AudiLab Slovenija

AudiLab Slovenija je laboratorij vsebin, ki se nam pri Audiju zdijo zanimive. Je pogled v prihodnost, želja po raziskovanju, pustolovščina v neznano, drugačen pogled na mesta, so nenavadni ljudje, veter v laseh, vera v moč narave in pripadnost veliki družini.

Audi R8 green hell: poklon uspešnemu R8 LMS

Audi Sport 17.11.2020

Audi R8 green hell: poklon uspešnemu R8 LMS

Petim Audijevim zmagam na znameniti dirki 24 ur Nürburgringa smo se poklonili s posebno omejeno serijo avtomobila R8 LMS. Poimenovali smo jo green hell.

Audi Sport 14.10.2020

Varnost je spet na prvem mestu

Varnost voznikov v motošportu nam pomeni veliko, zato se nenehno trudimo razvijati inovacije na tem področju. Ena od njih je sistem HYLO.
Audijeva ekipa Formule E se na dirke pripravlja z dinamičnim simulatorjem vožnje.

Audi Sport 7.09.2020

Domača kabina

Vozniki Audijeve ekipe Formule E lahko s treningom v dinamičnem simulatorju vožnje pridobijo ogromno izkušenj, znanja in časa.
Frank Stippler s čelado v dirkalnem avtu

Audi Sport 12.08.2020

Gospodar Ringa: Frank Stippler

Frank Stippler do obisti pozna progo znamenitega dirkališča v Nürburgringu, hkrati pa zna prisluhniti tudi avtomobilskim motorjem, zato je idealen človek za preizkušanje Audijevih najhitrejših modelov iz serije S in RS.
Lucas di Grassi na gradbišču

Audi Sport 15.07.2020

Lucas di Grassi, dirkač brez počitka

Hitri Brazilec je veliko več kot le mojster volana formule E. V vlogi podjetnika pospešuje razvoj e-tehnologij, kot ambasador Združenih narodov pa se zavzema za varstvo narave in podnebja.
Allan McNish pred Audi znakom.

Audi Sport 11.06.2020

Allan McNish: “To je neverjetna pot”

Z vodjo Audijeve Formula E ekipe smo se pogovarjali o največjih izzivih, odgovornostih in posebnostih dirkanja z električnimi dirkalniki.
Stig Blomquist in Mattias Ekström stojita ob Audi e-tron avtomobilu.

Audi Sport 11.05.2020

Dve generaciji quattra: intervju s Stigom Blomqvistom in Mattiasom Ekströmom

Dva svetovna prvaka, ki sta naslov osvojila v Audiju quattro. En leta 1984, drugi leta 2016. Prisluškovali smo njunemu pogovoru.
Vozila Audi razstavljena pred klubsko hišo golf igrišča Cubo v Smledniku.

Audi Sport 11.05.2020

Najbolj priljubljena serija turnirjev v golfu

Audi golf turnirji so največja serija amaterskih golf turnirjev na svetu. V Sloveniji se jih je udeležilo že okrog 10.000 golfistov. Oglejte si njihovo zgodovino v slikah.
DTM vozilo Audi med dirko s konkurenco na dirkaški progi.

Audi Sport 14.04.2020

Zgodbe številk

Osem Audijevih tovarniških voznikov Formule E in DTM smo vprašali, kako so dobili svoje dirkaške številke. Zgodbe o njih so prav zanimive.
Vsi zapisi
2020-01-AudiLab_newsletter_01
2020-01-AudiLab_newsletter_01

Novičnik

AudiLab Slovenija

Enkrat mesečno iz naše online revije AudiLab Slovenija pripravljamo izbor zanimivih člankov o inovacijah, e-mobilnosti, trajnostnem razvoju, doživetjih, življenjskem slogu, Audi športu in posebnih ponudbah iz našega prodajnega programa. Naročite ga v svoj e-nabiralnik.

Naročam novičnik
Nazaj na vrh icon

Modeli icon

Svetovanje in nakup icon

Servis in dopolnilna oprema icon

Audi svet icon

Podpora icon

© 2024. PORSCHE SLOVENIJA, d.o.o. Vse pravice pridržane.

Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo. Vse navedene maloprodajne cene so neobvezujoče priporočene cene, ki vključujejo davek na dodano vrednost (DDV) in davek na motorna vozila (DMV).

Vse slike so simbolne. Pridržujemo si pravico do odstopan od barv in oblik prikazanih na vseh slikah, ter do napak v vsebini. Pridržujemo si pravico do sprememb.

Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi postopki WLTP. Podatki se ne navezujejo na eno samo vozilo in niso sestavni del ponudbe, temveč so namenjeni zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema (vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva, porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva, poraba električne energije in emisije CO₂ niso odvisne le od učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave. Ogljikov dioksid CO₂ in emisije: ogljikov dioksid CO₂ je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. CO₂ kot toplogredni plin ter emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10in PM2,5 ter dušikovih oksidov.Ustrezno vrednost emisij CO2 za vozila, testirana v skladu s postopkom WLTP, predstavlja vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji, za električna hibridna vozila pa ponderirana vrednost emisij CO2 (WLTP) v g/km pri kombinirani vožnji. Vse nadaljnje informacije o specifičniporabi goriva in specifičnih emisijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂, ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si. Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni predstavitvi na www.audi.si/servis-dopolnilna-oprema/servis-audi/okolje-in-tehnologija/wltp. Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih, najdete na seznamu o varčni porabi goriva in emisijah CO₂ na audi.si/svetovanje-in-nakup/varovanje-okolje.