AudiLab Slovenija

AudiLab Slovenija je laboratorij vsebin, ki se nam pri Audiju zdijo zanimive. Je pogled v prihodnost, želja po raziskovanju, pustolovščina v neznano, drugačen pogled na mesta, so nenavadni ljudje, veter v laseh, vera v moč narave in pripadnost veliki družini.

Illustration of buildings

življenjski slog 17.03.2021

Kreativna nesoglasja odpirajo nova stališča

So roboti lahko ustvarjalni? Lahko čutijo? In zakaj nekaterih sploh ne opazimo? S Christopherjem Lindingerjem (Ars Electronica Futurelab) smo se pogovarjali o vlogi, ki jo bodo roboti odigrali pri oblikovanju naše prihodnosti.
Hannu Mikkola

Audi Sport 16.03.2021

Audi žaluje ob smrti Hannuja Mikkole

26. februarja je v starosti 78 let umrl nekdanji profesionalni rally voznik Hannu Mikkola. V svoji več kot tridesetletni karieri je najuspešnejše obdobje doživel ravno pod okriljem Audija.
Audi Lab Slovenija - Svetloba kot dejavnik dobrega počutja

prihodnost 11.03.2021

Svetloba kot dejavnik dobrega počutja

Z avtomatizacijo vožnje se odpirajo nove možnosti preživljanja časa v avtomobilu. Ker ima svetloba velik vpliv na naše počutje, pri Audiju razvijamo nov koncept osvetlitve, ki je prilagojena našemu naravnemu ritmu.
Spoznavanje kompleksne tehnologije avtomatizacije je del večplastnih certifikacijskih programov pri Audiju.

podjetje 4.03.2021

Pripravljeni na prihodnost z načrtom digitalizacije Audijeve akademije

Audijeva akademija s svojim širokim naborom kvalifikacij zaposlenim omogoča razvoj naprednih znanj in veščin, ki bodo ključne pri oblikovanju mobilnosti prihodnosti.
Mario Herzog: oblikovalec unikatov, ki zaupa čevljarski tradiciji in jo nadgrajuje

življenjski slog 23.02.2021

Mario Herzog: oblikovalec unikatov, ki zaupa čevljarski tradiciji in jo nadgrajuje

Oblikovalec Mario Herzog ročno izdeluje čevlje po meri za kupce z vsega sveta, ki prisegajo na brezčasno eleganco. Zgodbo je nedavno nadgradil z novo delavnico, ki nadaljuje sporočilo trajnosti in tradicionalnosti.
René Rast

Audi Sport 17.02.2021

Trikratni prvak René Rast: “Prvenstvo DTM je bilo vedno moj dom”

Z najuspešnejšim Audijevim DTM voznikom vseh časov smo se pogovarjali o občutkih po osvojitvi tretjega naslova prvaka in o ciljih za letošnje svetovno prvenstvo Formule E.
Inteligentna rešitev proti izpadom električne energije: polnjenje, prilagojeno zmogljivosti električnega omrežja

E-mobilnost 16.02.2021

Inteligentna rešitev proti izpadom električne energije: polnjenje, prilagojeno zmogljivosti električnega omrežja

Na ulici, na kateri za napajanje skrbi transformator lokalnega omrežja, več električnih avtomobilov naenkrat polni baterijo z veliko močjo. Kako preprečiti izpad električne energije? S partnerji s področja informacijske tehnologije smo našli rešitev.
Ženska z VR očali

inovacije 15.02.2021

Navidezna resničnost in 3D-skeniranje: digitalno načrtovana proizvodnja Audija e-tron GT

Audi e-tron GT je izjemen v več pogledih. Je prvo vozilo, ki smo ga načrtovali popolnoma brez fizičnih prototipov. Vse proizvodne korake smo preizkusili izključno virtualno, v digitalni različici naše tovarne v Neckarsulmu.
Marc Lichte in v ozadju Audi e-tron GT

podjetje 11.02.2021

Marc Lichte: "Estetika izvira iz učinkovitosti"

Predstavitev novega avtomobila je čaroben trenutek za oblikovalsko ekipo. Z Marcom Lichtejem, vodjo designa pri Audiju, smo se pogovarjali o zasnovi in pomenu novega Audija e-tron GT, ki predstavlja osnovo za design prihodnjih električnih modelov.
Vsi zapisi
2020-01-AudiLab_newsletter_01
2020-01-AudiLab_newsletter_01

Novičnik

AudiLab Slovenija

Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.

Naročam novičnik
Nazaj na vrh icon

Modeli icon

Svetovanje in nakup icon

Servis in dopolnilna oprema icon

Audi svet icon

Podpora icon

© 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane.

Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV).

Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb.

Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp. Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.