AudiLab Slovenija

AudiLab Slovenija je laboratorij vsebin, ki se nam pri Audiju zdijo zanimive. Je pogled v prihodnost, želja po raziskovanju, pustolovščina v neznano, drugačen pogled na mesta, so nenavadni ljudje, veter v laseh, vera v moč narave in pripadnost veliki družini.

AUDI AG

Zadnji zapisi

Notranjost Audi Q4 e-torn

modeli in tehnika 16.02.2022

V zakulisju znamke Audi: razvoj volana

Razvoj nove generacije volana od zgodnjih 3D prototipov do serijske proizvodnje je zapleten postopek, ki traja približno štiri do pet let. V volanski obroč je treba vključiti številne funkcije, sklepati kompromise med designom in ergonomijo ter hkrati upoštevati različne zakone in smernice.
Mattias Ekström in Emil Bergkvist v puščavi.

Audi Sport 13.01.2022

"Še ena revolucija"

Dolgoletni član družine Audi Sport Mattias Ekström se je s sovoznikom Emilom Bergkvistom podal na novo preizkušnjo, najtežjo v motošportu, Rally Dakar. Z nami je delil svoja občutja o novem pristopu k legendarni avanturi, privlačnosti rallyja in pomenu timskega duha.
Carlos Sainz in Lucas cruz v Audi RS Q e-tron

Audi Sport 11.01.2022

"Pripravljena sva"

Na najtežjem izzivu v motošportu, dirki Rally Dakar, sta letos za znamko štirih krogov prvič nastopila legendarna dirkača Carlos Sainz in Lucas Cruz. Z nami sta še pred zamahom startne zastavice spregovorila po zaključku obsežnih priprav.
BattMAN

trajnostni razvoj 22.12.2021

Drugo življenje ali recikliranje? BattMAN rešuje odrabljene baterije

Kaj se zgodi z baterijo odsluženega električnega vozila? Z novim orodjem za hitro preverjanje Battman ReLife se stanje baterije oceni v nekaj minutah, rezultati pa pokažejo, katera od treh možnosti bo zanjo prava.
Sonos ozvočenje

modeli in tehnika 22.12.2021

“Avtomobili bodo postali koncertne dvorane”

Sedemdeset odstotkov ljudi glasbo najraje posluša v avtu. O edinstveni zvočni izkušnji v avtomobilih Audi in o prihodnosti avtoakustike smo se pogovarjali z našim zvočnim strokovnjakom dr. Tobiasom Gründlom.
Marco Philippi

trajnostni razvoj 21.12.2021

"Trajnostnega razvoja ne moreš doseči sam"

Marco Philippi ima pri družbi Audi zelo pomembno vlogo: kot direktor strateške nabave je odgovoren za vzpostavitev trajnostne dobavne verige. Sodelovanje z več kot 14.000 dobavitelji predstavlja velik izziv, ki kliče po inovativnih rešitvah.
“Kot dirkač ne moreš prositi za več“

Audi Sport 16.12.2021

“Kot dirkač ne moreš prositi za več”

14-kratni zmagovalec znamenite dirke Rally Dakar Stéphane Peterhansel, ki si je prislužil vzdevek “gospod Dakar”, bo na dirki v začetku leta 2022 s partnerjem Edouardom Boulangerjem tekmoval za Audi. Preberite, kaj sta povedala o ekipi, vzdušju v vozniški kabini in edinstvenih priložnostih.
Moč izraza se pogosto skriva v podrobnostih

modeli in tehnika 29.10.2021

Moč izraza se pogosto skriva v podrobnostih

César Muntada je vodja tehnologij osvetlitve pri znamki Audi in eden od ljudi, ki imajo zasluge za nezgrešljiv videz vseh Audijevih modelov. V pogovoru nam je zaupal, od kod črpa navdih, in predstavil svoj pogled na prihodnost oblikovanja avtomobilskih luči.
Audi skysphere koncept

prihodnost 25.10.2021

Audi skysphere: prestižni roadster z dvojnim značajem

Konceptno vozilo Audi skysphere je Audijeva vizija luksuznega avtomobila prihodnosti, ki v sebi skriva dva značaja. Po želji voznika se med vožnjo podaljša za 25 centimetrov in iz agilnega športnika prelevi v udobnega GT-ja, ki sam prevzame krmilo.
Vsi zapisi
2020-01-AudiLab_newsletter_01
2020-01-AudiLab_newsletter_01

Novičnik

AudiLab Slovenija

Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.

Naročam novičnik
Nazaj na vrh icon

Modeli icon

Svetovanje in nakup icon

Servis in dopolnilna oprema icon

Audi svet icon

Podpora icon

© 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane.

Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV).

Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb.

Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp. Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.