov, ki so najbolj zaznamovali njegovo delo.
Hildegard Wortmann, članica uprave AUDI AG za prodajo in trženje ter članica uprave Volkswagen Group za prodajo

prihodnost 28.09.2022

Prihodnost progresivne premijske mobilnosti

Audi s konceptnimi vozili družine sfer oblikuje prihodnost mobilnosti. Članica uprave družbe Audi Hildegard Wortmann pojasnjuje, kako se spreminja razvoj novih avtomobilov in poudarja, da je pri tem zelo pomemben trajnostni razvoj.
Vsi zapisi
2020-01-AudiLab_newsletter_01
2020-01-AudiLab_newsletter_01

Novičnik

AudiLab Slovenija

Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.

Naročam novičnik
Nazaj na vrh icon

Modeli icon

Svetovanje in nakup icon

Servis in dopolnilna oprema icon

Audi svet icon

Podpora icon

© 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane.

Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV).

Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb.

Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp. Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.